北京時間6月25日下午16時許，F(xiàn)aradayFuture（以下簡稱FF）通過美國社交平臺官方宣布，經(jīng)過美國政府近半年的審批后，其總金額為20億美元的首輪融資于日前獲得了美國外國投資審查委員會（CFIUS）的批準，恒大健康集團（00708.HK）將通過SeasonSmartLimited（時穎公司）持有FF公司45%的股權。同時，賈躍亭將親任FF的CEO。

    據(jù)悉，2017年11月30日，F(xiàn)F與時穎公司及其它各相關方達成合并與增資協(xié)議。依據(jù)該協(xié)議，時穎公司將向FF分期投資20億美元，并持有后者45%的股權。該交易于2017年12月1日完成第一次交割，之后時穎公司先后向FF注入共8億美元用于FF的中美業(yè)務運營，且在通過CFIUS的審核后，雙方完成了前述交易的全部股權交割。FF獲悉時穎公司股東決定將該公司的全部股權轉讓給恒大健康，同時此交易將不會影響上述投資協(xié)議下各方的權利與義務。

    作為被投資方，F(xiàn)F官方表示歡迎恒大健康作為新的戰(zhàn)略投資方入股，期待雙方以中美雙主場輻射全球，共同打造下一代的共享智能出行生態(tài)。值得關注的是，F(xiàn)F此次20億美金的融資規(guī)模超越了所有同類公司首輪融資的數(shù)額，創(chuàng)造了新的行業(yè)紀錄，也間接證明賈躍亭這四年來創(chuàng)辦的FF極具行業(yè)頂級核心技術和創(chuàng)新的商業(yè)模式。

    賈躍亭親任CEO FF融資規(guī)模創(chuàng)紀錄

    同時，F(xiàn)F宣布公司創(chuàng)始人賈躍亭先生正式出任首席執(zhí)行官（CEO），他將和現(xiàn)有管理團隊繼續(xù)負責FF的各項業(yè)務運營。FF將采用AB股模式，賈躍亭作為創(chuàng)始人和CEO享有“1股10票”的權力，努力確保FF創(chuàng)新使命與愿景的實現(xiàn)。

    截至2017年12月融資后，F(xiàn)F的估值達到44.5億美元，恒大健康將持有其45%的股權，賈躍亭持有33%股權，余下22%股權歸屬于公司管理層。

    據(jù)悉，F(xiàn)F此次20億美金的融資規(guī)模超越了所有同類公司首輪融資的數(shù)額，創(chuàng)造了新的行業(yè)紀錄。作為一家初創(chuàng)公司，資金曾經(jīng)一度是限制FF發(fā)展的最大障礙。此次戰(zhàn)略投資者的加入，將極大程度上緩解FF后續(xù)的資金壓力。同時，恒大健康及恒大集團的強大實力和豐富經(jīng)驗也將在運營管理、資源整合等方面為FF提供助力和借鑒，幫助公司取得長足發(fā)展。

    多維度創(chuàng)新 FF引領全球汽車產(chǎn)業(yè)變革

    四年以來，F(xiàn)F一直致力于實現(xiàn)“保護地球生態(tài)、改善生存環(huán)境，創(chuàng)造全新的未來出行生態(tài)”的使命，在車輛平臺、計算平臺、自動駕駛、動力系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和AI人工智能等六大領域持續(xù)地進行技術變革，以期讓更多用戶享受到“第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間”帶來的極致體驗。

    作為一家真正具備核心研發(fā)能力、擁有多項自主核心專利的全球化共享智能出行生態(tài)公司，在擺脫了資金這一桎梏之后，F(xiàn)F將繼續(xù)加速在中美雙主場的落地工作，從而將最先進的智能互聯(lián)電動車核心技術帶回中國，讓更多中國用戶擺脫單調的駕乘環(huán)境，在愉悅、便捷、舒適、互動的環(huán)境中享受生活樂趣，獲得身心自由。

    事實上，正是對汽車行業(yè)變革機遇的共識和用戶價值的追求成為了雙方合作的前提。對于此次合作，恒大健康表示，可以此獲取“全球領先的新能源汽車技術和產(chǎn)品”，有機會在高速成長的新能源汽車行業(yè)獲得強大競爭力，“讓世界先進新能源汽車技術落地中國”。

