本報(bào)記者 毛藝融

    中國科技產(chǎn)業(yè)正以硬核創(chuàng)新重塑全球格局。年初以來，DeepSeek等科技公司的迅速崛起，改變了全球投資者對中國科技的預(yù)期，帶動(dòng)了中國資產(chǎn)價(jià)值重估。

    與此同時(shí)，在全球碳中和浪潮與新能源汽車革命共振的裂變時(shí)刻，深圳證券交易所市場（以下簡稱“深市”）四家硬核科技企業(yè)正以“技術(shù)共生”重塑中國智造話語權(quán)。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”）、江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（以下簡稱“博俊科技”）、西安藍(lán)曉科技新材料股份有限公司（以下簡稱“藍(lán)曉科技”）和富臨精工股份有限公司（以下簡稱“富臨精工”）四家公司，憑借在各自領(lǐng)域的技術(shù)突破，覆蓋電池革命、材料萃取、精密制造、系統(tǒng)集成的創(chuàng)新矩陣，在鋰電回收、固態(tài)電池等未來賽道形成戰(zhàn)略支點(diǎn)。

    技術(shù)驅(qū)動(dòng)

    上市公司持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈突破

    寧德時(shí)代以CTP3.0麒麟電池重定義動(dòng)力電池能量密度，博駿科技在輕量化一體壓鑄賽道澆筑電動(dòng)化底盤新范式，藍(lán)曉科技憑借吸附分離材料突破鹽湖提鋰技術(shù)瓶頸，富臨精工則用VVT精密組件卡位混動(dòng)技術(shù)制高點(diǎn)。這組覆蓋電池革命、材料萃取、精密制造、系統(tǒng)集成的創(chuàng)新矩陣，在鋰電回收、固態(tài)電池等未來賽道形成戰(zhàn)略支點(diǎn)。

    2024年的年報(bào)顯示，寧德時(shí)代研發(fā)支出為186億元，占總收入超過5%；博俊科技的研發(fā)支出同比增加90.17%。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)漣漪相互激蕩，他們既在各自領(lǐng)域突破技術(shù)封鎖線，更通過交叉創(chuàng)新孕育出從鋰礦到車輪的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，為全球能源革命提供兼具規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)縱深的中國方案。這不僅是制造業(yè)升級的加速度，更是新質(zhì)生產(chǎn)力向綠色深水區(qū)進(jìn)軍的時(shí)代路標(biāo)。

    寧德時(shí)代連續(xù)8年蟬聯(lián)全球動(dòng)力電池使用量第一，2024年全球市占率達(dá)37.9%。其研發(fā)創(chuàng)新體系基于對分子動(dòng)力學(xué)、電化學(xué)相場法等多學(xué)科的深刻理解，形成了獨(dú)特的研發(fā)優(yōu)勢。截至2024年，公司擁有六大研發(fā)中心，研發(fā)人員超過2萬名，專利及專利申請合計(jì)達(dá)43，354項(xiàng)。

    藍(lán)曉科技在吸附分離技術(shù)領(lǐng)域的深耕，打破了高端材料的國際壟斷。從青海到西藏，藍(lán)曉科技攻克了鹽湖提鋰的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了從低品位鹵水到高海拔復(fù)雜環(huán)境的產(chǎn)業(yè)化突破。其全球首創(chuàng)的高鈉堿性鋰吸附劑、雙極膜系統(tǒng)和零碳閉環(huán)工藝，為鋰資源的綠色高效提取提供了全新解決方案。

    博駿科技在汽車精密零部件和模具制造領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，使其成為輕量化制造的行業(yè)標(biāo)桿。公司介紹，通過引入熱成型、一體化壓鑄等先進(jìn)工藝，滿足了汽車行業(yè)對輕量化和高效生產(chǎn)的需求。2024年，公司營業(yè)收入達(dá)42.27億元，歸母凈利潤6.13億元，年復(fù)合增長率分別達(dá)73.7%和94.0%。

    富臨精工在新能源汽車智能電控和鋰電正極材料領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，使其成為行業(yè)的升級先鋒。公司介紹，通過精密智造優(yōu)勢，推動(dòng)業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)精密加工向智能電控及機(jī)電一體化方向轉(zhuǎn)型。其高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，并與寧德時(shí)代等頭部企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作。

    國金證券分析師認(rèn)為隨著產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入力度大幅加強(qiáng)，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化將加速。從技術(shù)迭代角度看，負(fù)極將是率先開啟技術(shù)革新：復(fù)合集流體+硅碳，隨后是殼體、電解質(zhì)等。新能源車企也不斷推出具有競爭力的新車型，高壓快充鋰電池、固態(tài)電池、光伏BC電池等新技術(shù)加快發(fā)展。

    精準(zhǔn)澆灌

    資本市場為企業(yè)提供沃土

    資本市場為深市新能源公司提供了強(qiáng)大的融資支持和創(chuàng)新動(dòng)力，助力在新能源革命中占據(jù)戰(zhàn)略高地。

    寧德時(shí)代自2018年上市以來，通過3次股權(quán)融資募集資金超過600億元，用于電池基地建設(shè)和研發(fā)項(xiàng)目。這些資金不僅推動(dòng)了寧德時(shí)代的快速發(fā)展，也為其在固態(tài)電池、鋰電回收等未來賽道的戰(zhàn)略布局提供了保障。

    藍(lán)曉科技在上市后累計(jì)再融資已超10億元，用于建設(shè)新材料產(chǎn)業(yè)園和新能源金屬領(lǐng)域項(xiàng)目，均在公司發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻提供了重要的資金保障。同時(shí)，公司通過股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃凝聚了700人次的骨干團(tuán)隊(duì)，為技術(shù)突破和市場拓展注入了活力。

    汽車精密零部件和精密模具的專業(yè)制造企業(yè)博駿科技通過深交所IPO和再融資獲得資金支持，推動(dòng)了其在輕量化制造領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。公司研發(fā)投入從2023年的8500萬元增長至2024年的1.6億元，同比增加90.17%。

    富臨精工2021年通過定向增發(fā)募集資金15億元，用于新能源汽車智能電控和鋰電正極材料項(xiàng)目。這些資金不僅優(yōu)化了公司的資本結(jié)構(gòu)，也為其在新能源賽道的高質(zhì)量發(fā)展提供了保障。

    資本市場為這些企業(yè)提供了資本支持和市場認(rèn)可，推動(dòng)它們在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中形成協(xié)同創(chuàng)新閉環(huán)。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來，隨著固態(tài)電池、鋰電回收等新技術(shù)的加速發(fā)展，深市新能源產(chǎn)業(yè)鏈公司將繼續(xù)以科技敘事深化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，為全球能源轉(zhuǎn)型提供兼具規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)縱深的中國方案。這不僅是制造業(yè)升級的加速度，更是中國智造向綠色深水區(qū)進(jìn)軍的時(shí)代路標(biāo)。

（編輯 何帆）