本報訊 （記者李雯珊）2025年12月8日，海南航空控股股份有限公司（以下簡稱“海航控股”）迎來加入遼寧方大集團實業(yè)有限公司（以下簡稱“方大集團”）四周年。四載深耕，這家曾經(jīng)歷重整陣痛的企業(yè)，通過戰(zhàn)略重構(gòu)、管理革新與政策賦能，成功實現(xiàn)了從“保生存”到“謀發(fā)展”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，以優(yōu)異的業(yè)績表現(xiàn)展現(xiàn)出強勁復蘇勢頭。這四年，是海航控股深化運營革新、推進精益管理、實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績突破的四年；是創(chuàng)新服務(wù)體驗、升級品牌價值、鑄就五星航空品質(zhì)的四年；是筑牢安全根基、加大資源投入、護航高質(zhì)量發(fā)展的四年；更是搶抓自貿(mào)港機遇、深挖政策紅利、培育增長新動能的四年。新起點上，海航控股步履更穩(wěn)、斗志更盛，全面駛?cè)敫哔|(zhì)量躍升的“質(zhì)贏”新航道。

    四年前，方大集團董事局主席方威在首次亮相新海航航空干部員工大會時指出：“海航控股首先要為自貿(mào)港發(fā)揮好作用，我們坐落在海南，我們總部一定為自貿(mào)港發(fā)揮好作用。海南省委、省政府的指示，我們堅決去落實執(zhí)行好。”在這一理念指引下，海航控股明確了作為“海南自貿(mào)港主基地航司”與“超級承運人”的核心定位，并開啟了一場深刻的管理變革。通過植入精細化管理的“方大基因”，公司建立了以日成本管控為核心的管理體系，在航材采購、燃油管理、運行效率等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)精準管控。

    2021年，遼寧方大集團正式接手海航控股的經(jīng)營管理權(quán)，為公司注入資金并順利完成破產(chǎn)重整；2022年，海航控股成功“脫星摘帽”，公司財務(wù)風險得到化解，公司治理更加規(guī)范有效；2023年，海航控股全年營業(yè)收入586.41億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.11億元，實現(xiàn)扭虧為盈；在2024年一季度，海航控股總體營收逾175億元，同比提升33.48%，盈利6.87億元，同比大增334.51%，再度實現(xiàn)經(jīng)營性盈利；2025年前三季度業(yè)績持續(xù)攀升，歸母凈利潤達28.45億元，同比增長30.93%，凈資產(chǎn)突破53.82億元，多項業(yè)績指標領(lǐng)跑行業(yè)。這一系列穩(wěn)健的財務(wù)表現(xiàn)，標志著公司在成本管控和精細化管理方面取得了實質(zhì)性突破。

    面對全球航空市場復蘇機遇，海航控股以“自貿(mào)港樞紐+國際網(wǎng)絡(luò)”為核心戰(zhàn)略，聚焦海南主基地市場，構(gòu)建輻射全球的航線網(wǎng)絡(luò)。2025年1月至9月，其國內(nèi)及國際航班承運旅客數(shù)量已超過2019年同期，運力目標超額完成。在國內(nèi)市場，海航控股聚焦關(guān)鍵樞紐，打造高品質(zhì)快線網(wǎng)絡(luò)，提升公商務(wù)旅客出行體驗和擴大市場份額。

    四年淬煉，終迎涅槃重生。從債務(wù)重整到盈利領(lǐng)跑，海航控股的四年蛻變之路，不僅展現(xiàn)了戰(zhàn)略重構(gòu)與管理革新的成效，更預(yù)示著公司在遼寧方大集團的帶領(lǐng)下成為自貿(mào)港“超級承運人”的崛起之勢。市場分析認為，海航控股憑借其獨特的自貿(mào)港主基地航司定位、持續(xù)優(yōu)化的成本結(jié)構(gòu)以及在國際航線網(wǎng)絡(luò)方面建立的先發(fā)優(yōu)勢，已在行業(yè)復蘇進程中展現(xiàn)出顯著的差異化競爭力。隨著海南自貿(mào)港封關(guān)運作的推進，政策紅利的進一步釋放有望為公司打開新的成長空間。

（編輯 張明富）