本報見習(xí)記者 殷高峰

    西安市東北方向，距離市中心約50公里的地方，是有著中國航空城之稱的西安市閻良區(qū)。這里航空工業(yè)高度發(fā)達，有著飛機設(shè)計、制造、鑒定、試飛、教學(xué)、研究等完善的產(chǎn)業(yè)體系，有西飛、一飛院、試飛院、強度所等我國航空工業(yè)體系的佼佼者，有眾多的軍民融合項目和大量的民營企業(yè)。即將登陸A股市場的三角防務(wù)就是在這片沃土上誕生、起飛。

    三角防務(wù)主要為我國軍用和民用航空飛行器提供包括關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和發(fā)動機盤件在內(nèi)的各類大型模鍛件和自由鍛件。公司目前的主要產(chǎn)品為航空領(lǐng)域的鍛件產(chǎn)品。“這些產(chǎn)品主要用于飛機的骨架，是飛機制造領(lǐng)域基礎(chǔ)性的、關(guān)鍵性的產(chǎn)品，以前基本上是國外壟斷，而且也沒有民營企業(yè)進入。”三角防務(wù)董事長嚴(yán)建亞告訴《證券日報》記者。

    作為民營企業(yè)的三角防務(wù)，不但進入了這個領(lǐng)域，而且站穩(wěn)了腳跟，成為這一領(lǐng)域的佼佼者。

    近日，《證券日報》記者來到三角防務(wù)，實地感受這個航空領(lǐng)域的新貴企業(yè)，聽嚴(yán)建亞講述他和三角防務(wù)的故事。

    民營引進國資混合所有制的活力

    三角防務(wù)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順。在最困難的時期，嚴(yán)建亞一個月內(nèi)住了六次醫(yī)院。“當(dāng)時壓力很大，心里著急。”嚴(yán)建亞說。

    三角防務(wù)剛成立時，是嚴(yán)建亞一個人的公司，但出于對公司未來發(fā)展的考慮，嚴(yán)建亞放棄了個人的得失，根據(jù)公司的發(fā)展需要，不斷引入新的合作伙伴。最早進入的三家機構(gòu)——西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展中心（2010年3月名稱變更為西安國家航空產(chǎn)業(yè)基地投資發(fā)展有限公司）、陜西省產(chǎn)業(yè)投資有限公司、西安三森投資有限公司2007年便投資三角防務(wù)，至今已經(jīng)12年了。

    而三角防務(wù)也成為IPO企業(yè)中為數(shù)不多的沒有控股控東，也沒有實控人的企業(yè)。截至招股說明書簽署日，持有及控制公司5%以上股權(quán)的股東分別為：西航投資、溫氏投資、西投控股、鵬輝投資、三森投資及嚴(yán)建亞。無單一股東及其關(guān)聯(lián)方或一致行動人控制公司30%以上的表決權(quán)股份，無單一股東可以基于其所持表決權(quán)股份對公司決策形成實質(zhì)性控制。

    “公司充分體現(xiàn)了混合所有制的活力。”嚴(yán)建亞告訴《證券日報》記者，公司有國企資金，有專業(yè)的投資資金，“我們用市場化的手段去發(fā)展，可以說，我們也是混合所有制的一個典型。而且，一般都是國有資本引進民營資本，我們相反。”

    在嚴(yán)建亞的治理理念推動下，同時得益于我國對航空運輸和通用航空服務(wù)需求的快速增長，三角防務(wù)業(yè)績實現(xiàn)突飛猛進。

    2015年，三角防務(wù)營收僅2.14億元，全年虧損逾千萬，至2016年全年凈利6044.51萬元，大幅扭虧為盈。

    隨后，公司業(yè)績一路攀升。2017年、2018年分別錄得營業(yè)收入3.75億元、4.66億元，凈利潤1.17億元、1.50億元。

    目前三角防務(wù)已進入航空、航天等領(lǐng)域的各大主機廠供應(yīng)商名錄，并成為國內(nèi)五大軍工集團認證的結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商。

    嚴(yán)建亞告訴《證券日報》記者，公司產(chǎn)品目前已應(yīng)用在新一代戰(zhàn)斗機、新一代運輸機及新一代直升機中，“同時，公司參與研究所預(yù)研、在研新型號項目，擁有一系列技術(shù)產(chǎn)品儲備，預(yù)計未來將為公司帶來持續(xù)訂單。”

    技術(shù)水平位于全球第一梯隊

    進入三角防務(wù)的生產(chǎn)車間，記者一眼就看到了高達20米的400MN模鍛液壓機。該液壓機技術(shù)支持來源于清華大學(xué)，是目前我國獨立研制和開發(fā)、擁有核心技術(shù)的大型模鍛液壓機，是我國擁有的壓力噸位在萬噸以上的少數(shù)幾臺之一，同時也是目前世界上最大的單缸精密模鍛液壓機。這也是奠定三角防務(wù)行業(yè)地位的核心設(shè)備。

