為了賺錢,為了在競爭中取勝,服務(wù)企業(yè)在滿足人類即時消費(fèi)愿望上的努力是沒有止境的。
余勝良
人們需要更快的滿足,需要服務(wù)更快呈現(xiàn)在跟前。物流行業(yè)越來越快,服務(wù)形態(tài)越來越多樣化,這是人類本性對行業(yè)要求產(chǎn)生的反饋。
在網(wǎng)絡(luò)上購買商品后,不少消費(fèi)者喜歡刷物流進(jìn)程,看著商家包裝好,看著商家叫來物流公司,看著貨品上路,到達(dá)全國某個地方,來到自己的城市,到了分揀站,最后送達(dá)自家門口。能看到商品走到哪里,心理上就踏實(shí)一些。
在購物網(wǎng)站的商品評價一欄中,有很多是物流速度很快,包裝完整等等,這些服務(wù)是物流公司提供,有些還是消費(fèi)者自己掏錢購買,或者就算不是消費(fèi)者自己掏錢購買,也包含在商品價格中,但是消費(fèi)者卻將物流體驗(yàn)和本次商品購買掛鉤,投射到商品質(zhì)量的好壞中。從中可以看出物流服務(wù)在一次網(wǎng)購體驗(yàn)中所占權(quán)重甚大。如果物流不好,就會感覺這次服務(wù)整體有了很大缺憾。當(dāng)然還有一些服務(wù)和物流密切相關(guān),比如生鮮,如果物流時間太長,生鮮容易腐爛,本來商家提供的商品質(zhì)量不錯,到了消費(fèi)者這里變成了劣質(zhì)品,商家最后要承擔(dān)損失。
物流要快,快起來就能讓消費(fèi)者感覺良好,京東提供了一個榜樣,自營商品下單第二天就能將貨物送到消費(fèi)者手中,就是一種極致服務(wù),消費(fèi)者慢慢適應(yīng)了這種服務(wù),就對其他電商提出了同樣的標(biāo)準(zhǔn)要求。京東是學(xué)習(xí)亞馬遜,自建倉儲,自組龐大的配送隊(duì)伍,封閉式一體化服務(wù)。
自建倉儲是比較討巧又危險的行為,它要求有一定的采購量,并且占用資金。其背后是消費(fèi)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),根據(jù)歷史消費(fèi)數(shù)據(jù),分析人們的消費(fèi)習(xí)慣,做到精準(zhǔn)備貨。
中國的跨境電商們本來很賺錢,在海外網(wǎng)站展示商品,收到訂單,從中國把商品發(fā)給海外消費(fèi)者,利潤是穩(wěn)定的。但是有商家開始在海外建庫存,從當(dāng)?shù)匕l(fā)貨給海外消費(fèi)者后,整個游戲規(guī)則就變了,在當(dāng)?shù)亟ㄇ爸脗}的商家能很快將商品送到消費(fèi)者手中,從中國發(fā)快遞的商家就沒有優(yōu)勢了。
跨境電商需要有龐大庫存,這就要求商家要有資金實(shí)力,要能墊得起存貨,還要有眼光,能預(yù)測什么商品會熱銷,一旦決策失誤,造成庫存積壓,多年積蓄就灰飛煙滅,難以翻身。
當(dāng)然消費(fèi)者不用管這些,只用跟著自己的本性走,能滿足本性需求的商家才能生存下來。
前置倉模式“卷”起來,影響了很多行業(yè),比如樸樸超市等可以將生鮮等在30分鐘配送到消費(fèi)者家中,就是有前置倉,提前評估消費(fèi)者需求。美團(tuán)等本地生活商家也跟進(jìn)了這種需求,美團(tuán)能做大,本質(zhì)上就是因?yàn)榭梢詫⒉惋嫷雀斓厮偷较M(fèi)者手中。
消費(fèi)者一旦習(xí)慣了如此快的節(jié)奏,就很難適應(yīng)慢一點(diǎn)的形式。
因?yàn)椴荒芗信渌?,只能一單單配送,跑腿成本其?shí)比較高,但是近些年這個細(xì)分領(lǐng)域也有起來的勢頭,跑腿業(yè)務(wù)可以節(jié)省消費(fèi)者時間,實(shí)現(xiàn)了商家到個人、個人到個人的模式。
物流速度一直在提升,也讓一些商品通過快遞運(yùn)輸成為可能,比如生鮮比較容易腐敗,現(xiàn)在因?yàn)槲锪魉俣忍嵘?,在電商平臺購買生鮮已經(jīng)不是難題,這其實(shí)也側(cè)面成就了拼多多這家公司,拼多多在復(fù)購率高、對價格敏感的農(nóng)產(chǎn)品上占據(jù)優(yōu)勢。
物流速度提高取決于多方面因素,其中關(guān)鍵的是鐵路提速、高鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、高速公路普及、飛行成本降低。有些物流公司不僅有自己的飛機(jī),還要投資建機(jī)場。
在現(xiàn)有情況下,物流速度也越來越“卷”。無人機(jī)送快遞已經(jīng)在媒體上反復(fù)出現(xiàn),這說明電商和快遞公司還在想辦法提高速度。未來消費(fèi)者肯定能享受到更快速度的服務(wù)。為了賺錢,為了在競爭中取勝,服務(wù)企業(yè)在滿足人類即時消費(fèi)愿望上的努力是沒有止境的。
(作者系證券時報記者)
本報專欄文章僅代表作者個人觀點(diǎn)。
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