本報記者 王僖

    炎炎夏日，全國迎來用電高峰。在位于杭州的浙江云計算數(shù)據(jù)中心機房內(nèi)，由15臺濰柴12M55大缸徑柴油發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機組整齊排列，一旦出現(xiàn)停電等緊急狀況，不到10秒鐘，這些“大塊頭”發(fā)動機便可迅速啟動，2000kW的功率將瞬間覆蓋整個數(shù)據(jù)中心的算力負載，保障數(shù)據(jù)安全。

    隨著AI技術(shù)快速迭代，算力需求呈指數(shù)級增長，數(shù)據(jù)中心行業(yè)迎來快速發(fā)展。同時，數(shù)據(jù)中心備用電源市場也在快速擴容。面對激增的市場需求，以濰柴動力股份有限公司（以下簡稱“濰柴動力”）為代表的國產(chǎn)品牌憑借技術(shù)優(yōu)勢，打破國際傳統(tǒng)柴油動力巨頭的壟斷，迅速切入這一藍海賽道。如今的數(shù)據(jù)中心備用電源市場，“中國心”正加速律動，重構(gòu)全球行業(yè)競爭格局。

    在與國際巨頭“掰手腕”的過程中，國產(chǎn)品牌何以迅速破局？以數(shù)據(jù)中心為代表的算力基建快速擴容帶來的市場機遇是短期窗口還是“長坡厚雪”？近日，《證券日報》記者走進濰柴動力，解碼中國企業(yè)的進階之路。

    切入：從配角到主角

    “為匹配AI產(chǎn)業(yè)對算力的更高要求，我們今年對數(shù)據(jù)中心進行了升級，配備了更多服務(wù)器。”浙江云計算數(shù)據(jù)中心工作人員向《證券日報》記者介紹，同步配建的發(fā)電機組中，國產(chǎn)品牌大缸徑柴油發(fā)動機已成為備用供電主力，新配備的15臺濰柴12M55大缸徑柴油發(fā)動機的表現(xiàn)毫不遜于海外品牌，不僅如此，其前端電控設(shè)備采用完全自主可控的ECU（電子控制單元）核心技術(shù)，讓數(shù)據(jù)中心的安全性和智能化控制能力更上一層樓。

    浙江云計算數(shù)據(jù)中心的變化，可以看作是行業(yè)發(fā)展的一個縮影——近年來，AI需求爆發(fā)推動數(shù)據(jù)中心建設(shè)擴容，備用電源配建加速，帶動數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動機產(chǎn)銷兩旺。

    除了市場需求外，政策東風(fēng)同樣強勁。國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》明確提出，要“大力推動生產(chǎn)設(shè)備、用能設(shè)備、發(fā)輸配電設(shè)備等更新和技術(shù)改造”，這也為國產(chǎn)大缸徑發(fā)動機在數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵場景的規(guī)?；瘧?yīng)用提供了強有力的政策牽引。

    往前回溯，數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動機市場曾被康明斯、卡特彼勒、MTU等外資品牌壟斷?，F(xiàn)如今，在政策支持下，濰柴動力等國產(chǎn)品牌快速切入市場搶占份額，從過去的“小透明”配角逐漸變成可以和海外巨頭“掰手腕”的主角。

    濰柴動力實控人山東重工集團有限公司（以下簡稱“山東重工集團”）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，旗下濰柴數(shù)據(jù)中心發(fā)電機組業(yè)務(wù)今年上半年的銷量同比大增664%。通過搶抓新能源、大數(shù)據(jù)中心建設(shè)等發(fā)展機遇，山東重工集團今年上半年實現(xiàn)了營業(yè)收入和利潤總額預(yù)算執(zhí)行進度均超過50%的“雙過半”目標(biāo)，領(lǐng)跑山東省屬企業(yè)。

    同時，濰柴動力等國產(chǎn)品牌產(chǎn)品“出海”表現(xiàn)亮眼。濰柴動力相關(guān)銷售人員告訴《證券日報》記者，2024年，公司數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動機出口實現(xiàn)快速增長，且出口區(qū)域持續(xù)突破，已成功進入新加坡、北美等發(fā)達國家和地區(qū)的數(shù)據(jù)中心市場。

    中金公司測算，2025年中國數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動機市場規(guī)模有望近百億元。多位受訪業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2025年國產(chǎn)品牌或?qū)⑴c外資及合資品牌在市場份額上平分秋色。

    破局：鍛造多維優(yōu)勢

    濰柴動力等國產(chǎn)品牌何以迅速崛起，取得令人矚目的成績？

    有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，面對激增的市場需求，海外巨頭擴產(chǎn)速度滯后，技術(shù)平臺迭代緩慢、僅做局部改良，難以滿足數(shù)據(jù)中心升級后的高要求。相比之下，在我國大力推進高端裝備制造業(yè)核心競爭力提升的背景下，國產(chǎn)企業(yè)通過收購、合資等途徑實現(xiàn)技術(shù)突破，憑借先進平臺、高性價比、高效生產(chǎn)、及時服務(wù)及數(shù)據(jù)安全等優(yōu)勢，實現(xiàn)了對市場需求的快速響應(yīng)。

