本報記者 舒婭疆

    6月29日，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“中無人機”）正式登陸科創(chuàng)板，成為航空工業(yè)集團旗下新一家A股上市公司。公司股價在上市首日大漲76.2%，截至6月29日收盤，報收于57元/股，公司最新總市值達到384.75億元。

    （圖為中無人機科創(chuàng)板上市儀式現(xiàn)場，拍攝：舒婭疆）

    中無人機是航空工業(yè)集團的無人機產(chǎn)業(yè)核心平臺，頭頂著“大國之翼、強軍之劍、護民之器”的榮光，在踐行國家戰(zhàn)略、國企混改試點、參與軍貿(mào)競爭、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮著積極作用。近年來，公司秉持著服務(wù)國家安全、服務(wù)一帶一路、服務(wù)民生福祉、服務(wù)科技創(chuàng)新的理念，持續(xù)推進高質(zhì)量發(fā)展，已成為國際軍貿(mào)市場上“中國制造”的一張靚麗名片。

    中無人機主要從事無人機系統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)。公司產(chǎn)品主要包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2等大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)，具備長航時、全自主多種控制模式、多種復(fù)合偵察手段、多種載荷武器集成、精確偵察與打擊能力和全面靈活的支持保障能力。

    值得一提的是，中無人機被認為是國內(nèi)大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)。在國際市場，翼龍系列無人機系統(tǒng)已出口“一帶一路”多個國家。根據(jù)斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）統(tǒng)計，2010年至2020年間，翼龍系列無人機軍貿(mào)出口訂單累計數(shù)量位列國內(nèi)第一，另據(jù)2021年5月美國航空周刊報道，翼龍系列無人機在全球察打一體無人機中市占率位居全球第二，是我國軍貿(mào)無人機出口的主力機型。翼龍系列無人機深受國際用戶青睞，在國際市場中展現(xiàn)了我國無人機企業(yè)的實力，已成為高端無人機國際市場的一支重要力量。

    公開資料顯示，中無人機2019年至2021年分別實現(xiàn)營業(yè)收入2.51億元、12.17億元、24.76億元，歸母凈利潤分別為-988.07萬元、1.65億元和2.96億元，營收規(guī)模和盈利水平均呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。公司此次公開發(fā)行股票1.35億股，募集資金總額為43.67億元，扣除發(fā)行費用后將用于“無人機系統(tǒng)研制及產(chǎn)業(yè)化項目”“技術(shù)研究與研發(fā)能力提升項目”和補充流動資金。

    中無人機董事長蔣敏在當天舉行的科創(chuàng)板上市儀式中表示，公司上市既是回顧以往的圓滿句號，更是面向未來的出征軍號：“中航無人機插上資本的翅膀，必將以新的理念、新的姿態(tài)、新的業(yè)績回報股東，必將在新賽道上跑出中國速度，鑄就軍工品質(zhì)，打造中航樣本，必將在新時代航空強國建設(shè)征程、中華民族偉大復(fù)興歷史進程中做出更大貢獻。”

（編輯 李波）