本報(bào)記者 吳奕萱 見(jiàn)習(xí)記者 鄔霽霞

    8月19日，愛(ài)柯迪發(fā)布2020年中報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.29億元，較上年同期減少17.84%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.43億元，較上年同期減少29.29%。

    公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“年初新冠肺炎疫情對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)短期沖擊較大，第二季度海外市場(chǎng)因疫情停工停產(chǎn)對(duì)公司出口也造成了一定的影響導(dǎo)致業(yè)績(jī)的下滑。但過(guò)去十年，公司產(chǎn)能一直處于緊張狀態(tài)，這次疫情也為公司贏得難得的‘休整期’，對(duì)此，公司圍繞‘開(kāi)源節(jié)流’的主導(dǎo)思想，持續(xù)推進(jìn)管理、技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并取得了一定的成果。”

    汽車(chē)市場(chǎng)疲軟

    業(yè)績(jī)短期承壓

    愛(ài)柯迪主要從事汽車(chē)鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括汽車(chē)雨刮系統(tǒng)、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)及其他系統(tǒng)，新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)等適應(yīng)汽車(chē)輕量化、節(jié)能環(huán)保需求的鋁合金精密壓鑄件。

    2020年上半年，全球經(jīng)濟(jì)受新冠肺炎疫情影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也同樣受到?jīng)_擊。根據(jù)IHS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上半年美洲輕型車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量下滑43%，歐洲及中東市場(chǎng)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量下滑41%；亞太市場(chǎng)產(chǎn)量下滑28%。

    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年1-6月份，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1011.2萬(wàn)輛和1025.7萬(wàn)輛，同比分別下降16.8%和16.9%。

    愛(ài)柯迪相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言：“在此背景下，公司按照戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和年初制定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，圍繞“開(kāi)源節(jié)流”的主導(dǎo)思想，有序開(kāi)展各項(xiàng)工作。管理、技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)再提速，但公司短期業(yè)績(jī)?nèi)耘f承壓。”據(jù)公告顯示，愛(ài)柯迪上半年銷(xiāo)售費(fèi)用同比提升0.12%，管理費(fèi)用同比提升19.91%。

    隨著疫情的控制，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖，消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)改善，重大基建項(xiàng)目加快開(kāi)工。伴隨各地促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策的持續(xù)帶動(dòng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)了回暖勢(shì)頭，發(fā)展態(tài)勢(shì)較好。

    技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速

    “產(chǎn)品超市”初具雛形

    作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)鋁合金精密壓鑄件專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，愛(ài)柯迪近年來(lái)聚焦汽車(chē)輕量化、節(jié)能環(huán)保、新能源、電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛方向，同時(shí)大力推進(jìn)新制造，積極參與客戶產(chǎn)品的先期設(shè)計(jì)和同步開(kāi)發(fā)，為全球汽車(chē)市場(chǎng)提供有關(guān)汽車(chē)輕量化鋁合金產(chǎn)品解決方案。

    隨著大眾MEB平臺(tái)、Tesla國(guó)產(chǎn)車(chē)等的推出，愛(ài)柯迪加快在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)布局，同時(shí)加大在新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)上的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，技術(shù)升級(jí)提速。截至目前，愛(ài)柯迪已獲得或開(kāi)發(fā)博世、大陸、聯(lián)合電子、麥格納、馬勒、三菱電機(jī)、李爾、舍弗勒、博澤、埃貝赫、偉創(chuàng)力等新能源汽車(chē)新客戶或新項(xiàng)目。

    東方證券研究員姜雪晴認(rèn)為：“上半年愛(ài)柯迪加快新能源車(chē)領(lǐng)域布局，并獲得多個(gè)能源車(chē)產(chǎn)品項(xiàng)目，輕量化零部件工廠也已竣工交付。新項(xiàng)目增加及訂單放量有望提升公司盈利水平。”

    此外，上半年愛(ài)柯迪還取得了深圳市銀寶山新壓鑄科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銀寶壓鑄”）51%股權(quán)；同時(shí)認(rèn)繳出資2500萬(wàn)元，投資設(shè)立南京迪升動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“迪升動(dòng)力”）。

    據(jù)愛(ài)柯迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“收購(gòu)銀寶壓鑄將有利于豐富公司的技術(shù)路線，推廣高固相半固態(tài)成型技術(shù)在汽車(chē)輕量化、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用；迪升動(dòng)力未來(lái)則主要圍繞汽車(chē)、工業(yè)用無(wú)油渦旋空壓機(jī)產(chǎn)品（協(xié)同效應(yīng)的總成部件）展開(kāi)‘二次成長(zhǎng)曲線’的探索。”

    該相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示：“目前，公司已在高壓壓鑄、低壓控鑄、半固態(tài)成型技術(shù)等領(lǐng)域形成布局，能夠?yàn)榭蛻袅可泶蛟斓木邆洳煌吞?hào)、不同規(guī)則、不同性能的‘產(chǎn)品超市’雛形初顯，能夠滿足客戶的多樣化采購(gòu)需求。”

（編輯 李波）