矯月

    近期，全國多家景區(qū)推出無人機配送餐飲服務，“空中外賣”逐漸進入人們的視野。

    除了“空中外賣”，低空經(jīng)濟在其他領域也大有可為。從應急救援、農(nóng)林作業(yè)到低空旅游，低空經(jīng)濟的身影無處不在，其在推動經(jīng)濟增長、提升公共服務水平等方面的作用日益凸顯。

    低空經(jīng)濟雖然有著巨大的發(fā)展?jié)摿?，但其發(fā)展也面臨著不少挑戰(zhàn)。比如，近日在中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟召開的“全國低空交通一張網(wǎng)”項目論證會上，眾多企業(yè)就低空經(jīng)濟發(fā)展存在的沒有統(tǒng)一標準和接口、質量參差不齊等問題進行了討論。

    筆者認為，為確保低空經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，當前需要建立健全低空經(jīng)濟標準體系，以使其在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

    首先，統(tǒng)一規(guī)范的標準是低空經(jīng)濟安全運行的保障。低空飛行涉及飛行器種類繁多，飛行場景復雜，若無統(tǒng)一標準，安全隱患將難以估量。

    目前，低空領域在飛行規(guī)則、飛行器適航標準、空域劃分等方面的標準尚不完善。這限制了低空經(jīng)濟的有序發(fā)展。低空經(jīng)濟要想實現(xiàn)高質量發(fā)展，一方面，需要明確低空飛行的準入條件，涵蓋飛行器型號審定、飛行員資質認證等，確保飛行活動安全合規(guī)；另一方面，需合理劃分空域，詳細規(guī)定不同類型低空飛行的可用空域范圍、高度層以及飛行時段等，減少空域沖突，保障空域安全有序運行。只有構建起完備的標準體系，才能為低空經(jīng)濟發(fā)展筑牢根基，讓各類低空經(jīng)濟活動在規(guī)范的框架內開展。

    其次，統(tǒng)一規(guī)范的標準能促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈長，涵蓋飛行器制造、運營服務、人員培訓等多個領域。統(tǒng)一的標準就像產(chǎn)業(yè)協(xié)作的“通用語言”，讓產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)緊密銜接。比如，在飛行器制造與零部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)，標準統(tǒng)一有助于實現(xiàn)零部件的通用化和互換性，提高生產(chǎn)效率，降低制造成本；運營服務領域依據(jù)統(tǒng)一標準開展業(yè)務，能提升服務質量和效率，增強市場競爭力。

    再次，統(tǒng)一規(guī)范的標準是推動低空經(jīng)濟技術創(chuàng)新的重要動力。一方面，統(tǒng)一標準可以引導企業(yè)加大研發(fā)投入，鼓勵采用新技術、新材料、新工藝，以滿足更高標準要求，從而推動低空經(jīng)濟領域技術升級；另一方面，隨著技術創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，及時更新標準，將成熟的新技術納入標準體系，能促進新技術的廣泛應用，形成技術創(chuàng)新與標準完善相互促進的良性循環(huán)。

    低空經(jīng)濟標準體系的制定并非一夕之功，需要政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等各方協(xié)同合作，同時也要加強國際標準合作，積極參與國際標準和規(guī)范制定，提升我國低空經(jīng)濟國際競爭力。筆者相信，隨著若干低空經(jīng)濟發(fā)展的示范區(qū)的建立，低空經(jīng)濟面臨的問題將逐一解決。在政策支持和技術進步下，低空經(jīng)濟將為我國經(jīng)濟和社會發(fā)展作出更大貢獻。