本報訊 （記者劉曉一）在粵港澳大灣區(qū)蓬勃的經(jīng)濟(jì)圖景中，深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“深高速”）所轄路網(wǎng)已成為連接城市、機(jī)場、口岸的交通大動脈，持續(xù)涌動的車流既彰顯區(qū)域活力，更支撐公司路費(fèi)收入穩(wěn)步增長。近日，記者獲悉，2025年深高速已完成約47億元定向增發(fā)并獲重要股東連續(xù)增持，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁資本動能與市場信心。

    核心路產(chǎn)穩(wěn)居黃金區(qū)位 收入韌性持續(xù)凸顯

    據(jù)了解，深高速公路業(yè)務(wù)扎根粵港澳大灣區(qū)及中東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，依托旺盛出行需求、穩(wěn)健經(jīng)濟(jì)增長與攀升的機(jī)動車保有量，核心路產(chǎn)展現(xiàn)強(qiáng)勁運(yùn)營韌性與創(chuàng)收能力。2025年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入60.5億元，同比增長3.2%，歸屬于母公司凈利潤14.7億元，同比增長7%，以收費(fèi)公路業(yè)務(wù)為主要收入來源。

    公司重點(diǎn)路段表現(xiàn)亮眼。深圳地區(qū)沿江高速、機(jī)荷東段、機(jī)荷西段及外環(huán)高速日均路費(fèi)收入同比分別增長11.2%、3.9%、3.5%和2.8%；廣東省其他區(qū)域清連高速日均路費(fèi)收入同比增長4.8%。這一增長既受益于區(qū)域機(jī)動車保有量提升，也得益于2024年通車的深中通道引流效應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了路網(wǎng)樞紐地位。

    重大工程構(gòu)筑競爭壁壘 夯實長期增長基礎(chǔ)

    面向未來，深高速通過戰(zhàn)略性重大工程系統(tǒng)性提升通行能力與路網(wǎng)價值。2024年中，沿江高速二期與深中通道同步通車，打通珠江東西兩岸交通瓶頸，戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)持續(xù)釋放；機(jī)荷高速改擴(kuò)建工程主體全面開工，將升級為雙向8+8車道立體復(fù)合高速，預(yù)計2029年建成后成為大灣區(qū)東西向交通超級走廊；外環(huán)高速三期全線動工，計劃2028年底前建成，是深圳市“八橫十三縱”高快速路網(wǎng)關(guān)鍵一環(huán)；公司參與投資的京港澳高速廣深段改擴(kuò)建項目也穩(wěn)步推進(jìn)。

    這些項目將顯著提升路網(wǎng)容量與通行效率，深度融入大灣區(qū)一體化發(fā)展，為中長期業(yè)績筑牢根基。

    47億元定增優(yōu)化結(jié)構(gòu) 融資能力持續(xù)提升

    為推進(jìn)外環(huán)三期等重大基建，深高速2025年完成定向增發(fā)。公司發(fā)行A股3.57億股，募集資金47.06億元，既為項目建設(shè)提供充足資金，也優(yōu)化了資本結(jié)構(gòu)。此次發(fā)行獲得控股股東資金支持，更吸引了江蘇、安徽省屬國企作為戰(zhàn)略投資人積極認(rèn)購，充分體現(xiàn)市場對公司長期價值的認(rèn)可。

    同時，2025年公司融資成本進(jìn)一步下降，綜合利率及財務(wù)費(fèi)用均降低近25%，彰顯良好資信水平與融資實力。

    股東增持+高比例分紅 傳遞長期信心

    二級市場上，2025年國資背景的云杉資本與行業(yè)龍頭招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司持續(xù)增持公司H股，持股比例分別升至13%和9%，彰顯對公司基本面與成長潛力的深度認(rèn)同。

    在布局未來的同時，深高速堅守“與股東共享成果”理念，已連續(xù)27年不間斷現(xiàn)金分紅，并在《2024—2026年股東回報規(guī)劃》中明確：在保障發(fā)展資金前提下，每年現(xiàn)金分紅比例不低于歸屬于母公司普通股股東凈利潤的55%，為投資者提供可預(yù)期回報。

    展望未來，隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)走深走實，深高速將持續(xù)受益于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的流量增長與路網(wǎng)價值提升。車流轉(zhuǎn)化的通行費(fèi)收入，將成為區(qū)域基建建設(shè)的持續(xù)動力，而發(fā)展成果也將通過穩(wěn)定分紅與價值提升，回饋每一位長期信任的股東。

（編輯 張昕）