◎記者于祥明○編輯林堅

    空管辦副主任張瑞慶昨日在新聞發(fā)布會上介紹說，民航局日前正式發(fā)布《中國民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》（以下簡稱路線圖），這是民航局首次明確提出以5G為代表的新一代航空寬帶通信技術(shù)在中國民航應(yīng)用的系統(tǒng)性實施路徑。

    據(jù)介紹，民航搭載5G，未來將實現(xiàn)“出行一張臉、物流一張單”。張瑞慶還透露，民航局將推進機上無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這意味著今后大家在飛機上將能享受到快速的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

    路線圖提出，要大力推進新一代航空寬帶通信的應(yīng)用，建設(shè)公用、專用相結(jié)合的民航5G網(wǎng)絡(luò)，積極構(gòu)建國際一流的現(xiàn)代化民航通信基礎(chǔ)設(shè)施體系，助力智慧民航運輸系統(tǒng)的建設(shè)與運行。

    路線圖將中國民航新一代航空寬帶通信技術(shù)應(yīng)用實施分為三個階段。近期到2025年底，為示范推廣階段，主要目標(biāo)是完成基于5GAeroMACS2.0技術(shù)“機-車-場道-設(shè)施”協(xié)同運行應(yīng)用示范并在行業(yè)推廣；中期到2030年底，為全面應(yīng)用階段，主要目標(biāo)是建成以新一代航空寬帶通信系統(tǒng)為基礎(chǔ)，公用、專用相結(jié)合的智慧網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)空管、機場、航空公司、服務(wù)保障等各主要運行要素的智能互聯(lián)；遠期到2035年底，實現(xiàn)民航行業(yè)應(yīng)用“全覆蓋”，為實現(xiàn)民航“出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺”的現(xiàn)代化民航基礎(chǔ)設(shè)施體系奠定堅實基礎(chǔ)。

    “這還需要基建、技術(shù)認證等能力建設(shè)準(zhǔn)備，并且研究制定與新一代航空寬帶通信系統(tǒng)民航應(yīng)用配套的相關(guān)政策、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”張瑞慶說。

    張瑞慶表示，為實現(xiàn)上述目標(biāo)，民航局將在三大方面發(fā)力，包括將傳統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)升級為高通量衛(wèi)星通信技術(shù)；結(jié)合5G新基建，將ATG通信系統(tǒng)由4G升級為5G通信技術(shù)；優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強網(wǎng)絡(luò)覆蓋等。

    今年民航局還將推進機上無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。張瑞慶說，目前飛機上的無線網(wǎng)絡(luò)速率相對較慢，今年，“推進航空器客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”已納入民航局“我為群眾辦實事”實踐活動任務(wù)。民航局將制定相應(yīng)政策，推動智慧民航發(fā)展，提升航空公司加裝和升級無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的積極性。民航局將會同有關(guān)部門，加快推進網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施演進升級，有效提升通信速率。