本報記者 吳奕萱 見習記者 鄔霽霞

    6月2日晚間，銀億股份發(fā)布公告稱，公司全資子公司PunchPowertrainN.V.（以下簡稱“邦奇”）擬與PSAAutomobilesSA（以下簡稱“標致雪鐵龍集團”）合作成立合資公司，深化新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，推進DT2變速箱項目順利開展，迎來新能源發(fā)展的里程碑。

    公告顯示，合資公司初始注冊資本擬定為1.8億萬歐元，邦奇以DT2變速箱業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)出資1.1億歐元，占合資公司股權(quán)比例為61%；標致雪鐵龍集團以現(xiàn)金出資7000萬歐元，占合資公司股權(quán)比例為39%。

    本次邦奇與標致雪鐵龍集團共同設(shè)立合資公司，旨在共享各方資源優(yōu)勢，強強聯(lián)合，實現(xiàn)雙方在汽車新能源領(lǐng)域的合作共贏。邦奇已成為標志雪鐵龍集團下一代混合動力電動化變速箱的主要合作伙伴。

    據(jù)悉，邦奇已于2018年5月獲得標致雪鐵龍集團電動化雙離合自動變速器合格供應(yīng)商資格，該電動化雙離合自動變速器整合了48V電機的混動DT2將裝備于輕混車型，未來將為標致雪鐵龍集團的多款車型配套供應(yīng)。目前DT2變速器項目仍處于研發(fā)階段，預(yù)計將于2022年開始小規(guī)模試生產(chǎn)，2023年開始量產(chǎn)。

    自銀億股份收購邦奇后，邦奇不斷加大對外投資和研發(fā)力度，先后收購了專業(yè)能源電子設(shè)備公司法國Apojee公司和變速箱工程技術(shù)公司德國TEG公司等。近兩年的研發(fā)投入達到每年1億歐元以上。截至目前，邦奇已擁有無級變速箱、雙離合自動變速箱和混動（48V和插電式混動）產(chǎn)品技術(shù)，并積極推動電氣化動力系統(tǒng)的生產(chǎn)。

    本次DT2的經(jīng)濟型雙離合器變速箱是業(yè)內(nèi)首款集成電機并應(yīng)用于輕度混合動力汽車的變速箱。邦奇將會把DT2相關(guān)的業(yè)務(wù)單元（包括世界級工程研發(fā)、制造和其他支持部門）轉(zhuǎn)移至新設(shè)立的合資實體中，新合資公司預(yù)計將于2020年第三季度前開始運營。

    值得一提的是，合資公司將提供行業(yè)首批48V動力系統(tǒng)解決方案之一，用于輕度混合動力電動汽車（MHEV）。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車相比，使用該解決方案的汽車可節(jié)省大量燃料并降低溫室氣體排放。

    2020年歐洲各國在購買環(huán)節(jié)對新能源汽車補貼力度普遍加大。近期，歐洲新能源汽車政策利好不斷，歐盟提案將電動車納入綠色經(jīng)濟復(fù)蘇計劃。同時，受排放政策影響，歐洲市場混合動力汽車市場呈現(xiàn)高速成長態(tài)勢，未來銷量有望進一步提升。

    銀億股份表示，在多重利好政策刺激下，隨著雙方合作的不斷深入，邦奇將借助標致雪鐵龍集團的市場影響力和戰(zhàn)略布局，進一步打開歐洲市場，在新能源領(lǐng)域突飛猛進。

（編輯 田冬）