本報(bào)記者 劉釗

    4月22日，“以智能創(chuàng)造可能”為主題的華為乾崑智能汽車解決方案智能技術(shù)大會在上海舉行，會上華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙HarmonySpace5、乾崑車控XMC等全新解決方案。

    華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志（劉釗/攝）

    乾崑智駕ADS4正式發(fā)布最高可支持高速L3商用

    華為乾崑智駕ADS4，采用面向未來自動(dòng)駕駛時(shí)代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），端到端時(shí)延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

    目前，缺乏難例下的駕駛數(shù)據(jù)，已成為行業(yè)瓶頸。位于云端的乾崑智駕世界引擎，可利用AI生成難例擴(kuò)散模型，所提供的高質(zhì)量、高密度的難例場景密度是真實(shí)世界的1000倍，實(shí)現(xiàn)用AI訓(xùn)練AI。

    在車端，全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等模組，可顯著提升車輛感知能力。世界行為模型是業(yè)內(nèi)首個(gè)智駕原生基模型，具有全模態(tài)感知能力，并可以根據(jù)不同場景調(diào)用不同的能力。

    全新發(fā)布的HUAWEIXMC數(shù)字底盤引擎，行業(yè)首創(chuàng)全域融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車身、電機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等部件的中央集中控制，是當(dāng)前業(yè)界集成度最高的底盤引擎。車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)、時(shí)空智能懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型等功能，可讓汽車預(yù)判車輛狀態(tài)和路面環(huán)境，通過對所有部件進(jìn)行的一體化決策，實(shí)現(xiàn)整車最優(yōu)控制。

    乾崑智駕ADS4與華為XMC數(shù)字底盤引擎相互協(xié)同，可帶來“知行合一”的體驗(yàn)。

    CAS4.0多維安全能力再提升駕駛體驗(yàn)再升級

    全新升級的全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，將以全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景五維安全為目標(biāo)，持續(xù)增強(qiáng)主動(dòng)安全能力。全新首發(fā)的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)。將顯著提升車輛感知能力，實(shí)現(xiàn)路面自適應(yīng)AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強(qiáng)等功能。

    車位到車位體驗(yàn)再次升級，將支持高速公路收費(fèi)站ETC通行、車位到車位切換泊車代駕VPD功能。預(yù)計(jì)2025年6月，全國將有50萬個(gè)停車場將支持車位到車位。

    泊車代駕VPD功能將實(shí)現(xiàn)地下停車場跨層通行、代客充電等全新功能，預(yù)計(jì)2025年6月份，全國將有10萬個(gè)停車場將支持泊車代駕VPD。華為乾崑智駕將為用戶免費(fèi)發(fā)放單車至高600萬元的“泊車無憂”權(quán)益保障。

    華為乾崑智駕ADS4共有四個(gè)版本，其中ADSUltra旗艦版搭載高速L3專屬方案。華為智能汽車解決方案CEO靳玉志表示：“目前華為已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗(yàn)證，已為高速L3量產(chǎn)商用做好準(zhǔn)備。”

    鴻蒙座艙HarmonySpace5全新升級MoLA架構(gòu)

    鴻蒙座艙HarmonySpace5采用全新混合大模型Agent架構(gòu)（MixtureofLargeModelAgent，MoLA架構(gòu)），將通用大模型的能力與音樂、影視等領(lǐng)域的AI能力進(jìn)行整合，構(gòu)建豐富的硬件、軟件生態(tài)和多種空間的場景體驗(yàn)。

    在出行空間，語音交互更“通人性”。鴻蒙座艙對模糊語義和復(fù)雜指令的執(zhí)行能力明顯提升，乘客口語化控車的成功率可達(dá)85%；乾崑云鵲垂域大模型，可支持用戶語音反饋車輛問題，實(shí)現(xiàn)專業(yè)問診和遠(yuǎn)程守護(hù)。

    在音樂空間，HUAWEISOUND非凡系列正式發(fā)布，可配置43揚(yáng)聲器，帶來7.5.10的超環(huán)繞聲學(xué)體驗(yàn)。借助自適應(yīng)聲場控制算法，全車揚(yáng)聲器可根據(jù)環(huán)境發(fā)出“負(fù)向”聲波，起到“消音”作用。前后排音區(qū)可相互獨(dú)立，互不影響；全維主動(dòng)降噪效果可達(dá)6-8dBA，造就圖書館級靜音環(huán)境。

    在影視空間，觀影視界更精彩。全新16.1英寸車載智慧屏，具有3K分辨率和98%P3色域。在行業(yè)首個(gè)AI畫質(zhì)增強(qiáng)引擎“山海畫質(zhì)”的幫助下，720P視頻的感官最高可達(dá)到1440P的水平。此外，百萬像素智慧車燈將升級車外彩色100英寸投影，突破空間局限。

    在主題空間，座艙從外觀到內(nèi)核，更“渾然一體”。壁紙、屏保、登艙音、氛圍燈聯(lián)動(dòng)為統(tǒng)一主題，彰顯美學(xué)一致的精致感；應(yīng)用模塊協(xié)同合一，跨應(yīng)用也能通過全新3D智控桌面絲滑轉(zhuǎn)場。

    “乾崑伙伴”同臺對話共同呼吁安全才是真智駕

    本次發(fā)布會上，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長、總經(jīng)理馮興亞，上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁賈健旭，江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明，奧迪（中國）企業(yè)管理有限公司總裁羅英瀚，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司猛士汽車科技公司CEO曹東杰，嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放，深藍(lán)汽車科技有限公司CEO鄧承浩，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司黨委書記、董事長張國富，阿維塔科技（重慶）有限公司科技總裁陳卓，賽力斯汽車有限公司總裁何利揚(yáng)，奇瑞汽車股份有限公司總裁助理朱小冬等嘉賓應(yīng)邀出席發(fā)布會，并圍繞合作共贏，技術(shù)創(chuàng)新等議題展開同臺對話。

    與會嘉賓認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，不能背離安全這一初衷，安全才是真智駕。華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理周華及其他11位嘉賓，共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議，守護(hù)行業(yè)健康發(fā)展。

（編輯 張明富）