本報記者 姚堯

    中秋、國慶假期鐵路運輸火車票今天起開始發(fā)售。國鐵集團表示，2023年中秋、國慶假期鐵路運輸自9月27日開始，至10月8日結(jié)束，其間全國鐵路預計發(fā)送旅客1.9億人次。

    9月13日，同花順公路鐵路運輸行業(yè)板塊逆市上漲，截至收盤，整體上漲0.31%，跑贏上證指數(shù)（跌0.45%）。板塊全部33只個股中有17只實現(xiàn)上漲。且拉長時間角度看，公路鐵路運輸板塊自2022年第四季度起已連續(xù)三個季度持續(xù)上漲，（2022年10月1日至2023年9月13日）期間累計漲幅達到19.06%。

    今年鐵路運輸呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。據(jù)中央廣播電視總臺《新聞聯(lián)播》9月11日報道，國鐵集團最新數(shù)據(jù)顯示，前8個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資、旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量三大指標穩(wěn)步增長。1月份至8月份，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4320億元，同比增長7.2%，現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系加快構建，一批“十四五”規(guī)劃綱要確定的重點項目建設取得新進展。1月份至8月份，全國鐵路共發(fā)送旅客26.05億人次，同比增長111.2%。國家鐵路共發(fā)送貨物25.74億噸，其中集裝箱4.68億噸，同比增長7.4%，鐵路客貨運輸結(jié)構不斷優(yōu)化，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

    公路運輸方面，根據(jù)交通運輸部近期發(fā)布的《2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，2022年，全國新增高鐵里程2082公里、高速公路里程8181公里，年末里程分別達到4.2萬公里和17.7萬公里，均穩(wěn)居世界首位。今年前5個月，公路貨運量增長8.2%，為推動經(jīng)濟回升向好提供了有力保障。

    良好的基本面吸引了資本市場大單資金的積極布局。9月13日，公路鐵路運輸板塊共有14只個股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢。其中，大秦鐵路大單資金凈流入額最高，達到5447.45萬元。

    相關上市公司業(yè)績也穩(wěn)步改善。同花順數(shù)據(jù)顯示，公路鐵路運輸板塊33家公司中，2023年上半年歸母凈利潤實現(xiàn)同比增長的有29家，占比近九成。涌貝資產(chǎn)基金經(jīng)理徐夢婧對《證券日報》記者說：“公路鐵路運輸板塊的周期性比較強，與宏觀經(jīng)濟息息相關，下游需求決定公路鐵路運輸板塊的盈利能力。從半年報情況來看，由于外出需求復蘇，客流回升，客運公司盈利修復。且隨著宏觀經(jīng)濟持續(xù)恢復以及國慶出行需求增長，交運上市公司業(yè)績改善確定性增加。”

    展望行業(yè)發(fā)展前景，廣州市萬隆證券咨詢顧問有限公司首席研究員吳啟宏告訴《證券日報》記者：“‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)合作向好，中國公路鐵路運輸公司正走向世界，有望先行進入非洲、南亞和東南亞等區(qū)域。預計從明年起，隨合作持續(xù)深化，涉海外業(yè)務的公路鐵路運輸公司有望優(yōu)先受益。”

    對于公路鐵路運輸板塊投資機會，排排網(wǎng)財富研究員卜益力對《證券日報》記者說：“結(jié)合公路鐵路運輸板塊的整體估值和基本面情況，該板塊具有較高的長線布局價值。究其原因首先是公路鐵路運輸板塊整體分紅較為穩(wěn)定，其投資性價比凸顯；其次是伴隨經(jīng)濟持續(xù)復蘇，商務和旅行的出行頻次和物流運輸需求都將持續(xù)提升，有助于推動公路鐵路運輸板塊基本面改善；其三，國企改革有助于激發(fā)企業(yè)活力，推動板塊估值提升。”

    表：9月13日，同花順公路鐵路運輸行業(yè)板塊實現(xiàn)上漲個股一覽

    制表：姚堯

（編輯 才山丹 策劃 趙子強）