根據(jù)工信部發(fā)布的關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容通知，2020年7月1日起，新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在未來(lái)2-3年，ETC前裝將成行業(yè)趨勢(shì)。此外，V2X作為智慧交通未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的趨勢(shì)進(jìn)一步加快，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)爆發(fā)成為確定性機(jī)遇。

    行業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)

    2月11日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知，自2020年7月1日起，新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。

    隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增多和政策的推進(jìn)，近兩年ETC的使用率大幅提升。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月31日，全國(guó)ETC用戶突破2億，全國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)完成改造，基本實(shí)現(xiàn)取消省界收費(fèi)站的目標(biāo)。

    受益于取消省界收費(fèi)站政策的推動(dòng)，ETC行業(yè)出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，各省大力開(kāi)展高速ETC相關(guān)工程建設(shè)以及拓展ETC用戶，ETC相關(guān)設(shè)備需求量大增，行業(yè)龍頭公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2020年第一季度，金溢科技、萬(wàn)集科技、聚利科技三家優(yōu)勢(shì)企業(yè)都賺得“盆滿缽滿”。其中，萬(wàn)集科技一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.5億元，同比增長(zhǎng)28.98%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8131萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)606.53%。這是近三年來(lái)萬(wàn)集科技首次在一季度實(shí)現(xiàn)盈利，此前兩年一季度均處于虧損狀態(tài)。

    業(yè)內(nèi)人士表示，在高速領(lǐng)域，2020年存量汽車及新增車輛中需要安裝ETC的車輛仍有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，隨著全國(guó)聯(lián)調(diào)的第一批設(shè)備即將過(guò)質(zhì)保期，ETC設(shè)備也會(huì)迎來(lái)一波更換期。同時(shí)，新建高速公路的出入口、中間門(mén)架系統(tǒng)都將新增RSU采購(gòu)需求。

    ETC前裝比例將逐步提升

    金溢科技董秘鄭映虹在公司最新發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示，隨著政策推行及ETC后裝的全國(guó)普及，ETC前裝會(huì)是行業(yè)趨勢(shì)。“因前裝ETC需達(dá)到車規(guī)級(jí)要求，產(chǎn)品形態(tài)及服務(wù)功能也將多樣化發(fā)展，預(yù)計(jì)前裝單品價(jià)值將比目前后裝產(chǎn)品有較大幅度的提高，根據(jù)項(xiàng)目具體情況以及產(chǎn)品功能規(guī)格會(huì)存在價(jià)格差異。”

    萬(wàn)集科技近日接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，未來(lái)ETC車載電子標(biāo)簽市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素主要為存量電子標(biāo)簽替換需求和新車入市帶來(lái)的增量電子標(biāo)簽需求。存量電子標(biāo)簽替換方面，預(yù)計(jì)自2020年開(kāi)始存量汽車的ETC車載電子標(biāo)簽替換需求將逐步顯現(xiàn)；在未來(lái)2-3年，汽車ETC前裝比例將逐步提升。

    鄭映虹表示，金溢科技后續(xù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將通過(guò)“ETC到V2X”戰(zhàn)略路線實(shí)現(xiàn)。V2X是ETC發(fā)展演變的高級(jí)形態(tài)，公司將加大V2X車載OBU（包括前裝和后裝）、路側(cè)RSU、路側(cè)集成系統(tǒng)、管理平臺(tái)等多種形態(tài)產(chǎn)品的優(yōu)化，加快5G-V2X產(chǎn)品的研發(fā)，加強(qiáng)與V2X產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)合作，促進(jìn)V2X試點(diǎn)示范建設(shè)從小范圍向規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用的過(guò)渡，加大在智慧城市、智慧公路領(lǐng)域的研發(fā)投入并積極參與項(xiàng)目建設(shè)。

    實(shí)際上，以ETC為基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的雛形已逐漸形成。隨著《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布和以5G為代表的新基建加快推進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)爆發(fā)成為確定性機(jī)遇。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，在5G技術(shù)、V2X技術(shù)迭代、用戶增值付費(fèi)提升等因素影響下，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將由2019年的574億元增長(zhǎng)到2021年的1150億元，其中2020年增速將超過(guò)60%。