本報記者 楚麗君

    12月12日，機場航運板塊持續(xù)走強，截至收盤，機場航運板塊逆市漲2.13%，跑贏上證指數(shù)（跌0.87%），板塊內(nèi)13只個股中有10只個股實現(xiàn)上漲，其中，春秋航空領漲，漲8.47%，華夏航空、吉祥航空、南方航空等個股漲幅也均超3%。

    據(jù)飛常準民航看板數(shù)據(jù)，12月12日，國內(nèi)航線預計執(zhí)行客運航班量超7000班次，為7421班次，環(huán)比上周同期增長93%，已恢復至2019年單日同期六成以上水平。

    排排網(wǎng)財富研究部副總監(jiān)劉有華在接受《證券日報》記者采訪時表示，從基本面角度來看，隨著疫情防控政策的持續(xù)優(yōu)化，居民出行會逐漸回歸常態(tài)化，而且寒假和春節(jié)將至，商務和旅行需求會進一步釋放，從而帶動機場航運板需求反彈，利好機場航運板塊業(yè)績復蘇。同時，伴隨著機場客流回暖，免稅業(yè)務會成為另一業(yè)績增長點。另外，從估值角度來看，機場航運板塊前期跌幅較大，目前股價并未充分反映需求回暖的預期。

    接受《證券日報》記者采訪的金鼎資產(chǎn)董事長龍灝表示，受利好消息影響，機場航運板塊迎來了反彈，政策調(diào)整后，部分航線機票預訂量有望翻倍，旅客出行的需求將得到釋放，航空客運量有望再次回升，疊加春運的到來，航空公司的航線運力將進一步被釋放，機場航運板塊的盈利將有所改善，值得關注。

    投資機會方面，華炎私募基金經(jīng)理李裕銘表示，預計2023年國民對國內(nèi)外旅游需求大增，國內(nèi)航線將大幅攀升。投資者可選擇價值低估的標的，密切關注機場航運板塊操作性機會。

    國金證券認為，出行指引限制大幅解除，民航業(yè)恢復有望加速。考慮客流回升尚需爬坡，預計短期業(yè)績?nèi)猿袎?，而中長期航空需求終將恢復增長。新冠疫情影響消除后，航空業(yè)將出現(xiàn)供需增速差，疊加票價市場化，業(yè)績將大幅反彈，國際客流恢復后，樞紐機場投資價值將凸顯。

    國信證券表示，持續(xù)看好民航需求復蘇后票價顯著上行。歷史上民航業(yè)績景氣高點之時，國有大航公司的估值往往在10倍以上，民營航司更高，這或許說明市場把一部分消費及成長屬性體現(xiàn)在航空股的估值體系中。當前，航空股股價并未完全反映供需反轉(zhuǎn)的景氣預期，仍有顯著上漲空間。

    安信證券研究報告顯示，長期來看，機場運營仍具有極強區(qū)位壁壘，航空業(yè)務穩(wěn)健，免稅及有稅商業(yè)前景廣闊。

    最近一個月，有機構對于部分機場航運概念股表示看好，具體來看，有5只個股獲機構給予“買入”或“增持”等看好評級，其中，春秋航空獲得看好評級次數(shù)最多，為3次，上海機場、白云機場、海南機場、深圳機場獲得看好評級次數(shù)分別為2次、1次、1次、1次。

表：12月12日上漲的機場航運股一覽

    制表：楚麗君

（編輯 白寶玉 策劃 趙子強）