本報記者 袁傳璽

    9月24日，“曹操智行號”衛(wèi)星成功發(fā)射入軌，未來將服務于曹操出行有限公司（以下簡稱“曹操出行”）旗下自動駕駛平臺——曹操智行的Robotaxi車隊運營。

    有業(yè)內(nèi)人士表示，此舉標志著曹操出行Robotaxi生態(tài)進一步融合航天科技，也意味著曹操出行在智慧出行的征程上邁出了極具開創(chuàng)性的一步，正式開啟Robotaxi“天地一體”安全時代，也為“天地空一體化”的未來出行藍圖勾勒出清晰輪廓。

曹操智行號/企業(yè)供圖

    從地面到太空的跨越

    曹操出行此次衛(wèi)星發(fā)射并非一時之舉，而是其長期戰(zhàn)略布局的關鍵落子。作為吉利控股集團Robotaxi最重要的商業(yè)化載體，曹操出行一直積極尋求技術創(chuàng)新與突破。早在今年2月份，曹操智行自動駕駛平臺上線，在蘇州、杭州開啟試點運營，這一舉措為自動駕駛技術的落地應用積累了寶貴經(jīng)驗，也讓曹操出行在自動駕駛領域站穩(wěn)腳跟。

    曹操出行執(zhí)行董事兼CEO龔昕曾表示：“安全是自動駕駛商業(yè)化的核心前提和終極考驗。”為筑牢安全壁壘，曹操出行于7月22日與時空道宇達成深度戰(zhàn)略合作，共同探索衛(wèi)星通信與高精度定位技術在自動駕駛車隊管理中的應用。

    事實上，目前國內(nèi)Robotaxi行業(yè)正處于從技術驗證向規(guī)?；D(zhuǎn)型的關鍵時期，然而卻面臨著諸多棘手問題。據(jù)行業(yè)普遍估算，國內(nèi)Robotaxi單公里運營成本遠超傳統(tǒng)網(wǎng)約車，其中“定位與通信保障”相關成本占比顯著。在高樓密集的“城市峽谷”、暴雨霧雪等惡劣天氣下，傳統(tǒng)GPS定位誤差常達數(shù)米，直接導致車輛避險決策延遲，成為規(guī)?；\營的“致命短板”。

    此次衛(wèi)星的成功發(fā)射，使得曹操出行的車輛集成衛(wèi)星通信能力，確保在運營區(qū)域內(nèi)與控制中心持續(xù)保持可靠連接，為遠程監(jiān)控、調(diào)度和緊急干預提供堅實保障，提升極端情況下的應急響應能力。

    此外，通過融合衛(wèi)星信號與地面基準站數(shù)據(jù)，配合車載高精度傳感器，車輛位置誤差可控制在極低水平，并保障在暴雪、暴雨等惡劣天氣下定位依然穩(wěn)定可靠。

    據(jù)了解，目前時空道宇建設的吉利星座在軌衛(wèi)星數(shù)量已增至64顆，實現(xiàn)除南北極外全球地表任一地點的實時通信覆蓋，在傳統(tǒng)地面網(wǎng)絡覆蓋不足或信號不穩(wěn)定的區(qū)域，可提供穩(wěn)定、可靠的實時衛(wèi)星物聯(lián)通信服務，確保車輛與控制中心始終保持連接，提升運營安全邊界。

    曹操出行相關負責人對《證券日報》記者表示，曹操智行平臺的運營車輛將在未來標配衛(wèi)星應用產(chǎn)品及服務，有望解決當前自動駕駛在偏遠地區(qū)等多場景下的信號盲區(qū)問題，加速自動駕駛商業(yè)化落地進程。

    有行業(yè)分析師對《證券日報》記者表示，依托吉利強大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢，曹操智行平臺將成為全球首個在Robotaxi運營中全面整合低軌衛(wèi)星通信與高精定位技術的出行平臺，通過“天”（衛(wèi)星技術）“地”（車輛智能）一體化的技術整合，構(gòu)建創(chuàng)新的多重安全冗余體系，樹立未來出行安全新標桿，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

    發(fā)展前景獲機構(gòu)認可

    值得關注的是，曹操出行于2025年6月25日在香港聯(lián)交所主板上市，成為港股市場最大的科技出行平臺，并于9月8日被納入港股通。

    同時，曹操出行下半年的系列戰(zhàn)略合作，也彰顯了其作為吉利控股集團旗下Robotaxi最重要商業(yè)化載體的戰(zhàn)略地位和依托吉利大生態(tài)資源進行整合與協(xié)同的獨特優(yōu)勢。從地面定制車到空中衛(wèi)星導航，再到低空飛行器，曹操出行正在構(gòu)建一個前所未有的立體出行生態(tài)系統(tǒng)。

    9月20日，中金公司發(fā)布首次覆蓋曹操出行的研究報告，給予“跑贏行業(yè)”評級。報告認為，憑借吉利集團深度賦能、定制車差異化優(yōu)勢及Robotaxi提前卡位，曹操出行有望在激烈競爭中持續(xù)擴大市場份額，并于2026年實現(xiàn)Non-IFRS凈利潤轉(zhuǎn)正。

    中金公司表示，曹操出行背靠吉利集團，以定制車構(gòu)建了其核心差異化優(yōu)勢。通過“整車定制+換電網(wǎng)絡”模式，公司顯著降低了司機的TCO（總持有成本），并有效提升司機時薪與黏性。截至2025年6月末，曹操出行擁有超5萬輛的自持車隊，供給穩(wěn)定性高。此外，隨著2023年后定制車型“曹操60”的規(guī)?；度耄浜瞎鞠蛳鲁潦袌鰯U張的策略，其增速快于行業(yè)平均水平，持續(xù)獲取市場份額。

    中金公司認為，公司注重精細化運營，未來可通過提升司機抽成比例、降低用戶補貼、優(yōu)化合作伙伴返點以及擴大規(guī)模以實現(xiàn)經(jīng)營效率提升等多重方式，逐步優(yōu)化網(wǎng)約車業(yè)務的單位經(jīng)濟模型（UE），進而迎來利潤的快速釋放周期。

（編輯 喬川川）