本報(bào)記者 矯月 李婷
2月14日,有報(bào)道稱,寧德時(shí)代以不正當(dāng)競爭為由起訴蜂巢能源。
對此消息,寧德時(shí)代方面人士于14日當(dāng)天回復(fù)《證券日報(bào)》記者表示:“該案正在法律程序中,公司不做回應(yīng)。”
此外,蜂巢能源方面回復(fù)稱,已經(jīng)關(guān)注到相關(guān)媒體關(guān)于寧德時(shí)代起訴我公司不正當(dāng)競爭的報(bào)道,公司已經(jīng)在積極準(zhǔn)備應(yīng)訴,相信法院會(huì)有公正的判決。
北京威諾律師事務(wù)所合伙人張劍豪律師向《證券日報(bào)》記者分析稱:“此次寧德時(shí)代起訴蜂巢能源不正當(dāng)競爭,屬于寧德時(shí)代之前起訴離職員工競業(yè)限制糾紛的余波,通過這一訴訟,意在鞏固自身的商業(yè)秘密、構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)護(hù)城河。”
寧德時(shí)代再打維權(quán)官司
《證券日報(bào)》記者查閱天眼查App發(fā)現(xiàn),寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司新增一條開庭公告,被告包括無錫天宏企業(yè)管理咨詢有限公司、保定億新咨詢服務(wù)有限公司、蜂巢能源科技有限公司,相關(guān)案由為不正當(dāng)競爭糾紛,案件將于2月23日在福建省寧德市中級(jí)人民法院第一法庭開庭審理。
據(jù)司法風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,寧德時(shí)代與蜂巢能源等相關(guān)不正當(dāng)競爭糾紛案于去年5月初就已開始。寧德時(shí)代關(guān)聯(lián)的多個(gè)競業(yè)限制糾紛相關(guān)法律文書顯示,多名寧德時(shí)代員工在離職后,分別加入無錫天宏和保定億新,為寧德時(shí)代的競爭對手蜂巢能源提供服務(wù)。
據(jù)報(bào)道,法院認(rèn)定,無錫天宏和保定億新均為蜂巢能源的關(guān)聯(lián)方。寧德時(shí)代認(rèn)為,這九人離職員工違反了與其簽訂的《保密和競業(yè)限制協(xié)議》,因此要求他們賠償違約金100萬元。
“《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》第二十四條規(guī)定的競業(yè)限制人員,負(fù)有保密義務(wù)。最終法院均判決認(rèn)定離職員工違反了競業(yè)限制義務(wù),構(gòu)成違約。如果說寧德時(shí)代通過之前的訴訟掌握了離職員工向蜂巢能源及其關(guān)聯(lián)公司泄露相關(guān)商業(yè)秘密的證據(jù),那么寧德時(shí)代有可能得到法院的支持。”張劍豪律師如是說。
根據(jù)2019年新修訂的《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第九條第三款規(guī)定:“第三人明知或者應(yīng)知商業(yè)秘密權(quán)利人的員工、前員工或者其他單位、個(gè)人實(shí)施本條第一款所列違法行為,仍獲取、披露、使用或者允許他人使用該商業(yè)秘密的,視為侵犯商業(yè)秘密。”第四款規(guī)定:“本法所稱的商業(yè)秘密,是指不為公眾所知悉、具有商業(yè)價(jià)值并經(jīng)權(quán)利人采取相應(yīng)保密措施的技術(shù)信息、經(jīng)營信息等商業(yè)信息。”
值得一提的是,早在去年兩會(huì)期間,全國政協(xié)委員、寧德時(shí)代董事長曾毓群就曾提交了提案稱“目前鋰電池知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟案件時(shí)有發(fā)生,企業(yè)維權(quán)過程較為困難。維權(quán)過程中,存在著取證難、維權(quán)成本高,維權(quán)周期長,以及商業(yè)秘密維權(quán)困難等問題”。
而在去年7月份,寧德時(shí)代就中航鋰電專利侵權(quán)案遞交起訴書。彼時(shí),寧德時(shí)代稱,涉案專利涉及發(fā)明與實(shí)用新型專利,此次涉嫌侵權(quán)電池已搭載在數(shù)萬輛車上。
對此,中航鋰電發(fā)表聲明稱,公司已于當(dāng)天向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了上述兩件涉訴專利的無效宣告請求。公司堅(jiān)持自主研發(fā),提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)全面風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查,公司確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
近年來,動(dòng)力電池領(lǐng)域紛爭不斷,除了寧德時(shí)代的維權(quán)外,LG化學(xué)也曾向美國國際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)發(fā)起4次訴訟,指責(zé)SK侵犯其專利,隨后又指責(zé)SK竊取其商業(yè)機(jī)密。在之后的兩年中,雙方多次交鋒后最終達(dá)成和解,SK最終向LG化學(xué)支付了2萬億韓元的賠償金。
電池廠商競爭加劇
有業(yè)內(nèi)人士分析稱,動(dòng)力電池領(lǐng)域的紛爭主要源于新能源汽車市場存在巨大的市場利益。“從知名企業(yè)挖人和帶技術(shù)入廠成為業(yè)內(nèi)普遍現(xiàn)象,這樣一來,新的鋰電池公司將會(huì)快速獲取相關(guān)技術(shù),并且搶占新能源汽車動(dòng)力電池市場。此外,通過購買友商產(chǎn)品進(jìn)行對標(biāo)分析、做逆向研發(fā)的做法也普遍存在。”
在業(yè)內(nèi)人士看來,寧德時(shí)代面臨的危機(jī)不僅僅是知識(shí)產(chǎn)權(quán)維權(quán),而是越來越多的動(dòng)力電池廠商的競爭。
該業(yè)內(nèi)人士向《證券日報(bào)》記者表示:“現(xiàn)如今,電池廠的競爭加劇,寧德時(shí)代要面臨包括LG、比亞迪、中創(chuàng)新航(原中航鋰電)、國軒高科等擁有相當(dāng)技術(shù)實(shí)力的其他廠商的競爭壓力。在技術(shù)上,各家也有一些不同的技術(shù)路線和競爭優(yōu)勢,如比亞迪的刀片、中創(chuàng)新航的高電壓三元等等。”
業(yè)界認(rèn)為中創(chuàng)新航等國內(nèi)廠商的快速發(fā)展對寧德時(shí)代形成了一定的競爭壓力和威脅。有數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在2021年全球裝機(jī)量為26.3Gwh位居全球第四,同比增幅達(dá)到168.37%,市場份額由2020年的6.7%提升至了8.8%;排名第七的中創(chuàng)新航裝機(jī)量為7.9Gwh,同比增幅為132.35%;而排名第10位的蜂巢能源裝機(jī)量則實(shí)現(xiàn)了同比增長416.67%,由2020年的0.6Gwh提升至3.1Gwh。
上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然寧德時(shí)代2021年全球裝機(jī)量達(dá)到96.7GWh,市場占有率為32.6%,位列全球第一。但隨著其他電池廠商的規(guī)模擴(kuò)大,將為寧德時(shí)代未來發(fā)展帶來一定壓力。
(編輯 才山丹)
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