本報記者 張穎
7月4日,A股三大指數(shù)繼續(xù)震蕩上行,量能有所萎縮。值得關(guān)注的是,汽車產(chǎn)業(yè)鏈全線爆發(fā),25只汽車股集體漲停。業(yè)內(nèi)人士普遍認為,市場仍處于底部震蕩區(qū)間,依然以結(jié)構(gòu)性行情為主。
三大股指震蕩上行
周二(7月4日),A股三大股指震蕩上行,全線飄紅。截至收盤,上證指數(shù)微漲0.04%報3245.35點,深證成指漲0.35%報11130.3點,創(chuàng)業(yè)板指漲0.2%報2232.75點,兩市合計成交金額達9293億元,北向資金凈賣出19.5億元??傮w上看,兩市個股漲多跌少。其中,漲停個股達60只,跌停個股5只。
富榮基金的基金經(jīng)理李延崢告訴《證券日報》記者,目前,市場仍處于底部震蕩區(qū)間?;久嫔希磥?-2個月仍是政策的發(fā)力期,市場估值、預期的底部特征較為明顯。中期看,具備自身產(chǎn)業(yè)邏輯的AI及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈仍是重點關(guān)注的部分,但因短期漲幅較大、預期較滿,板塊需要持續(xù)的催化或者時間和業(yè)績來消化。短期配置建議相對均衡,前期跌幅較大的消費、電新等板塊性價比優(yōu)勢顯現(xiàn)。同時臨近半年報披露期,關(guān)注業(yè)績超預期的個股。
排排網(wǎng)財富公募產(chǎn)品經(jīng)理朱潤康在接受《證券日報》記者采訪時也表示,市場信心修復需要一定的時間,短期看,A股會延續(xù)底部震蕩,但當前A股已處于較好的布局窗口期,后市積極看多。首先,最新公布的財新PMI數(shù)據(jù)超預期并且連續(xù)兩個月位于擴張區(qū)間,同時國家統(tǒng)計局公布的6月份中國采購經(jīng)理指數(shù)有所改善,符合預期,市場對經(jīng)濟的擔憂會得到改善。其次,央行發(fā)聲堅決防范匯率大起大落風險,多家大行下調(diào)了美元的存款利率,人民幣匯率拐點或?qū)⒊霈F(xiàn);隨著人民幣匯率的企穩(wěn),外資流入A股預期增強。另外,市場預期進一步提振經(jīng)濟政策有望出臺,而且7月進入到上市公司中報業(yè)績披露周期。
富業(yè)盛德資產(chǎn)研究員吳亞林向記者表示,本輪調(diào)整進入尾聲,利好因素正在形成,海外經(jīng)濟周期也即將進入補庫存的階段,A股投資需具備前瞻性,方向上可聚焦數(shù)字經(jīng)濟、光伏、新能源車產(chǎn)業(yè)鏈、消費電子等。
25只汽車股集體漲停
7月4日,在市場反彈中,熱點快速輪動。從申萬一級行業(yè)看,今日有20個行業(yè)實現(xiàn)上漲,汽車行業(yè)漲幅居首達2.67%,其中,有25只汽車股集體漲停;緊隨其后的是電子、計算機等行業(yè)漲幅均超1%。另外,房地產(chǎn)行業(yè)跌幅居首達1.23%。
表:今日25只漲停的汽車股情況:
制表:張穎
具體來看,今日,汽車產(chǎn)業(yè)鏈徹底爆發(fā),掀起了罕見的漲停潮,其中,胎壓監(jiān)測板塊領(lǐng)漲,路暢科技等5只個股漲停;新能源汽車概念股持續(xù)強勢,包括德邁仕、英利汽車等多只概念股漲停;無人駕駛板塊持續(xù)走強,得潤電子等16只概念股漲停;汽車零部件股集體走強,圣龍股份等23只個股漲停;創(chuàng)新藥概念股午后異動,海思科、通化金馬漲停;EDR概念、華為汽車、減速器、汽車芯片、車聯(lián)網(wǎng)、傳感器、英偉達概念、第三代半導體等板塊表現(xiàn)活躍。中船系板塊領(lǐng)跌,芬太尼、醫(yī)藥商業(yè)、毛發(fā)醫(yī)療、醫(yī)藥電商、房地產(chǎn)服務、電力、教育、銀行等板塊跌幅居前。
“汽車產(chǎn)業(yè)鏈主線的強勢,主要得益于兩個因素。”金百臨咨詢分析師秦洪向《證券日報》記者說,一是產(chǎn)業(yè)需求的旺盛。我國已成為全球汽車出口大國、強國,也是今年上半年我國出口勢頭不減的一個強大基石。而且,得益于我國基礎(chǔ)設(shè)施的完善,新能源汽車的滲透率持續(xù)強勁回升,銷售數(shù)據(jù)持續(xù)超預期。所以,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的市場需求是旺盛的,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)域的龍頭上市公司業(yè)績是相對確定的。二是持續(xù)涌現(xiàn)出新的產(chǎn)業(yè)技術(shù),如比亞迪首發(fā)了其高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”,騰勢N7將搭載這一系統(tǒng),理想汽車的城市NOA功能。諸多新技術(shù)的創(chuàng)新、應用,不僅推動著智能駕駛技術(shù)的提升,還強化了我國汽車制造業(yè)的全球競爭優(yōu)勢,如此的良性循環(huán)也就吸引著更多的資金回流汽車產(chǎn)業(yè)鏈,從而推動著汽車產(chǎn)業(yè)鏈在近期替代AI投資主線而成為A股一個新的投資主線。
對于后市的投資策略,明澤投資基金經(jīng)理郗朋表示,后市將依然是結(jié)構(gòu)性牛市,機會會比較均衡,看好AI應用與需求快速擴張下電子半導體等硬件,產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全中如鐵礦石、糧食供應鏈、能源服務、電子特種氣體、油氣開采設(shè)備與材料,高端裝備中如造船與機器人、低軌衛(wèi)星通信,新能源中光伏TOPcon與復合集流體,高溫天氣關(guān)注火電行業(yè)近期的盈利修復以及長期的新能源綜合運營方向轉(zhuǎn)型。
(編輯 上官夢露)
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