本報(bào)記者 李亞男

    7月8日晚間，光洋股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司實(shí)際控制人擬變更為黃山市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“黃山建投”）或其關(guān)聯(lián)方。

    公告顯示，7月8日，光洋股份實(shí)際控制人揚(yáng)州富海光洋股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“富海光洋基金”）與黃山建投簽訂了《意向協(xié)議》，黃山建投或其關(guān)聯(lián)方有意獲得常州光洋控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“光洋控股”）控制權(quán)。

    根據(jù)協(xié)議，黃山建投擬參與設(shè)立關(guān)聯(lián)基金，并通過(guò)關(guān)聯(lián)基金從富海光洋基金受讓光洋控股不高于91.6667%的股權(quán)，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓總價(jià)款不高于人民幣13億元，由黃山建投或關(guān)聯(lián)基金全部以現(xiàn)金方式支付。

    由于光洋控股為光洋股份控股股東，上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，上市公司實(shí)控人或?qū)⒆兏鼮辄S山建投或其關(guān)聯(lián)方，控股股東仍為光洋控股。天眼查APP數(shù)據(jù)顯示，黃山建投為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，實(shí)際控制人為安徽省黃山市地方金融監(jiān)督管理局。

    中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“通過(guò)收購(gòu)上市公司控股股東股權(quán)來(lái)變更為實(shí)際控制人是一種常見(jiàn)的資本市場(chǎng)操作，而國(guó)資的加入往往意味著更加規(guī)范的管理和更強(qiáng)大的資源整合能力。”

    公開(kāi)資料顯示，光洋股份專(zhuān)注于各類(lèi)新能源與燃油汽車(chē)精密零部件、高端工業(yè)裝備、智能機(jī)器人零部件及電子線路板、電子元器件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、重卡車(chē)橋、底盤(pán)輪轂及新能源汽車(chē)電機(jī)、減速機(jī)等重要總成。目前，公司來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入的比重超過(guò)90%。

    財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2021年、2022年及2023年，光洋股份凈利潤(rùn)分別為-0.81億元、-2.34億元、-1.17億元，已連續(xù)三年虧損。

    “光洋股份2022年的虧損主要受到燃油車(chē)、商用車(chē)市場(chǎng)下滑的影響，公司雖然加大研發(fā)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并拓展新能源汽車(chē)項(xiàng)目，但這些項(xiàng)目尚未形成足夠的業(yè)績(jī)支撐。此外，公司FPCB（柔性線路板）業(yè)務(wù)也受到消費(fèi)電子市場(chǎng)下行和供應(yīng)鏈問(wèn)題的影響。盡管2023年公司的營(yíng)業(yè)收入和毛利率有所提升，但凈利潤(rùn)仍然虧損。”柏文喜說(shuō)。

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份至5月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1138.4萬(wàn)輛和1149.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.5%和8.3%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，前5個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成392.6萬(wàn)輛和389.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.7%和32.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.9%。

    汽車(chē)市場(chǎng)的整體向好態(tài)勢(shì)也對(duì)光洋股份的業(yè)績(jī)起到了提振作用，從今年一季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，光洋股份實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2385.17萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

    對(duì)于黃山建投擬拿下光洋股份控制權(quán)的原因，《意向協(xié)議》中并未說(shuō)明。不過(guò)，近期低空經(jīng)濟(jì)的火熱，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)辟了新的賽道，光洋股份也被納入飛行汽車(chē)概念股。

    排排網(wǎng)財(cái)富研究部副總監(jiān)劉有華向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“伴隨著低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，飛行汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，這也將為新能源汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。”

    光洋股份介紹，目前，《意向協(xié)議》僅為各方就股份轉(zhuǎn)讓事宜的意向性約定，具體事宜尚需各方在進(jìn)一步洽談協(xié)商基礎(chǔ)上達(dá)成一致并最終簽署正式的股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議及相關(guān)協(xié)議，正式的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議及相關(guān)協(xié)議尚需履行相關(guān)政府或國(guó)資部門(mén)審批程序。因此，本次交易事項(xiàng)尚處于籌劃階段，相關(guān)事項(xiàng)尚存在不確定性。

    對(duì)于上述控制權(quán)變更事項(xiàng)，《證券日?qǐng)?bào)》記者將持續(xù)保持關(guān)注。