本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 許焱雄

    4月26日晚間，力帆股份發(fā)布了2018年報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.13億元，同比下降12.60%，其中歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)2.53億元，比上年同期增長(zhǎng)48%。每股收益0.19元，同比增長(zhǎng)35.71%。

    受宏觀經(jīng)濟(jì)及政策調(diào)整影響，2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)遭遇多年持續(xù)增長(zhǎng)以來(lái)的首次下滑，但力帆此次年報(bào)，仍有亮點(diǎn)。

    首先，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng)30.94%。數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，力帆股份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量10340輛，同比增長(zhǎng)31%，銷(xiāo)售收入8.5億元。此外，在宏觀經(jīng)濟(jì)下行的情況下，力帆反而加大了在研發(fā)方面的投入。2018年力帆的研發(fā)投入同比增加了17%。

    年報(bào)顯示，力帆在新能源汽車(chē)上先后啟動(dòng)6個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，包括全新平臺(tái)的智能新能源汽車(chē)、650EV400網(wǎng)約車(chē)、電動(dòng)教練車(chē)等，同時(shí)還完成了X50中期改款、650EV300、興順EV三款整車(chē)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及上市銷(xiāo)售工作。

    在摩托車(chē)方面，力帆是摩托車(chē)行業(yè)內(nèi)唯一擁有自主電噴公司的品牌，也是首家摩托車(chē)電噴技術(shù)出口海外的企業(yè)。2019年7月，摩托車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，而電噴則是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)唯一的解決方案。行業(yè)人士認(rèn)為這將是摩托車(chē)行業(yè)的分水嶺，缺乏電噴技術(shù)支持的小品牌企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力將減弱，力帆的電噴技術(shù)將凸顯公司在摩托車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    力帆的現(xiàn)金流正逐步趨好。年報(bào)顯示，截止到2018年12月31日，力帆經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比增加3.85億元，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)117.35%。力帆股份認(rèn)為，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流的大幅度增長(zhǎng)，主要原因是加快貨款回收和存貨周轉(zhuǎn)。同時(shí)，力帆股份的存貨也大幅度下降，較年初減少12.20億元，下降42.07%，大幅度減少了資金積壓的成本。

    相關(guān)證券從業(yè)人士認(rèn)為，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流作為重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)，反應(yīng)了企業(yè)資金狀況，作為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，力帆的現(xiàn)金流逆轉(zhuǎn)為正，同時(shí)存貨大幅度減少，表明資金緊張狀況已得到大幅度扭轉(zhuǎn)。

    正因?yàn)槿绱?，?lián)合評(píng)級(jí)于2018年6月19日出具了《力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司公司債券2018年跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告》，維持公司主體長(zhǎng)期信用等級(jí)為AA，評(píng)級(jí)展望為穩(wěn)定。