本報(bào)記者 田鵬

    日前，國家統(tǒng)計(jì)局公布了2023年國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)數(shù)據(jù)情況，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展“穩(wěn)”“進(jìn)”“好”的特征明顯。作為中國經(jīng)濟(jì)大盤的基底，制造業(yè)托舉效果如何？

    以滬市制造業(yè)公司為例，截至1月31日，約300家滬市制造業(yè)公司披露業(yè)績預(yù)喜公告，預(yù)計(jì)累計(jì)歸母凈利潤下限為2206.65億元，較2022年翻番。其中，約70家制造業(yè)央國企披露業(yè)績向好，預(yù)計(jì)累計(jì)歸母凈利潤下限為1097.30億元，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長作出重要貢獻(xiàn)。

    面對(duì)更趨復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外環(huán)境，滬市公司的共識(shí)更加清晰：推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展既是突圍向上的根本出路，也是需要邁過重重難關(guān)的艱辛道路。

    目前，制造業(yè)公司不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量，占據(jù)價(jià)值鏈的高端和產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，在滬市形成一批具有全國影響力的先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。此次業(yè)績預(yù)喜的滬市制造業(yè)公司中，約200家處于先進(jìn)制造行業(yè)，占比逾六成。

    汽車產(chǎn)業(yè)鏈交出高分答卷

    2023年，中國首次成為第一大汽車出口國，全年汽車出口總量達(dá)到526萬輛，出口額約為1020億美元，顯示了世界汽車行業(yè)格局的最新態(tài)勢。

    近年來，滬市公司從整車到零部件，持續(xù)強(qiáng)化資源布局，推動(dòng)價(jià)值鏈優(yōu)化升級(jí)，并在國內(nèi)外市場呈現(xiàn)銷量喜人態(tài)勢。

    零部件廠商賽輪輪胎全鋼胎、半鋼胎和非公路輪胎的產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)品毛利率同比也有較大幅度增長。根據(jù)公告，公司預(yù)計(jì)2023年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入260億元左右，同比增加18.71%左右；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤31億元，同比增加132.77%左右。

    客車龍頭宇通客車業(yè)績同樣預(yù)喜，預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤14.0億元至19.0億元，同比增加85%至150%；扣非后歸母凈利潤11.0億元至15.0億元，同比增加340%至500%。2023年，公司累計(jì)銷售客車36518輛，同比增長20.93%；其中出口銷量10165輛，同比增長78.87%，國內(nèi)銷量26353輛，同比增長7.50%。

    福田汽車也交出了亮眼成績單，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤9.1億元，同比增加1298%左右，扭虧為盈。2023年，公司實(shí)現(xiàn)銷量63.1萬輛，同比增長37.14%，新能源實(shí)現(xiàn)翻番增長，海外出口創(chuàng)歷史新高，且南方市場大幅增長53.9%。

    軍工行業(yè)加碼研發(fā)助推市場開拓

    軍工制造作為國家的必選消費(fèi)品，是強(qiáng)國之路的重要保障。滬市軍工企業(yè)更是加碼研發(fā)，推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)，軍品科研取得重大進(jìn)展，重點(diǎn)裝備保供任務(wù)高質(zhì)量完成，裝備服務(wù)保障水平持續(xù)提高。

    深耕軍用集成電路的振華風(fēng)光，預(yù)計(jì)公司2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為5.6億元到5.9億元，同比增長84.81%—94.71%。業(yè)績?cè)鲩L主要因?yàn)楣靖叨戎匾暱蒲泄ぷ?，核心技術(shù)與研發(fā)能力的提升助推市場開拓，通過不斷豐富產(chǎn)品門類，提升產(chǎn)品性能和客戶服務(wù)，公司綜合競爭力持續(xù)增強(qiáng)，產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)增長。

    中航機(jī)載預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為17.61億元。同比增長約102.0%。公司在去年上半年完成了對(duì)中航機(jī)電的吸收合并，有力提升資產(chǎn)質(zhì)量和運(yùn)營效率，在機(jī)載系統(tǒng)層面實(shí)現(xiàn)航空電子系統(tǒng)和航空機(jī)電系統(tǒng)的深度融合，順應(yīng)全球航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化、集成化、智能化發(fā)展趨勢，有助于進(jìn)一步提升航空工業(yè)機(jī)載系統(tǒng)的綜合實(shí)力。

    機(jī)械設(shè)備行業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化

    作為全球制造業(yè)大國，機(jī)械設(shè)備是國家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，是中國制造業(yè)的重要組成部分。從工程機(jī)械、專通用設(shè)備到自動(dòng)化設(shè)備，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里，滬市機(jī)械設(shè)備公司形成了立體化產(chǎn)業(yè)布局，在全球范圍內(nèi)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

    一拖股份預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為9.20億元到10.20億元，同比增長35.09%至49.77%。業(yè)績預(yù)增主要受益于海外市場拓展，出口產(chǎn)品銷量同比增長43%，柴油機(jī)產(chǎn)品外銷8.25萬臺(tái)，同比增長7.69%。

    同時(shí)，受益于產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化，一拖股份開展全價(jià)值鏈成本費(fèi)用管控效果持續(xù)顯現(xiàn)，主導(dǎo)產(chǎn)品盈利能力穩(wěn)定向好。目前，公司主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和柴油機(jī)共計(jì)100余個(gè)品種，憑借產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢一直保持著大輪拖、非道路動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品國內(nèi)市場第一位置，并成功銷往全球140多個(gè)國家和地區(qū)。

    中信重工預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.65億元到4.38億元，同比增長151%到201%。原因在于公司積極開拓國內(nèi)外市場，生效訂單規(guī)模顯著增長，疊加出口的強(qiáng)勁勢頭，提升國際業(yè)務(wù)總量，國外收入預(yù)計(jì)增長75%左右。同時(shí)公司加快產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品競爭力，推動(dòng)國產(chǎn)重型裝備突破世界最大規(guī)格、達(dá)到技術(shù)領(lǐng)先水平，高附加值產(chǎn)品銷售占比穩(wěn)步增加。

    賽騰股份預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為6.3億元到7.2億元，同比增加105.22%到134.53%。一直以來，公司積極加強(qiáng)市場拓展，銷售規(guī)模較上年持續(xù)增長且部分產(chǎn)品毛利率有所提升。

（編輯 張偉）