本報記者 田鵬

    8月11日，由《證券日報》社主辦，中國上市公司協(xié)會指導，中關村數(shù)字產(chǎn)城聯(lián)盟、數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進聯(lián)盟支持的2023數(shù)字經(jīng)濟領航者論壇在北京召開，此次論壇的主題是“經(jīng)濟強動能·數(shù)智新生態(tài)”。

    “交通基礎設施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)據(jù)的開放共享，對交通運輸數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的推動作用。”中國交通通信信息中心黨委委員、副主任林榕在論壇上圍繞交通運輸信息化轉型的實踐與發(fā)展表達了自己的思考與看法。

    在林榕看來，交通運輸業(yè)具有大場景、大流量、大服務、大模型、大數(shù)據(jù)和大產(chǎn)業(yè)的特征，實現(xiàn)更高品質的交通服務，聚焦交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，營造自主創(chuàng)新良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，關鍵要依靠戰(zhàn)略、價值、數(shù)據(jù)、技術及創(chuàng)新能力這五個驅動力。

    具體來看，林榕稱，戰(zhàn)略驅動是指在戰(zhàn)略規(guī)劃方面，驅動數(shù)字化轉型，做好頂層設計。要圍繞交通運輸總體發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)地設計數(shù)字化轉型戰(zhàn)略，有效地串聯(lián)起技術融合、支撐數(shù)字經(jīng)濟總體發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)。

    “其次，價值驅動即交通運輸數(shù)字化轉型要從根本上推動價值體系的優(yōu)化、創(chuàng)新和重構，才能不斷地創(chuàng)造新價值。”林榕表示，交通運輸是一個創(chuàng)造、傳遞、支持和獲得價值的系統(tǒng)，每一個數(shù)字化轉型的活動都圍繞著價值效益開展。

    針對數(shù)據(jù)驅動，林榕提到，交通運輸數(shù)字化轉型的關鍵要素是數(shù)據(jù)，應將大數(shù)據(jù)作為核心資產(chǎn)進行管理，挖掘數(shù)據(jù)價值，激發(fā)創(chuàng)新驅動的潛能。

    在技術驅動方面，林榕表示，數(shù)字化的核心要義是轉變?yōu)檫m應數(shù)字經(jīng)濟的生產(chǎn)力和生產(chǎn)關系，交通運輸業(yè)應該更加關注發(fā)揮信息技術作為通用技術的賦能作用，打破工業(yè)技術的專業(yè)壁壘，形成輕量化、協(xié)同化和社會化的交通運輸服務新模式。

    談及創(chuàng)新能力的驅動時，林榕表示，數(shù)字化轉型的核心目的是新型能力建設，在于構建完善新型能力體系，打造開放式的物能平臺，向上支持以用戶體驗為中心的行業(yè)業(yè)務發(fā)展。數(shù)字經(jīng)濟時代的新型能力就是數(shù)字化的發(fā)展能力。

    “數(shù)字化發(fā)展是我國交通運輸業(yè)發(fā)展的必由之路，是實現(xiàn)交通強國的必由之路。”林榕表示，愿與行業(yè)共同建設交通運輸數(shù)字化體系，堅持自主創(chuàng)新，建立交通運輸服務新業(yè)態(tài)、新生態(tài)，共同推進交通運輸業(yè)的安全發(fā)展、高質量發(fā)展及可持續(xù)發(fā)展。

（編輯 上官夢露）