在經(jīng)歷2017年超預(yù)期的漂亮50行情后，2018年的風(fēng)格仍會(huì)偏向大盤藍(lán)籌股和白馬股么？諾德基金郝旭東認(rèn)為，相較于2017年偏極端的結(jié)構(gòu)性行情，2018年A股市場(chǎng)將呈現(xiàn)相對(duì)均衡的狀態(tài)，低估值的價(jià)值股和確定性的成長(zhǎng)股都會(huì)迎來(lái)投資機(jī)會(huì)。而自下而上精選個(gè)股，注重估值與成長(zhǎng)性相匹配的程度，是2018年投資的主要策略。

    郝旭東表示，雖然此前上漲幅度不小，但從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，包括白酒、家電等市場(chǎng)熱捧的白馬股還存在走向“泡沫化”的投資機(jī)會(huì)，其行業(yè)高景氣度能否持續(xù)與業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度能否明確，是決定白馬股今年收益空間的關(guān)鍵性因素。與此同時(shí)，郝旭東也在關(guān)注低估值藍(lán)籌股的補(bǔ)漲機(jī)會(huì)。在去年部分低估值大盤藍(lán)籌股紛紛表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)之后，仍處于估值洼地的地產(chǎn)股、航空股和部分銀行股會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)補(bǔ)漲。不過(guò)，郝旭東認(rèn)為，處于強(qiáng)力宏觀調(diào)控背景下的地產(chǎn)股，并不具備持續(xù)上漲的基礎(chǔ)，投資機(jī)會(huì)要緊扣估值修復(fù)的邏輯；而航空股雖然有空座率提升、票價(jià)可能上調(diào)等利好的影響，但隨著油價(jià)上漲，航空股的運(yùn)營(yíng)成本也在增加，最終業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)未必達(dá)到預(yù)期。至于銀行股，郝旭東表示，股份制銀行去年已經(jīng)有較強(qiáng)的表現(xiàn)，今年銀行股的最大投資機(jī)會(huì)可能來(lái)自于四大國(guó)有銀行。

    相較于價(jià)值股繼續(xù)上攻空間的“窄”，郝旭東更青睞于成長(zhǎng)股低位反彈的“寬”。郝旭東表示，去年以來(lái)部分市場(chǎng)關(guān)注度較低的優(yōu)質(zhì)成長(zhǎng)股，估值已經(jīng)回落到偏低的水平，如果市場(chǎng)再度調(diào)整帶動(dòng)此類優(yōu)質(zhì)成長(zhǎng)股的繼續(xù)下跌，就會(huì)帶來(lái)較好的買點(diǎn)。他指出，經(jīng)過(guò)近兩年的調(diào)整，一些優(yōu)質(zhì)成長(zhǎng)股的PE已經(jīng)回落到2018年20倍左右，如電子、軟件、傳媒及環(huán)保板塊中會(huì)出現(xiàn)一些個(gè)股機(jī)會(huì)，考慮其所處行業(yè)的景氣度及其較高的內(nèi)生性業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，這類股票已經(jīng)逐步具備配置價(jià)值。