3月25日，汽車板塊大爆發(fā)，板塊指數(shù)上漲4.74%，位居申萬一級行業(yè)漲幅榜首位，曙光股份、力帆股份等逾10只個股漲停，龍頭股上汽集團、長城汽車漲幅均超5%。分析人士指出，目前汽車板塊多數(shù)公司估值調(diào)整至2014年以來下限極值附近，市場對行業(yè)的擔憂已較大程度反映在股價中。同時，多省市陸續(xù)推出鼓勵汽車消費政策，行業(yè)迎來復蘇良機。

    利好政策接踵而至

    近日，商務(wù)部等三部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復工營業(yè)的通知》指出，各地商務(wù)主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，以穩(wěn)定和擴大汽車消費。

    事實上，多個省市已在陸續(xù)出臺促進汽車消費的政策。比如，長沙市發(fā)改委發(fā)布促進汽車消費新政策，消費者購買指定經(jīng)銷商車輛可獲3%補貼；廣州市從提振新能源汽車消費、鼓勵汽車加快更新?lián)Q代、營造汽車消費環(huán)境三個方面，提出購車補貼、競價獎勵、新增巡游出租車指標和優(yōu)化中小客車指標調(diào)控政策等措施，以支持汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

    另外，浙江省發(fā)布了《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于提振消費促進經(jīng)濟穩(wěn)定增長的實施意見》（簡稱《意見》）。《意見》涉及16條提振消費的具體舉措，在“釋放城鄉(xiāng)汽車消費潛力”方面，提出鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施等內(nèi)容。

    對此，東吳證券汽車行業(yè)分析師黃細里表示，受國內(nèi)外疫情影響，汽車2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)大幅下滑，當前“穩(wěn)定汽車消費”基調(diào)已定，落地措施可期，疫情影響或?qū)_。

    關(guān)注三主線機會

    諸多業(yè)內(nèi)人士認為，雖然2月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)大幅下滑，但客觀看，此次疫情對車市的負面沖擊更多是短期的、一次性的，疫情過后消費者購車需求將迎來集中釋放，行業(yè)景氣度有望在二季度開始回升。

    對于汽車板塊的投資機會，天風證券表示，當前關(guān)注三條主線：首先，整車板塊建議適時布局龍頭車企；其次，零部件板塊建議長線布局全球范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)；最后，經(jīng)銷商板塊建議關(guān)注受益銷量回暖及行業(yè)出清的龍頭經(jīng)銷商。

    太平洋證券表示，汽車板塊的一些結(jié)構(gòu)機會已經(jīng)顯現(xiàn)。從目前的情況來看，日韓在不停工的狀態(tài)下疫情已經(jīng)得到了有效的控制，供應(yīng)風險基本消除，日系相關(guān)車企的調(diào)整壓力將更小；一些核心汽車零部件自主供應(yīng)商得到千載難逢的機會，過去由于高技術(shù)壁壘及規(guī)模劣勢，國內(nèi)核心汽車零部件供應(yīng)企業(yè)連適配的機會也沒有，此次供應(yīng)鏈風險將加大主流整車企業(yè)對國內(nèi)企業(yè)的扶持力度，自主核心零部件企業(yè)崛起可期。

    華西證券看好新能源汽車領(lǐng)域，表示2020年新能源汽車補貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會大幅退坡。新能源汽車正由政策驅(qū)動逐步轉(zhuǎn)向供給驅(qū)動，爆款車型的出現(xiàn)將推動行業(yè)從導入期邁入成長期，新能源汽車的滲透率有望加速提升，建議關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈以及大眾MEB產(chǎn)業(yè)鏈。