近日，華鐵科技董事長胡丹鋒接受中國證券報記者專訪時表示，圍繞主業(yè)謀求發(fā)展是公司未來經營的核心思路，公司將加快投資高空作業(yè)平臺和鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)，并努力推動收購吉通建筑部分股權并增資的事項。

    圍繞主業(yè)謀篇布局

    華鐵科技主營業(yè)務為建筑安全支護設備租賃。支護設備主要應用于建筑施工過程中，為施工場所提供支撐和保護的作用。在下游建筑施工領域中，公司的設備主要應用于城市軌道交通、交通橋梁和民用建筑等工程的建筑施工領域。截至2018年末，公司擁有的支護設備規(guī)模在中國基建物資租賃承包協(xié)會會員中處于首位，鋼支撐支護設備擁有量居全國第一。

    胡丹鋒表示，圍繞主業(yè)求發(fā)展已成為公司上下的共識，公司將逐步剝離非主業(yè)業(yè)務，圍繞主業(yè)布局公司未來業(yè)務。

    此前，公司公告稱，擬投資8億元用于高空作業(yè)平臺，布局建筑修繕領域，發(fā)展高空作業(yè)平臺租賃業(yè)務；擬投資5000萬元用于鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)。由于兩項業(yè)務分別主要應用于空中和地下，業(yè)內人士稱之為公司的“上天入地”之舉。

    對此，胡丹鋒表示，投資高空作業(yè)平臺和鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略和長遠規(guī)劃，有利于提升公司盈利能力，更重要的是兩塊業(yè)務與公司主業(yè)高度契合并擁有巨大市場空間。

    高空作業(yè)平臺方面，胡丹鋒認為，高空作業(yè)平臺將廣泛應用于建筑外墻的裝飾裝修、清洗和維護等作業(yè)場合，其施工效率高、作業(yè)速度快、高空作業(yè)安全性好、節(jié)能環(huán)保等特點，符合現(xiàn)代建筑施工對施工設備的發(fā)展趨勢。高空作業(yè)平臺的廣泛應用將逐步取代傳統(tǒng)的腳手架設備。

    據不完全統(tǒng)計，目前美國租賃設備市場擁有超過60萬臺高空作業(yè)平臺，歐洲則擁有超30萬臺，日本大約14萬臺，而中國經過了過去3年快速增長后，現(xiàn)階段高空作業(yè)平臺保有量約為9-10萬臺。胡丹鋒表示，我國當前正處于城市化進程下半場，未來10年城市化率或將由當前的60%提升至70%，未來十年到十五年，國內高空作業(yè)平臺的需求量或將相應提升5-10倍，市場潛力巨大。

    鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)方面。胡丹鋒介紹，該系統(tǒng)主要應用于城市地鐵、隧道、地下深基坑建設等項目中，為基坑建設提供專業(yè)的安全支護設備、技術指導、工程服務及全面系統(tǒng)解決方案。

    “通俗地說，華鐵科技自主研發(fā)的這套伺服軸力監(jiān)測控制系統(tǒng)，是一套可進行自我調節(jié)的鋼結構支護設備，能夠在基坑開挖的過程中承受來自外部的壓力，保障施工作業(yè)空間內的人員及設備安全。”胡丹鋒告訴記者，“該伺服系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測到來自支護設備支撐作用力的變化，能夠自動調節(jié)鋼結構的偏差和失衡狀態(tài)，以實現(xiàn)失衡后的自動修復和再平衡。一旦出現(xiàn)鋼結構支護設備失衡失控狀態(tài)，系統(tǒng)會自動報警，從而保證深基坑項目在施工過程中的人員和設備安全。”

    胡丹鋒介紹，該系統(tǒng)是在公司主業(yè)之一的鋼支撐業(yè)務基礎上的創(chuàng)新設計，隨著國內地鐵項目開工量的增加，市場前景可期。

    未改變收購吉通建筑意向

    對于公司現(xiàn)金收購吉通建筑部分股權并增資的議案近日被公司股東大會暫時否決一事，胡丹鋒明確表示，“我們對吉通建筑的股權收購并增資意向沒有改變，目前正進一步完善相關交易條款。”

    胡丹鋒稱，國內在地鐵維修維護方面剛起步，吉通建筑在該領域擁有全球最好的設備和技術，業(yè)務增長快，極具發(fā)展前景，“吉通建筑的止水補漏等技術在業(yè)內非常知名，其掌握的設備和技術與我們公司主業(yè)也互補，地鐵維修維護業(yè)務是公司未來主要發(fā)展方向之一。”胡丹鋒告訴記者，由于主業(yè)相關聯(lián)，吉通建筑長期購買使用公司產品，已與公司保持了較長時間的業(yè)務聯(lián)系。

    吉通建筑成立于2009年，注冊地址位于浙江杭州，是一家致力于地下建筑維修維護的高新技術企業(yè)，為地鐵、隧道、城市管廊、地下商業(yè)、地下停車場等大型基礎設施地下空間的安全施工及后期維修、維護提供一站式解決方案。

    胡丹鋒透露，目前交易雙方對推進本次并購沒有實質性的分歧，“但需要修改交易方案，特別是業(yè)績承諾和補償方面需要進一步完善，以充分保障公司股東利益，特別是中小股東的利益。”

    對于公司經營業(yè)績，胡丹鋒坦言，公司2018年整體業(yè)績處于虧損狀態(tài)，主要由于公司全資子公司華鐵恒安計提1.43億元資產減值準備。目前，公司已對外轉讓華鐵恒安100%股權。

    胡丹鋒進一步表示，2018年，公司主營業(yè)務業(yè)績實現(xiàn)大幅攀升，特別是從去年下半年開始，受益于地鐵開工量增大、公司的行業(yè)龍頭效應顯現(xiàn)等因素，公司議價能力增強，設備租賃平均單價翻番。“過去12個月是公司上市以來主營業(yè)務成長最快的階段，這也促使我們下定決心剝離非主營業(yè)務，圍繞主業(yè)追求長遠發(fā)展。”

    而對于公司股東杭州市財開投資集團有限公司（簡稱“財開集團”）近期在二級市場的增持行為，胡丹鋒表示，公司與財開集團保持良好關系，財開集團基于對公司市場前景、主營業(yè)務盈利能力及市場地位的信心而增持公司股份，是雙贏互利的。

    4月11日，財開集團持有公司股份數(shù)量升至4852萬股，持股比例超過10%。同日，財開集團表示，計劃未來12個月內繼續(xù)增持華鐵科技占公司總股本0-5%的股票。