    雙主場共進 FF模式或成中美合作新案例

    2014年，賈躍亭在美國加州創(chuàng)立FF，并在業(yè)內率先提出了電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化和共享化的“四化”戰(zhàn)略，啟迪和引領了全球范圍尤其是中美市場智能互聯(lián)電動車的創(chuàng)新大潮，推動了整個產(chǎn)業(yè)的變革。

    從技術開發(fā)、生產(chǎn)制造到市場運營，F(xiàn)F形成了全球領先的“電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、共享化”的智能出行生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略，在加州設立電動車汽車技術研發(fā)中心和制造工廠，在廣州南沙建設工廠，并同時在北京、上海成立研究中心，中美兩地同時布局、同步推行。FF的雙主場戰(zhàn)略不僅利用了中美兩地的地緣優(yōu)勢，更在產(chǎn)業(yè)變革的歷史機遇下充分調動兩地資源為我所用，探索出了企業(yè)全球化和中美合作的新路徑。

    首款旗艦車型FF91自2017年1月CES首發(fā)以來，以其打破邊界的理念，創(chuàng)新前瞻的技術和引領行業(yè)的設計一直廣為業(yè)內熱議。在車身尺寸方面，F(xiàn)F91的長寬高分別為5250/2283/1598mm，軸距為3200mm。在動力方面，F(xiàn)F91搭載的了一臺最大功率為1050馬力的電機，峰值扭矩更是驚人地超過1800牛•米。配備了130kWh電池容量的動力電池組，在NEDC的測試標準下，F(xiàn)F91的最大續(xù)航里程可達到700km。

    除了打破記錄的多項參數(shù)，F(xiàn)F91這款全能車還構建了一個打破三大產(chǎn)業(yè)邊界的智能出行生態(tài)系統(tǒng)，再加上“汽車機器人”這一屬性，F(xiàn)F91甚至找不到可以對標的同類產(chǎn)品。

    同時，截止目前，F(xiàn)F在中國和美國共獲得互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車授權專利300多件。這些專利涵蓋三電系統(tǒng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造領域，其中大負載電力輸出技術及梯形逆變器率先在美國獲得專利。

    FF91量產(chǎn)加速 產(chǎn)品及產(chǎn)能布局日漸清晰

    據(jù)了解，在短短的四年時間內，F(xiàn)F已完成了中美多地的業(yè)務布局，產(chǎn)能水平已居業(yè)內領先。

    備受關注的FF91的量產(chǎn)和交付工作正在緊鑼密鼓地進行當中。6月7日，F(xiàn)F宣布其位于加州漢福德的工廠獲得了當?shù)卣恼皆S可，并公布了工廠的總承包商。第一批生產(chǎn)設備已安裝并測試完成，漢福德當?shù)厣a(chǎn)和技術保障的大規(guī)模人員招聘也已全面展開。

    同時，F(xiàn)F還在按照既定計劃擴大產(chǎn)品線，后續(xù)車型的開發(fā)及業(yè)務布局也早已展開，以期讓更多用戶更快感受到下一代的共享智能出行生態(tài)。目前FF已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)及消費電子行業(yè)人才比例最高的電動車公司。近期不斷有來自福特、特斯拉等公司的人才加盟，負責如財務和IT等關鍵領域。

    除了美國市場的極速推進，近期，F(xiàn)F還在中國市場迎來了業(yè)務的重大突破。經(jīng)過FF團隊及投資者一段時間的努力，F(xiàn)F已經(jīng)全面登陸中國，廣州南沙工廠已經(jīng)正式落地并開工建設。加上北京辦公室和上海研究中心，F(xiàn)F將繼續(xù)深耕中國市場。

    作為FF的創(chuàng)始人和CEO，賈躍亭和團隊共同經(jīng)歷風雨，形成了緊密而彼此信任的合作關系，也必將會繼續(xù)帶領團隊腳踏實地，實現(xiàn)FF變革產(chǎn)業(yè)的使命和愿景。業(yè)內認為，F(xiàn)F的順利融資和迄今取得的一系列進展，已經(jīng)證明了賈躍亭獨到的戰(zhàn)略眼光、出色的產(chǎn)品創(chuàng)新能力和對事業(yè)理想的堅韌執(zhí)著，相信隨著時間推移，他必將兌現(xiàn)對樂視債務盡責到底的承諾。