    該模鍛設(shè)備主要用于鋁合金、鈦合金、高溫合金、粉末合金、高強度合金鋼等難變形材料大型構(gòu)件的整體模鍛成型，解決了新機型超大尺寸、高強度、高精度、高工藝鍛件的國內(nèi)制造難題，設(shè)備總體性能達到世界先進水平。

    嚴(yán)建亞告訴《證券日報》記者，10年前，在該領(lǐng)域，我國處于第二梯隊，“這是制約我國發(fā)動力先進性的一個瓶頸，尤其是熱處理技術(shù)，國外長期封鎖。目前我們的水平已經(jīng)達到世界一流水平，我們的技術(shù)水平、控制水平、精度水平均位于全球第一梯隊，大大地提升了發(fā)動機的設(shè)計能力。”

    值得一提的是，三角防務(wù)是全球首家可以生產(chǎn)整體鈦合金框的企業(yè)。嚴(yán)建亞說：“在過去的生產(chǎn)工藝中，鈦合金框由7-8個結(jié)構(gòu)焊接而成，在高強度使用下容易發(fā)生斷裂。而整體鈦合金框的使用不僅能使戰(zhàn)斗機的空中格斗能力大幅提高，還能有效地給飛機減重，增加武器的掛載量，延長了戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑。”

    “公司目前在鍛造領(lǐng)域的技術(shù)可以使其在未來20-30年保持領(lǐng)先。”嚴(yán)建亞對《證券日報》記者表示，近年來，軍工裝備發(fā)展勢頭不斷上升，公司積極參與新型號的預(yù)研、生產(chǎn)。目前公司已經(jīng)參與多個重點型號研發(fā)，并成為某兩個重點型號的主要供應(yīng)商。公司領(lǐng)先于同行業(yè)率先介入國家新型大型運輸機、艦載機、殲擊機、高教機、重型直升機、航空發(fā)動機、燃氣輪機等新型號的研制。

    “參與軍方項目預(yù)研、在研階段設(shè)計，就贏得了先發(fā)優(yōu)勢。”嚴(yán)建亞表示。據(jù)了解，三角防務(wù)的全部產(chǎn)品均為定制化產(chǎn)品，每項產(chǎn)品從鍛件設(shè)計、工藝方案制定均是公司自主研發(fā)。研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)在公司生產(chǎn)中具有重要地位。

    年報顯示，2018年公司設(shè)計準(zhǔn)確率達100%，產(chǎn)品試制成功率達100%。全年完成新產(chǎn)品研發(fā)123項。在研發(fā)方面，公司近年來積極參與科研立項、專利申報，與科研院所加大立項合作。2018年申報發(fā)明專利7項、新型實用技術(shù)1項。

    著眼下一個30年搶占未來市場

    得益于國內(nèi)航空航天的發(fā)展，以及殲20、運20的逐步列裝，自2017年開始，三角防務(wù)訂單激增。2018年，主機廠生產(chǎn)進度加快，公司訂單量增加，營業(yè)收入出現(xiàn)較大幅度提升。

    根據(jù)工業(yè)與信息化部數(shù)據(jù)，在未來10年，我國將需要干線飛機和支線飛機1940架，價值1.8萬億元；同時，隨著我國空域管理改革和低空空域開放的推進，國內(nèi)通用飛機、直升機和無人機市場巨大。

    盡管公司目前的技術(shù)水平可以在未來20-30年保持領(lǐng)先，但“公司目前已經(jīng)在著眼下一個20-30年的布局。”嚴(yán)建亞告訴《證券日報》記者。

    招股書顯示，三角防務(wù)擬發(fā)行不超過4955萬股，募資2.6億元投入400MN模鍛液壓機生產(chǎn)線技改及深加工建設(shè)、發(fā)動機盤環(huán)件先進制造生產(chǎn)線建設(shè)、軍民融合理化檢測中心公共服務(wù)平臺三個項目。“募投項目成功實施，可以貫穿整個鍛造產(chǎn)業(yè)鏈布局。”嚴(yán)建亞告訴《證券日報》記者，“未來公司要逐步完成機械加工能力建設(shè)、產(chǎn)品熱處理能力建設(shè)、其他輔助制坯生產(chǎn)設(shè)備、柔性先進模具生產(chǎn)線、增加理化檢測等。將公司建成集研發(fā)、生產(chǎn)、理化檢測、機械加工為一體的大型鍛造基地。”

    三角防務(wù)的發(fā)展也帶動了產(chǎn)業(yè)的崛起。上游的西部超導(dǎo)、西部材料等主要為公司提供材料，閻良航空產(chǎn)業(yè)基地有20多家企業(yè)提供機械加工等下游配套服務(wù)，一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。

    “除了加強技改能力，我們計劃還要做一部分產(chǎn)業(yè)并購，爭取成為國內(nèi)最大的民營軍工企業(yè)之一。”嚴(yán)建亞告訴《證券日報》記者。

（編輯 上官夢露 策劃 殷高峰）