本報記者 曹衛(wèi)新

    4月26日晚間，越博動力發(fā)布2020年度報告顯示，報告期內公司實現(xiàn)營收3.3億元，較上年同期減少13.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤801.96萬元，扭虧為盈。同日，公司還發(fā)布了2021年一季報，今年一季度公司營業(yè)收入為1.03億元，相比去年同期增長121.52%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤575.92萬元，同比增長12.38%。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）數(shù)據(jù)顯示，2020年中國車市累計銷售新能源汽車136.7萬輛，其中，新能源乘用車累計銷量為124.6萬輛，同比增長14.6%；但新能源商用車累計完成產量為12萬輛，同比下降20%。銷量為12.1萬輛，同比下滑17.2%。以商用車為主要市場的越博動力受疫情影響和行業(yè)滑坡，新能源業(yè)務出現(xiàn)同比下滑情況。

    2020年，公司通過不斷提高技術創(chuàng)新水平，加強管理，逐步優(yōu)化客戶結構，加強客戶風險控制，提高組織運營效率，減少費用支出。同時持續(xù)提升對新能源汽車動力總成產品競爭力及技術實力，進軍新能源重卡市場，布局新能源乘用車市場，成立全資子公司越博通信，進入電子通訊領域，成為公司業(yè)績新的增長點。最終，2020年年度公司業(yè)績扭虧為盈。

    今年一季度，越博動力通過逐步優(yōu)化客戶結構，加強客戶風險控制，提高組織運營效率，減少費用支出。加上公司新拓展的電子通信相關業(yè)務亦產生了可觀的業(yè)務收入。

（編輯 白寶玉）