本報記者 李春蓮

    近日，萬里揚（002434）在公司金華基地接待了東興證券、長城證券、方正證券、杭州象樹資產(chǎn)、杭州唐春投資等多家機構(gòu)調(diào)研。公司先是組織投資者參觀了公司CVT生產(chǎn)車間和產(chǎn)品展廳，隨后雙方就公司經(jīng)營情況、最新產(chǎn)品、未來發(fā)展等情況做了充分交流。

    在新能源汽車異?；鸨谋尘跋?，本次活動中公司新能源汽車相關(guān)配套產(chǎn)品備受關(guān)注。據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，上半年注冊新登記新能源汽車110.3萬輛，與去年同期比增加了77.4萬輛，增長234.92%。萬里揚董事長黃河清在接受媒體采訪時曾表示：“國內(nèi)新能源車銷量大，給零配件生產(chǎn)企業(yè)提供了足夠的機會，而萬里揚的技術(shù)儲備和產(chǎn)品布局會體現(xiàn)自己的價值。”

    此前，萬里揚與博世合作開發(fā)了全球首款ECVT純電動多擋變速器產(chǎn)品，測試結(jié)果表明整體電耗節(jié)約率達到5%-10%，動力性及NVH性能均有大幅提升，更能滿足消費者在復雜路況或高速路上行駛的需要。萬里揚相關(guān)負責人表示，公司看好ECVT在未來純電動汽車快速發(fā)展中的應用需求，目前相關(guān)產(chǎn)品正與奇瑞汽車、云度汽車等客戶相關(guān)車型中進行搭載試驗。

    同時，公司基于長期技術(shù)沉淀和生產(chǎn)能力，與領(lǐng)域內(nèi)其他企業(yè)開差異化競爭，充分發(fā)揮混動系統(tǒng)在安裝空間、成本等方面的優(yōu)勢，為汽車廠商創(chuàng)造更大的價值。董事會秘書張雷剛介紹，目前DHT混動系統(tǒng)有3個客戶的車型安裝樣車進行實車測試，其中一個客戶的樣車已經(jīng)安裝完成，現(xiàn)在正在進行整車調(diào)校；另外兩個客戶分別在7月份和8月份開始搭載樣車進行測試。

    作為國內(nèi)自主變速器領(lǐng)域的佼佼者，萬里揚在新能源汽車傳/驅(qū)動系統(tǒng)布局了豐富的產(chǎn)品線以應對不同的需求，除ECVT、混動系統(tǒng)之外，還包括EV減速器、ED“二合一”電驅(qū)動系統(tǒng)，以及正在加緊研發(fā)的EDS“三合一”電驅(qū)動系統(tǒng)。董事長黃河清預計，2022年“三合一”產(chǎn)品及混動系統(tǒng)產(chǎn)品將逐步為公司貢獻業(yè)績。

    財報顯示，萬里揚2021年第一季度實現(xiàn)凈利潤約1.71億元，同比增加40.60%。隨著國內(nèi)芯片供應情況的逐漸好轉(zhuǎn)，汽車市場需求將進一步提升，在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的趨勢下，萬里揚未來業(yè)績或?qū)⑦~上新臺階。

（編輯 張偉）