中國重工11月4日晚公告，公司控股股東中船重工的一致行動人中船集團(tuán)當(dāng)日通過上交所集中競價交易系統(tǒng)以自有資金增持公司股份1925.63萬股，對應(yīng)增持金額8086.49萬元，并計劃在未來6個月內(nèi)繼續(xù)增持公司股份，累計增持總金額不少于2億元（含本次已增持金額）。

    回看公告可知，2019年7月，“兩船”啟動合并；2019年10月25日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，“南船”中船集團(tuán)與“北船”中船重工實(shí)施聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司；2019年11月26日，中國船舶集團(tuán)有限公司在北京揭牌。本次增持也是“南船”中船集團(tuán)首次以一致行動人的身份出現(xiàn)在中國重工的股東行列。

    公告顯示，本次增持前，中船集團(tuán)未持有公司股份；中船重工直接持有公司81.46億股，占比35.73%；中船重工及其一致行動人共同持有公司145.21億股，占比63.68%。本次增持后，中船集團(tuán)直接持有公司0.19億股，占比0.08%；中船重工直接持有公司81.46億股，占比35.73%；中船重工及其一致行動人共同持有公司145.40億股，占比63.77%。據(jù)披露，在后續(xù)的增持計劃中，中船集團(tuán)將不設(shè)定價格區(qū)間，根據(jù)公司股票價格情況及市場整體趨勢逐步實(shí)施增持。

    記者了解到，中國重工為“北船”中船重工旗下全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計制造上市公司，是我國海軍防務(wù)裝備的主要研制和供應(yīng)商。2018年8月8日至2019年6月5日，中船重工曾耗資13.48億元增持公司3.25億股，占總股本的1.42%。

    分析人士稱，“兩船”合并以來，涉及“兩船”旗下的上市公司尚未見大動作，本次增持，是否預(yù)示著大戲?qū)⒔?/p>