本報記者 鄔霽霞

    近期，A股汽車零部件企業(yè)三季報陸續(xù)出爐。東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至記者發(fā)稿，汽車零部件行業(yè)已有129家上市公司披露2025年三季度報告。其中，80家公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長，占比超六成。

    “隨著全球汽車市場復(fù)蘇和新能源汽車的普及，汽車零部件市場規(guī)模預(yù)計將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。”鹿客島科技創(chuàng)始人兼CEO盧克林對《證券日報》記者表示，“未來，汽車零部件行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升，競爭重點也將從產(chǎn)品價格轉(zhuǎn)向技術(shù)、質(zhì)量以及全球化運(yùn)營能力等維度。相關(guān)企業(yè)需不斷提升自身能力，以便在后續(xù)的市場競爭中占據(jù)有利地位。”

    多因素帶動業(yè)績向好

    整體來看，在已披露三季報的汽車零部件上市公司中，浙江金固股份有限公司（以下簡稱“金固股份”）、福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司等73家上市公司今年前三季度均實現(xiàn)了營收、凈利雙增長。其中，蕪湖福賽科技股份有限公司、成都西菱動力科技股份有限公司等8家上市公司凈利潤同比增速超過100%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。

    例如，10月28日晚間，浙江天成自控股份有限公司發(fā)布三季報。前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入18.55億元，同比增長27.3%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5032.79萬元，同比增長91.73%。第三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.99億元，同比增長21.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2705.69萬元，同比增長158.24%。

    新能源汽車需求增長是汽車零部件企業(yè)業(yè)績向好的關(guān)鍵因素。例如，江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司在公告中表示，報告期內(nèi)，新能源汽車行業(yè)持續(xù)景氣，公司訂單持續(xù)增加，主營業(yè)務(wù)收入較上年同期穩(wěn)步增長；公司新能源汽車車身模塊化產(chǎn)品收入進(jìn)一步提升，盈利水平進(jìn)一步增強(qiáng)。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成161.7萬輛和160.4萬輛，同比分別增長23.7%和24.6%。2025年1月份至9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比分別增長35.2%和34.9%。

    行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型同樣為企業(yè)帶來了新增量。例如，浙江世寶股份有限公司在三季報中提到，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入24.62億元，同比增長35.44%，主要受益于汽車電動化、智能化、全球化趨勢加速，以及中國品牌乘用車市占率逐步提升，公司電動化、智能化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品銷售持續(xù)增長。

    加碼機(jī)器人業(yè)務(wù)

    在主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的同時，汽車零部件企業(yè)還將目光投向新興領(lǐng)域。其中，機(jī)器人賽道成為多家汽車零部件企業(yè)重點發(fā)力的方向。

    例如，10月27日，寧波方正汽車模具股份有限公司發(fā)布公告稱，公司近日與山東未來機(jī)器人有限公司簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將聚焦深海機(jī)器人機(jī)械零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及商業(yè)化應(yīng)用，推動深海機(jī)器人產(chǎn)品在海上風(fēng)電、深海采礦、海底通訊、戰(zhàn)略資源開發(fā)等領(lǐng)域的銷售。

    浙江榮泰電工器材股份有限公司（以下簡稱“浙江榮泰”）在人形機(jī)器人領(lǐng)域頻頻開展資本運(yùn)作。今年上半年，浙江榮泰分別收購上海狄茲精密機(jī)械有限公司51%的股權(quán)和廣州金力智能傳動技術(shù)股份有限公司15%的股權(quán)，為公司快速進(jìn)入精密傳動、智能裝備和人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域奠定了良好基礎(chǔ)。

    金固股份則依托公司“阿凡達(dá)鈮微合金材料”良好的跨行業(yè)適配性，積極探索該材料在具身智能機(jī)器人等新興領(lǐng)域的應(yīng)用與落地。金固股份相關(guān)負(fù)責(zé)人在投資者交流活動上表示，公司已為上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司提供基于阿凡達(dá)鈮微合金材料的結(jié)構(gòu)件，其樣品性能指標(biāo)通過第三方測試并達(dá)到甚至超出客戶標(biāo)準(zhǔn)，同時大大節(jié)約了成本，有望于年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)并批量供貨。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示，汽車零部件生產(chǎn)與機(jī)器人制造具備一定技術(shù)同源性，企業(yè)在開展機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)時可實現(xiàn)技術(shù)的快速遷移。此外，汽車零部件企業(yè)擁有成熟的供應(yīng)鏈管理能力和豐富的客戶資源，這些都能為機(jī)器人業(yè)務(wù)的開展提供天然助力。

    “布局機(jī)器人業(yè)務(wù)有助于降低企業(yè)對單一汽車行業(yè)的依賴，平滑行業(yè)周期波動風(fēng)險。”盧克林表示，“機(jī)器人賽道還具備高成長性和科技屬性，這不僅能增強(qiáng)資本市場對企業(yè)未來潛力的認(rèn)可，還能帶動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而拓寬增長邊界，為其長久發(fā)展積蓄動能。”