8月24日，注冊制下的創(chuàng)業(yè)板18只新股上市并開始實(shí)施20%漲跌幅限制的交易制度。其中漲幅最高的是卡倍億，盤中觸發(fā)兩次臨停。截至收盤，該股漲743.27%，換手率達(dá)77.71%。

    資料顯示，卡倍億的發(fā)行價(jià)為18.79元/股，現(xiàn)價(jià)為158.45元/股，每股價(jià)格上漲了139.66元。根據(jù)最小申購單位，也就是500股計(jì)算，中1簽就可賺近7萬。

    盤后數(shù)據(jù)顯示，四家機(jī)構(gòu)凈賣出該股2.27億元，安信證券股份有限公司廈門湖濱南路證券營業(yè)部買入3013.9萬元，國泰君安證券股份有限公司鄭州黃河路證券營業(yè)部買入2321.7萬元。

    據(jù)了解，卡倍億自設(shè)立以來一直深耕于汽車線纜行業(yè)，主營業(yè)務(wù)為汽車線纜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品為常規(guī)線纜、鋁導(dǎo)線纜、對芯護(hù)套線纜等多種汽車線纜產(chǎn)品。

    招股書顯示，該公司去年?duì)I收出現(xiàn)大幅下滑，從上一年的10.68億元降至去年9.13億元。營收下降的同時(shí)，凈利潤也降低了3%，為6035萬元。特別是2019年上半年主營收入及利潤出現(xiàn)了大幅下滑。

    2018年以來，汽車市場遇冷。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年度汽車產(chǎn)銷量分別為2，572.10萬輛、2，576.90萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。

    數(shù)據(jù)顯示，2019年卡倍億市場占有率僅有6.56%，2018年則是7.1%。對此卡倍億解釋稱：“公司市場占有率較為穩(wěn)定，擁有一定的規(guī)模優(yōu)勢。”然而，并未說明下滑的原因。