本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    7月7日下午，中國(guó)汽車(chē)論壇主題分論壇“中國(guó)-拉美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)拉美論壇）在上海舉辦。據(jù)悉，拉美地區(qū)是全球第5大汽車(chē)市場(chǎng)，年銷(xiāo)量達(dá)500多萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)市場(chǎng)約6%份額。中國(guó)汽車(chē)品牌在拉美的發(fā)展，充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

    據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，拉美地區(qū)是中國(guó)汽車(chē)出口的重要市場(chǎng)，也是中國(guó)汽車(chē)品牌的重要消費(fèi)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)整車(chē)對(duì)拉美國(guó)家出口77.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.4%，約占總出口量的1/4。中國(guó)整車(chē)出口數(shù)量排名前三位的國(guó)家為墨西哥、沙特、智利，拉美國(guó)家占據(jù)兩席。拉美地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌的認(rèn)可度不斷提升，越來(lái)越多中國(guó)汽車(chē)廠商在拉美國(guó)家選址設(shè)廠，雙方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作持續(xù)深化，新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒表示，中國(guó)和拉美國(guó)家的貿(mào)易合作關(guān)系正在駛?cè)肓丝燔?chē)道。我國(guó)自主品牌汽車(chē)在拉美的快速發(fā)展，尤其在巴西市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海，指出在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的創(chuàng)新方向，對(duì)中國(guó)品牌“走出去”具有非常好的借鑒意義。

    中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫曉紅在分享中指出，今年，拉美地區(qū)新能源乘用車(chē)的滲透率或?qū)⑴噬?0%左右，其中，巴西、墨西哥等市場(chǎng)潛力較大。

    據(jù)厄瓜多爾汽車(chē)工業(yè)商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在2022年末，每出售100輛汽車(chē)，大約40輛為中國(guó)制造，而在2年前，這個(gè)數(shù)據(jù)還是25輛。厄瓜多爾公布的數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)最受歡迎的10大汽車(chē)品牌中，4個(gè)來(lái)自中國(guó)，分別是奇瑞、長(zhǎng)城、江淮和捷途。厄瓜多爾一家中國(guó)汽車(chē)品牌組裝商經(jīng)理就表示，中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，關(guān)鍵在于這些汽車(chē)“物美價(jià)優(yōu)”。

    此外，在拉美地區(qū)的很多國(guó)際知名汽車(chē)品牌也紛紛與中國(guó)汽車(chē)品牌深化合作。在墨西哥，通用汽車(chē)與上汽集團(tuán)合作，從中國(guó)采購(gòu)汽車(chē)產(chǎn)品服務(wù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，體驗(yàn)良好。

    論壇現(xiàn)場(chǎng)，巴西電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)（ABVE）主席里卡多•巴斯托斯指出，巴西乃至拉美汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)新能源汽車(chē)新技術(shù)非常感興趣，希望中國(guó)品牌能把中國(guó)先進(jìn)的新能源汽車(chē)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)帶到巴西，帶到拉美。

（編輯 張偉）