近日,順豐與香港上市公司金源米業(yè)共同投資成立新公司,合力開拓越南物流速運市場。從2018年9月順豐與金源米業(yè)簽訂諒解備忘錄,到2019年4月新公司成立,順豐的海外投資秉持了順豐“快”的同時,也開始呈現(xiàn)出“輕量化”的新特點。
有行業(yè)專家表示,面對業(yè)已成為投資熱點地區(qū)的東南亞市場,順豐靈活多樣化的投資風格將更快速地在當?shù)厥袌龃蜷_局面,拓展順豐國際化版圖。
東南亞成為重要投資地區(qū)
在過去幾年里,越南一直是亞洲耀眼的“成長之星”。2018年,越南2018年度GDP增長漲幅為7.08%,進出口總收入高達4288億美元,而這個數(shù)字在亞洲國家中排名第二,僅次于新加坡。
作為中國‘一帶一路’倡議的重要合作伙伴,包括越南在內的東南亞市場,吸引了眾多中資企業(yè)的投資。以越南為例,在2019年一季度,越南吸引外資總額達108億美元,同比增長86.2%,其中來自中國的資金占了一半,中資扮演著重要角色。此前,聯(lián)邦快遞開通全新航線連接中國和越南,國內電商巨頭也紛紛在此登陸。
行業(yè)研究發(fā)現(xiàn),越南作為亞洲最活躍的出口加工市場,美國、中國、印度以及歐洲主要市場是其最主要的出口目的地。而中小型企業(yè)主對于出口持續(xù)增長持樂觀態(tài)度,而這一增長的關鍵因素是物流供應商的支持。
輕量化成海外布局關鍵
其實,順豐在東南亞的投資活動從2010年就已經(jīng)開始。當年,順豐在新加坡設立了營業(yè)網(wǎng)點,打響了進軍海外的第一槍。近期,順豐在東南亞市場又開展了一系列的投資活動。
3月6日,順豐出資400萬美元,戰(zhàn)略投資一家緬甸物流公司KOSPALimited,并進入其董事會;
3月中旬,順豐與印尼Triputra集團等本土集團共同成立了新合資公司,共同推進印尼在線電商和快遞物流市場的發(fā)展。這一投資所看中的是印尼人口的年輕化和互聯(lián)網(wǎng)與電商發(fā)展帶來的巨大的潛在機遇;
日前,順豐與香港老牌的米業(yè)供應商金源米業(yè)共同出資近700萬新加坡元,成立了合資公司GSEXPRESS,雙方并肩開拓越南快遞物流市場,打造越南市場最有價值的物流綜合服務商,為越南市場提供更系統(tǒng)全面的綜合物流解決方案。
物流供應鏈領域資深專家黃剛表示,國家“一帶一路”政策為物流企業(yè)開辟國際市場“提供了捷徑”,并提供了許多原先不存在的商機,民企得以在國家的大政方針下獲得實惠??爝f業(yè)十三五規(guī)劃中,也鼓勵重點快遞企業(yè)以服務跨境電商、國內企業(yè)境外發(fā)展等為契機,銜接境外物流體系,構筑立足周邊、覆蓋“一帶一路”、面向全球的跨境網(wǎng)絡。
一直以來,順豐都是采用自營模式發(fā)展,自己購買車輛、飛機等方式進行發(fā)展;但是在海外地區(qū),由于存在了更多的不確定性因素,順豐采用了更為靈活的發(fā)展戰(zhàn)略,結合國外的市場環(huán)境與商業(yè)環(huán)境,通過“輕重結合”的模式達成更具開放性的合作。根據(jù)不同的情況,自建、投資或是尋找戰(zhàn)略合作伙伴等方式進行發(fā)展。
快遞專家趙小敏表示,從近期順豐在東南亞市場的幾個合作案例來看,順豐的身段更為“輕巧”,盡快在當?shù)貙で髢?yōu)勢資源和頂尖企業(yè)合作,快速推進,在雙方的優(yōu)勢資源上實現(xiàn)強強聯(lián)合,順豐作為中國的標桿性“白龍馬”快遞公司,憑借順豐具備的國內貨物發(fā)往海外和海外貨物發(fā)往國內的雙向國際物流鏈路能力,高標準的配送標準、全產(chǎn)業(yè)鏈的服務模式,快速實現(xiàn)海外業(yè)務的擴張;同時也大大降低了在海外市場的磨合成本和保證持續(xù)成功率。
伴隨跨境電商物流發(fā)展藍海大趨勢,順豐也在不斷豐富跨境服務的一站式行業(yè)解決方案。比如在海外建立海外倉,為中國商家使用海外倉提供頭程物流服務,對重點流向打造國際專機服務保障,整合海外資源與國內優(yōu)質冷運服務能力,為客戶打造‘一站式’跨境生鮮冷鏈服務,同時在集報散派(Break-bulkExpress)、保稅新零售新型服務獲得突破等等。
截止到2018年末,順豐的國際業(yè)務覆蓋美國、歐盟、俄羅斯、加拿大、日本、韓國、東盟、印度、巴西、墨西哥、智利等54個國家;國際小包業(yè)務覆蓋全球225個國家及地區(qū)。順豐相關負責人曾對外表示,2019年順豐將加速國際化進程,還會繼續(xù)開通新的線路,包括中東、印尼和東南亞等新興的線路。
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