本報記者 陳紅

    10月14日晚間，春興精工發(fā)布公告稱，公司預計2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2000萬元至2500萬元，上年同期虧損2.45億元；預計第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為600萬元至1100萬元，上年同期虧損7591.68萬元。

    對于業(yè)績的變動，春興精工表示：“受益于新能源行業(yè)高速發(fā)展，公司聚焦新能源項目開發(fā)，新能源汽車業(yè)務收入較上年同期大幅增長。”

    據(jù)了解，春興精工主要從事通信、汽車、消費電子等領域的金屬結構件產(chǎn)品的設計及制造。

    有券商分析師向《證券日報》記者表示：“在移動通信領域，報告期內，春興精工完成客戶價格調整，并受益于大宗商品價格下跌，其產(chǎn)品主要原材料采購價格降低，2022年上半年移動通信射頻器件產(chǎn)品毛利率同比增長約11.86%。在汽車零部件領域，公司主要生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車精密輕金屬結構件、新能源汽車‘三電系統(tǒng)’的精密鋁合金結構件及鈑金件。報告期內，受益于國內外新能源汽車銷量快速增長，公司新能源汽車業(yè)務隨之大幅增長。在消費類電子領域，消費類電子玻璃業(yè)務是公司第三大業(yè)務，去年處于虧損狀態(tài)，而今年在手機、電腦等消費類終端電子產(chǎn)品市場需求大幅降低的背景下，市場訂單減少，該業(yè)務隨之萎縮，也影響公司部分業(yè)績。”

    《證券日報》記者了解到，春興精工消費類電子玻璃業(yè)務主要通過控股子公司凱茂科技進行經(jīng)營。為了優(yōu)化公司戰(zhàn)略布局，報告期內，公司轉讓了凱茂科技36%股份，集中優(yōu)勢資源發(fā)展新能源汽車領域。為抓住行業(yè)發(fā)展機遇，報告期內，公司一方面持續(xù)提升特斯拉等核心客戶體系中的市場份額，另一方面計劃并著手開發(fā)多項新能源汽車項目發(fā)展行業(yè)優(yōu)質重點客戶，擴大銷售。目前，公司已開始布局逆變器和電機的殼體結構件產(chǎn)品及新增配套產(chǎn)能。

    據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院預計，2021年至2025年中國汽車配件市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長趨勢，2025年市場規(guī)模將達6.79萬億元。

    中國本土企業(yè)軟權力研究中心研究員周錫冰對《證券日報》記者表示：“當前，在全球市場尤其是中國市場，汽車的消費需求依舊有很大市場空間。隨著今年新能源汽車銷售持續(xù)火爆，將帶動汽車零部件市場的增量。未來新能源汽車的占比將進一步提高，相關零部件的市場規(guī)模及行業(yè)銷售收入也將隨之增長。汽車零部件行業(yè)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢——智能化、數(shù)字化、電動化、全球化和后市場規(guī)范化。”

    周錫冰認為：“汽車零部件領域前景向好，但也伴隨著諸多挑戰(zhàn)。比如，企業(yè)如何突破核心技術瓶頸、傳統(tǒng)降本增效手段收效甚微、供應鏈面臨不確定性，以及全球業(yè)務管理能力不足等。”

    全聯(lián)并購公會信用管理委員會專家委員安光勇向《證券日報》記者表示：“近年來，電驅動、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術異軍突起、融合發(fā)展，汽車零部件產(chǎn)業(yè)迎來轉型升級的新契機，不少企業(yè)的核心競爭力得到顯著提升，同時也給許多汽車零部件企業(yè)彎道超車的機會。從零部件企業(yè)的角度來說，只有不斷增強自身的研發(fā)力、組織力、資本力，才能更有話語權。”

    “隨著新能源汽車銷量的快速增長，汽車輕量化將成為未來趨勢，汽車輕量化將有利于新能源汽車提升續(xù)航里程，降低電池成本。未來，春興精工汽車輕金屬結構件業(yè)務有望獲得持續(xù)增長的動力。”上述分析師說道。

（編輯 張明富 上官夢露）