本報記者 趙耘旎

    近日，眾合科技披露了2018年年報，公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.89億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2701.09萬元，全年經(jīng)營性現(xiàn)金流1.55億元，同比增長235.23%。公司軌道交通信號業(yè)務(wù)出現(xiàn)了較大增長，自研信號系統(tǒng)訂單翻倍增長。在子公司蘇州科環(huán)的商譽(yù)計提的影響下，凈利潤有所下滑。

    年報顯示，2018年，公司軌道交通業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.21億元，占總營收的58.46%，該業(yè)務(wù)毛利率30.68%，屬于公司毛利潤的主要來源。其中，軌交業(yè)務(wù)信號系統(tǒng)自研項目實(shí)現(xiàn)營收3.1億元，占總營業(yè)收入的14.83%；自動售檢票及線網(wǎng)清分系統(tǒng)訂單約8.24億元，較上年同期增長86.04%，其中新增項目為7.18億，較上年同期增長204.23%。

    新增訂單方面，眾合科技2018年當(dāng)年度智慧交通業(yè)務(wù)新增中標(biāo)項目金額16.69億元（不含PPP），包括軌道交通信號系統(tǒng)訂單約7.09億元，其中占主要地自研信號系統(tǒng)訂單金額就有5.23億元，自研信號系統(tǒng)訂單金額在全年新增信號系統(tǒng)訂單總金額占比73.80%，占比較上年同期增長99.46%。

    從具體主營業(yè)務(wù)的收入來看，眾合科技繼續(xù)保持智慧交通和節(jié)能環(huán)保兩大業(yè)務(wù)的雙輪驅(qū)動發(fā)展態(tài)勢，其中軌道交通業(yè)務(wù)仍占據(jù)主導(dǎo)。

    據(jù)了解，目前，眾合科技在軌道交通行業(yè)中已經(jīng)有了較高的覆蓋率，在我國內(nèi)地有建成投運(yùn)城軌交通線路的35個城市中，公司在其中17個城市取得業(yè)績，城市區(qū)域覆蓋度達(dá)48.57%。

    在軌道交通信號業(yè)務(wù)中，公司優(yōu)勢明顯，能夠覆蓋地鐵、城際鐵路、市域線、有軌電車多制式交通；借助成熟的自研技術(shù)，公司將充分受益于城軌建設(shè)高峰帶來的增量，目前浙江和重慶的城軌自研項目已開始結(jié)果。此外，眾合科技還具有市場唯一的同時滿足無人駕駛和互聯(lián)互通的技術(shù)。

    除了已經(jīng)非常成熟的軌道交通信號業(yè)務(wù)外，眾合科技又內(nèi)生出了探索高鐵智能化的軌道交通智能化業(yè)務(wù)；以及圍繞地鐵運(yùn)營方，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，為客戶提供定制化、專業(yè)化解決方案。2018年公司成功拓展新的業(yè)務(wù)細(xì)分方向——智能運(yùn)維，簽訂合同達(dá)1200萬元，將成為公司新的利潤增長點(diǎn)，助力公司打造智慧交通的矩陣。

    值得關(guān)注的是，為了充分調(diào)動公司董事、高級管理人員、中層管理人員、核心技術(shù)（業(yè)務(wù)）人員的積極性，2019年，眾合科技推出了限制性股票激勵計劃，高管們將在公司業(yè)績達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的時候解鎖手中獲得的限售股。