    濰柴動力大缸徑發(fā)動機業(yè)務(wù)相關(guān)負責(zé)人對《證券日報》記者表示，公司在2009年戰(zhàn)略重組法國柴油機制造商博杜安后，組建了頂尖的專業(yè)團隊潛心攻關(guān)十余年，通過內(nèi)化整合實現(xiàn)了“從0到1”的自主開發(fā)國產(chǎn)化制造，并先后推出M33和M55系列全新平臺大缸徑高速發(fā)動機產(chǎn)品，功率從1.2MW到4.2MW，已實現(xiàn)對整個工業(yè)發(fā)電市場需求的覆蓋，也可滿足數(shù)據(jù)中心建設(shè)對高可靠、智能化、節(jié)能高效、更高功率密度的超高要求。

    該負責(zé)人表示，在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，國產(chǎn)大缸徑發(fā)動機產(chǎn)品在總功率、升功率、瞬間響應(yīng)及一次性加載能力等關(guān)鍵指標(biāo)上，已不遜于甚至優(yōu)于國際競品。

    在行業(yè)供不應(yīng)求的格局下，快速交付能力成為國產(chǎn)品牌搶占市場的重要籌碼。國內(nèi)某大廠數(shù)據(jù)中心建設(shè)人員向《證券日報》記者透露，AI時代算力基建提速，國產(chǎn)大缸徑發(fā)動機交貨期比國外品牌縮短約2/3的時間，最快在3個月內(nèi)即可交付。

    實現(xiàn)快速交付，智能化生產(chǎn)是關(guān)鍵。記者在濰柴動力大缸徑發(fā)動機智能化生產(chǎn)線看到，生產(chǎn)線各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自動化率極高。視覺識別系統(tǒng)不僅引導(dǎo)機器人用機械手精準(zhǔn)抓取物料、高效裝配，還可對裝配過程的極細微問題進行在線檢測；自動導(dǎo)向車經(jīng)智能物聯(lián)網(wǎng)指揮，在激光導(dǎo)航下有序穿梭生產(chǎn)線。

    “智能化生產(chǎn)線不僅提高了生產(chǎn)效率，還能對生產(chǎn)過程進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保每一臺發(fā)動機都符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”上述濰柴動力相關(guān)負責(zé)人如是說。

    清醒：市場空間的限與拓

    國產(chǎn)大缸徑發(fā)動機加快突破，但并非盲目擴張。事實上，國內(nèi)外頭部企業(yè)都在審視一個問題：AI算力催生的需求，是短期風(fēng)口還是長期賽道？

    國際巨頭的擴產(chǎn)猶豫有其深層邏輯：制造大缸徑發(fā)動機需上百種零部件協(xié)同，且上下游同步擴產(chǎn)的難度較大。更關(guān)鍵的是，數(shù)據(jù)中心用柴油發(fā)動機僅是巨頭業(yè)務(wù)版圖的一角，船舶動力、航空輔助電源等板塊的需求波動使其不敢押注單一市場。

    濰柴動力大缸徑發(fā)動機業(yè)務(wù)技術(shù)負責(zé)人對記者坦言，數(shù)據(jù)中心用發(fā)動機的市場規(guī)模，終究取決于AI應(yīng)用的落地深度。即便未來幾年市場擴容，公司也在避免盲目擴產(chǎn)，而是通過智能化改造逐步釋放產(chǎn)能，節(jié)奏緊密貼合訂單增長。

    破局的關(guān)鍵在于拓展市場邊界。

    山東重工集團黨委書記、董事長滿慎剛表示，當(dāng)前，以新能源、人工智能為代表的科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速演進，行業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型不斷提速，新質(zhì)生產(chǎn)力起勢壯大，在此基礎(chǔ)上，山東重工集團旗下企業(yè)不僅要持續(xù)鞏固優(yōu)勢市場，還要積極拓展?jié)摿κ袌?、挖掘新興市場。

    目前，在大型礦山動力領(lǐng)域，濰柴動力今年推出了礦山動力二代新品，憑借多元能源動力在國內(nèi)外快速推廣；在油氣田領(lǐng)域，濰柴動力的高性價比大缸徑發(fā)動機產(chǎn)品已進入中東、東南亞等區(qū)域的重要項目。

    “國內(nèi)企業(yè)需采取‘分層策略’，短期合理擴張產(chǎn)能，搶占市場份額，同時押注技術(shù)儲備，并加速國內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同向前，中長期則需要構(gòu)建‘產(chǎn)品+服務(wù)’生態(tài)。”中國電子商務(wù)專家服務(wù)中心副主任郭濤對《證券日報》記者表示。

    面向未來，“中國心”在數(shù)據(jù)中心備用電源市場的強勁律動，已經(jīng)拉開全球競爭格局的重構(gòu)大幕。保持理性擴張的定力，加速駛向礦山、船舶等更廣闊的應(yīng)用藍海，并通過技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同實現(xiàn)全方位追趕——唯有如此，方能驅(qū)動中國動力企業(yè)在世界高端裝備版圖上完成從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。