本報記者 王曉悅

    廣汽集團（601238）、騰訊、廣州公交集團、滴滴出行等共同投資的創(chuàng)新移動出行業(yè)務——如祺出行，6月26日在廣州國際媒體港舉辦發(fā)布會，廣汽集團董事長曾慶洪、騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰、廣州公交集團董事長陳萬雄、滴滴出行董事長兼首席執(zhí)行官程維、如祺出行首席執(zhí)行官蔣華出席。即日起如祺出行將在廣州正式推出市場試運營，將以粵港澳大灣區(qū)為核心，逐步推向全國，計劃一年內開拓5個城市，投放一萬輛新能源車。

    據(jù)悉，目前如祺出行的運營車輛均來自廣汽集團，涵蓋廣汽新能源GE3530、AionS，廣汽豐田雷凌雙擎等多種車型，致力于為用戶提供節(jié)能、環(huán)保的綠色出行服務。

    作為廣汽集團向移動出行服務提供商轉型的戰(zhàn)略部署，如祺出行結合廣汽集團“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的大戰(zhàn)略，與整車企業(yè)達成深層次合作，聯(lián)通企業(yè)內部各項資源，強化產(chǎn)融創(chuàng)新，助力廣汽集團打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)閉環(huán)。

    不久以后，如祺出行的平臺系統(tǒng)將接入整車企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，真正做到出行平臺與運營車輛車聯(lián)網(wǎng)的打通與融合。兩大端口數(shù)據(jù)聯(lián)接與共享，將大大提升出行平臺的運營能力，車輛的調配將更加高效、路線的規(guī)劃將更為精準、時程匹配將更加完善、運營服務將更加安全合規(guī)，用戶們能享受到的出行服務也將更加優(yōu)質。

    公司內部人士表示，公司目前正積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術與定制車型，主張智享出行、樂享生活，希望能讓科技賦能我們的生活與城市，讓更多人愿意選擇共享出行。

    目前，如祺出行正與整車企業(yè)密切合作，深入推進智能網(wǎng)聯(lián)定制車型的研發(fā)與應用，在了解用戶習慣及偏好的基礎上，結合共享出行行業(yè)特性，進行包括車輛外觀、內飾、安全、智能系統(tǒng)、娛樂、社交等多項內容在內的個性化定制。

    出行的第一要素是安全，如祺出行對安全有著天然的敬畏。如祺出行繼承廣汽集團對品質和服務的卓越追求，從出廠環(huán)節(jié)開始，就對運營車輛的安全性能進行高度把控，后續(xù)每一臺定制車輛都將安裝觸手可及的一鍵報警裝置，真正做到安全裝置多點位分布。如祺出行還將引入音頻、視頻自動識別技術，結合智能車聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)進行異常情況預警，客服中心和安全管理中心全天候待命，保障司乘安全。

    如祺出行還將通過人工智能、影音娛樂功能的搭載，打造智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)空間。通過簡單的一句話或者一個動作來敏銳感知用戶需求，自動調整座椅、車內溫度，切換音樂……為用戶提供更加精準、舒適的場景化服務。

    隨著人工智能和無人駕駛技術的成熟，未來的移動出行將以智能終端系統(tǒng)為依托，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將被賦予全新的含義。未來的汽車將不再是沒有感情的出行工具，更像是一個兼具出行、娛樂、社交、辦公等多重屬性于一體的移動生活空間。

    作為騰訊集團由消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型的戰(zhàn)略投資項目，如祺出行將與騰訊在云計算、人工智能、高精地圖、自動駕駛等領域繼續(xù)加強合作，借助騰訊出色的“流量”帶動和“連接”能力，通過跨平臺合作，深入布局智能網(wǎng)聯(lián)移動出行生態(tài)。

    基于智能網(wǎng)聯(lián)移動出行生態(tài)系統(tǒng)，如祺出行可在理解用戶深層次情感需求的基礎上，實現(xiàn)用戶興趣、車端場景和服務應用的智能匹配，借助算法預測用戶在什么時候需要什么服務，通過場景感知，為用戶推送涵蓋行、住、游、樂、購的全景式移動生活服務。

    如祺出行以“智慧出行聯(lián)接精彩生活”為價值主張，期待通過系統(tǒng)聯(lián)通、車型定制、跨平臺合作，深化布局智能網(wǎng)聯(lián)移動出行生態(tài)，全面提升服務品質，推動平臺從被動響應用戶需求，向主動融入用戶出行轉變。

    公司表示，未來如祺出行將依托廣汽集團在產(chǎn)業(yè)端和騰訊在消費端的強大資源優(yōu)勢，打造新能源智能網(wǎng)聯(lián)定制車型、開拓創(chuàng)新的場景化服務模式，積極構建涵蓋行、住、游、樂、購的全景式移動生活服務體系，從而為用戶建立起聯(lián)接“起點-過程-目的地”的精彩生活網(wǎng)，促進關注人車出行的“專車1.0”向關注人車生活的“專車2.0”優(yōu)化升級，逐步實現(xiàn)“打造智能網(wǎng)聯(lián)共享出行全景生態(tài)”的愿景。

（編輯 白寶玉）