本報記者 趙學毅

    見習記者 袁傳璽

    近日，汽車互聯網服務平臺汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM;港交所代號：2518）發(fā)布了今年二季度財務業(yè)績。

    據財報數據顯示，汽車之家二季度總營收17.33億元，已連續(xù)兩個季度超出分析機構的預期。經調整凈利潤4.72億元，經調整凈利潤率為27.2%，保持了良好的盈利能力和較高的利潤率水平。

    汽車之家董事長兼CEO龍泉表示，汽車之家之所以能夠逆勢向上，正是依靠了公司的業(yè)務韌性和穿越行業(yè)周期的能力。龍泉預測，伴隨下半年整個中國車市的復蘇，汽車之家應該會有更好的業(yè)績表現。

    未來仍將深化與平安集團的協同效應

    有汽車行業(yè)分析師表示，汽車之家之所以能夠在當下實現超預期的增長，與其歷經媒體化、平臺化、智能化的轉型后，實施的“生態(tài)化”戰(zhàn)略升級有關。

    “生態(tài)化”戰(zhàn)略即汽車之家+平安雙生態(tài)，全方位服務C端消費者+B1端主機廠+B2端汽車生態(tài)各類參與者。通過生態(tài)平臺的構建，汽車之家一站式解決了汽車消費市場各類參與者的需求與痛點，比如：消費者在“看車、買車、用車”的各類場景中需要高效權威的信息獲取渠道；主機廠需要建設銷售渠道搶銷量，保障品牌忠誠度；經銷商的需求是降本增效保生存；二手車市場和汽車后市場的訴求則是提升流轉、降低獲客成本和信任成本等等。

    汽車之家在二季度財報中也表示，未來，公司將深化與平安集團的協同效應。全面在汽車搜索、購買和使用生態(tài)系統(tǒng)中為用戶、客戶、股東和其他利益相關者創(chuàng)造額外的長期價值。

    加強內容生態(tài)布局

    用戶流量創(chuàng)新高

    根據QuestMobile的數據，2022年6月份，汽車之家的日均用戶總數同比增長8.1%至4763萬，創(chuàng)下歷史新高，保持了在汽車垂直領域的領先地位。

    打鐵還需自身硬，除了與平安結合的“生態(tài)化”戰(zhàn)略，汽車之家近幾年一直在圍繞用戶需求做文章。

    根據汽車之家介紹，上半年，汽車之家舉辦了300多場全國和地方網上車展，覆蓋全國超過7000萬人。進入7月份，從7月15日開始，一年一度的“818全球汽車節(jié)”也正式拉開了帷幕。“818全球汽車節(jié)”始創(chuàng)于2019年，是汽車之家為提振車市消費信心，助推中國汽車品牌向上而發(fā)起的全球性營銷活動，目前已成為汽車行業(yè)的超級IP。讓用戶與眾多品牌尚匯聚，實現品牌與消費者零距離溝通，對于促進汽車行業(yè)的回暖有著重要意義。

    面對用戶互聯網信息接收方式和使用習慣的變化，汽車之家則以IP為核心，加速推進資訊內容視頻化策略落地。

    在汽車之家披露的業(yè)績報告中稱，來自新能源品牌的收入同比大幅提升，并超越市場平均增速。數據顯示，近兩年，汽車之家的新能源業(yè)務收入一直保持兩位數的增長，究其原因，還是汽車之家對新能源車企和用戶需求的精準把握。

    比如，今年6月份，汽車之家新能源車型庫全新升級，涵蓋了“新能源車續(xù)航/能耗/充電效率/電池性能衰減等真實數據查詢、個性化選配器、智能科技配置虛擬體驗、App車控視頻、智能選車模式”五大功能。

    汽車之家董事長兼CEO龍泉表示：“在汽車營銷收入這一塊，我們有818全球汽車節(jié)，同時還會有常態(tài)化的云車展、線上4s店等，所以預計從三季度開始，公司廣告收入同比就會轉正。”

    科技創(chuàng)新激活營收新動能

    科技和數據是汽車之家的核心競爭力，近年來，汽車之家一直在數字化領域不斷深耕。面對主機廠的關鍵痛點和核心訴求，汽車之家通過建立車領域R2S智能化解決方案，快速助力主機廠數字化升級，并取得良好進展。自2021年末數科產品推出以來，汽車之家已與超過30家主機廠建立合作，成為汽車之家“生態(tài)化”轉型的又一成功舉措。此外，二季度，汽車之家的經銷商數據產品營收同比增長超過40%，客戶數超過18000家；上半年單商家購買產品數同比增長32%，平均單商家使用產品數達4.25個，店均收入同比增長20%。

    汽車之家首席財務官曾巖表示：“通過大數據和技術能力，我們使經銷商客戶能夠通過我們的數據產品和服務實現非接觸式銷售和營銷，從而提高了我們產品的受歡迎度。”可以說，在汽車之家生態(tài)戰(zhàn)略落地過程中，科技創(chuàng)新起到了至關重要的作用，應用技術創(chuàng)新打造的數據產品也很好地延伸了汽車之家的業(yè)務邊界，打造公司業(yè)績增長新曲線。

    “未來汽車行業(yè)潛力是巨大的，向上的空間也是廣泛的，后勁是足的，我們對汽車行業(yè)未來的發(fā)展具備高度的信心。”汽車之家董事長兼CEO龍泉如此表示。

    而對于業(yè)內統(tǒng)一關心的“缺芯”問題，龍泉稱：“我們預判全行業(yè)再次遭遇芯片荒的可能性并不是很大，預計在下半年，新車上市會保持穩(wěn)定增長，并且下半年一系列重要的車展和活動也會為更多主機廠商提供更多的平臺和機會。”

（編輯 張明富）