長(zhǎng)鷹信質(zhì)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的接盤方換對(duì)象了。公司14日晚間披露，核心子公司天宇長(zhǎng)鷹51.8913%股權(quán)的交易對(duì)象，由原先的濟(jì)南國(guó)資旗下企業(yè)變更為臺(tái)州國(guó)資聯(lián)合體，作價(jià)不變。

    長(zhǎng)鷹信質(zhì)曾于10月25日晚披露，擬以6.7億元的價(jià)格，轉(zhuǎn)讓天宇長(zhǎng)鷹51.8913%的股權(quán)，由此剝離無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，回歸汽車電機(jī)等主業(yè)。原定接盤方為雪野湖科新（濟(jì)南）股權(quán)投資管理合伙企業(yè)及魯新（濟(jì)南）股權(quán)投資管理合伙企業(yè)，兩家公司的實(shí)控人為國(guó)資背景的山東嬴城控股集團(tuán)。

    1個(gè)多月后，交易對(duì)手變了。最新公告顯示，前述股權(quán)的受讓方變成了臺(tái)州市優(yōu)化升級(jí)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、臺(tái)州市產(chǎn)業(yè)投資有限公司、臺(tái)州東部投資管理有限公司，均系當(dāng)?shù)貒?guó)資背景。

    引人關(guān)注的是，天宇長(zhǎng)鷹是長(zhǎng)鷹信質(zhì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的核心業(yè)務(wù)平臺(tái)。2017年，信質(zhì)電機(jī)（“長(zhǎng)鷹信質(zhì)”前簡(jiǎn)稱）實(shí)控人尹興滿家族將所持26%的股份轉(zhuǎn)讓給了北京航空航天大學(xué)旗下的長(zhǎng)鷹天啟，對(duì)價(jià)約24億元。轉(zhuǎn)讓完成后，長(zhǎng)鷹天啟成為上市公司第一大股東；尹興滿家族持有30.97%股權(quán)，仍為實(shí)際控制人。

    之后，信質(zhì)電機(jī)斥資4億元購(gòu)得天宇長(zhǎng)鷹49%股權(quán)，并通過(guò)后續(xù)增資獲得控股權(quán)，正式切入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。資料顯示，天宇長(zhǎng)鷹前身為北京航空航天大學(xué)無(wú)人駕駛飛行器設(shè)計(jì)研究所，在大型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，系北航旗下的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)平臺(tái)。由此，信質(zhì)電機(jī)構(gòu)筑了“汽車電機(jī)+無(wú)人機(jī)”的雙輪驅(qū)動(dòng)格局，更名為“長(zhǎng)鷹信質(zhì)”。

    對(duì)長(zhǎng)鷹信質(zhì)所在的浙江臺(tái)州市而言，這是招商引資的戰(zhàn)略性安排。彼時(shí)，在當(dāng)?shù)卣С窒?，臺(tái)州另一民企南洋科技（現(xiàn)名“航天彩虹”）引入了央企大股東航天科技集團(tuán)，重組后變身為國(guó)內(nèi)軍用無(wú)人機(jī)第一股。作為“雙子星”的另一環(huán)，信質(zhì)電機(jī)則聯(lián)姻北京航空航天大學(xué)，發(fā)力無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)。為此，臺(tái)州建設(shè)了“無(wú)人機(jī)航空小鎮(zhèn)”，旨在打造完整的以無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)為主的航空產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，培育航空通用千億產(chǎn)業(yè)。

    但從實(shí)際效果看，長(zhǎng)鷹信質(zhì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的“落地”速度略低于預(yù)期，但趨勢(shì)向好。據(jù)資料，天宇長(zhǎng)鷹2019年度盈利7000多萬(wàn)元，并在此前獲得一份9.25億元的訂單，臺(tái)州北航無(wú)人機(jī)項(xiàng)目也在推進(jìn)中。不過(guò)，今年前三季度，上市公司長(zhǎng)鷹信質(zhì)凈利潤(rùn)同比下降了25%。

    “北航方面資金緊張及無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)開拓不及預(yù)期等綜合因素，應(yīng)該是導(dǎo)致長(zhǎng)鷹信質(zhì)剝離無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的原因。但若天宇長(zhǎng)鷹被濟(jì)南國(guó)資接盤，北航臺(tái)州項(xiàng)目無(wú)疑會(huì)受到影響，進(jìn)而影響到臺(tái)州航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”臺(tái)州當(dāng)?shù)厝耸勘硎荆?ldquo;從目前情況看，雙方已經(jīng)重回合作軌道，臺(tái)州當(dāng)?shù)剡€是希望繼續(xù)發(fā)展航空通用產(chǎn)業(yè)，這是件好事。”

    對(duì)于長(zhǎng)鷹信質(zhì)而言，主營(yíng)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的“長(zhǎng)鷹”遠(yuǎn)走高飛后，不少問(wèn)題仍待解決。當(dāng)年耗資24億元受讓股份的第一大股東長(zhǎng)鷹天啟浮虧嚴(yán)重，且所持股份100%被質(zhì)押，資金面吃緊。