計提9億元商譽扣非凈利巨虧

    四維圖新賣股權(quán)拉高業(yè)績增八成

    ■本報記者 向炎濤

    日前，四維圖新發(fā)布2018年度業(yè)績報告顯示，公司2018年實現(xiàn)營業(yè)收入21.3億元，同比減少1.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.79億元，同比增長80.65%。

    不過，《證券日報》記者注意到，看似業(yè)績增長背后，實則是公司主營業(yè)務(wù)盈利承壓。公司2018年扣非后凈利潤虧損達10.57億元，較上年同期減少581.61%。

    記者發(fā)現(xiàn)，公司扣非后凈利潤巨虧主要源于商譽減值。2018年，公司總共計提商譽減值準備9.25億元，其中，公司2016年收購的杰發(fā)科技資產(chǎn)組（包括商譽）出現(xiàn)減值跡象，并于當(dāng)期計提商譽減值準備8.8億元。據(jù)了解，杰發(fā)科技累計實現(xiàn)業(yè)績承諾的84.11%。作為業(yè)績補償，交易對方向四維圖新進行現(xiàn)金補償6.16億元。

    雖然四維圖新在2018年計提了約9.25億元的商譽減值，但是，在公司轉(zhuǎn)讓圖吧BVI股權(quán)之后，獲得的10.77億元投資收益挽救了公司2018年的凈利潤，不僅沒有虧損，反而同比增八成。

    四維圖新方面人士接受《證券日報》記者采訪表示：“公司主營業(yè)務(wù)利潤下滑主要由于2018年全國乘用車銷量整體下滑，但是公司的高級輔助駕駛及自動駕駛業(yè)務(wù)同比增長24%；此外，公司2018年研發(fā)投入達11.67億元，占營收的51.8%，加大了對高精度地圖和自動駕駛投入。”

    該人士稱：“高研發(fā)投入成就了公司行業(yè)的領(lǐng)先性，公司自動駕駛業(yè)務(wù)率先得到國內(nèi)第一個L3級以上的自動駕駛地圖高端車訂單，公司將為寶馬在中國銷售的2021年至2024年量產(chǎn)上市的寶馬集團所屬品牌汽車提供Level3及以上自動駕駛地圖產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。隨著自動駕駛普及，公司自動駕駛業(yè)務(wù)收入將逐漸放量。”