本報(bào)記者 任世碧

    9月18日，華為汽車板塊集體走強(qiáng)，截至收盤，其整體漲3.78%，跑贏上證指數(shù)（漲0.26%）。其中，11只概念股集體漲停，德邁仕20CM漲停，豐華股份、京泉華、銘科精技、科華控股、賽力斯、華陽集團(tuán)、圣龍股份、祥鑫科技、科力爾、亞太股份等10只概念股漲停。

    表：9月18日漲幅超5%的華為汽車概念股

制表：任世碧

    消息面上，9月12日AITO問界新M7正式上市，問界新M7搭載華為高階智能駕駛2.0系統(tǒng)，其單日大定數(shù)據(jù)連創(chuàng)新高，截至9月17日達(dá)到2700臺，市場人氣火爆。此外，問界M9預(yù)計(jì)將于今年四季度上市，是繼M5和M7系列兩款車型之后的問界品牌第三款車型。

    對此，接受《證券日報(bào)》記者采訪的排排網(wǎng)財(cái)富研究員卜益力表示，華為汽車板塊集體走強(qiáng)主要是受到“問界新M7單日大定2700臺再創(chuàng)新高”這一利好消息刺激，表明華為汽車獲得了市場認(rèn)可，進(jìn)一步增強(qiáng)市場對于華為汽車發(fā)展的信心。一方面，華為擁有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，而華為汽車有望得到華為強(qiáng)技術(shù)和研發(fā)能力的深度賦能；另一方面，智能汽車正處于加速發(fā)展階段，為華為汽車提供了發(fā)展機(jī)會。

    持有相同觀點(diǎn)的國聯(lián)證券表示，9月12日AITO問界新M7系列正式上市，問界新M7搭載華為高階智能駕駛2.0系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛，并帶來業(yè)界首個(gè)涵蓋前向、側(cè)向、后向主動(dòng)安全的全向防碰撞系統(tǒng)，駕乘安全性進(jìn)一步提升。我們認(rèn)為本次問界新M7的上市有望為消費(fèi)者帶來更優(yōu)秀的產(chǎn)品體驗(yàn)，并帶動(dòng)公司產(chǎn)品銷量提升。

    今年上半年，華為汽車板塊上市公司盈利改善明顯。同花順數(shù)據(jù)顯示，在82家華為汽車板塊上市公司中，52家公司今年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤同比增長，占比逾六成。其中，13家公司今年上半年歸母凈利潤同比翻番。

    相關(guān)上市公司也受到了長線資金的關(guān)注。根據(jù)上市公司2023年半年度報(bào)告，在華為汽車板塊82家公司中，截至6月30日，有38家公司前十大流通股股東名單中出現(xiàn)社?；稹B(yǎng)老基金、險(xiǎn)資、QFII（合格的外國機(jī)構(gòu)投資者）等機(jī)構(gòu)身影，占比46.34%。

    對于投資機(jī)會，川財(cái)證券策略高級分析師張卓然對記者表示，隨著汽車消費(fèi)政策的持續(xù)落地，有望進(jìn)一步帶動(dòng)汽車消費(fèi)，疊加“金九銀十”傳統(tǒng)汽車消費(fèi)旺季的到來，汽車行業(yè)有望持續(xù)回暖。就華為汽車板塊而言，華為作為國內(nèi)領(lǐng)先的科技企業(yè)，在人工智能、5G通信等領(lǐng)域都有著較強(qiáng)優(yōu)勢，能夠極大程度為汽車賦能，提升華為汽車的競爭優(yōu)勢，中長期來看華為汽車板塊具備較強(qiáng)的投資價(jià)值。

    止于至善投資總經(jīng)理何理告訴記者，問界新M7對智能座艙和智能駕駛功能都進(jìn)行了升級。智能座艙方面主要體現(xiàn)在舒適度提升+空間優(yōu)化+主被動(dòng)安全的提升。智能駕駛方面主要是搭載華為高階智能駕駛2.0系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)NCA（智駕領(lǐng)航輔助），并將具備代客泊車等功能。產(chǎn)品力的提升，大大增強(qiáng)了投資者對華為汽車競爭力的信心，調(diào)高了銷量預(yù)期，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司受益明顯。

（編輯 喬川川 策劃 張穎）