本報記者 袁傳璽

    當(dāng)下，中國科技企業(yè)正憑借技術(shù)遷移能力重塑汽車產(chǎn)業(yè)版圖。8月28日，知名科技企業(yè)追覓科技（蘇州）有限公司（以下簡稱“追覓”）在超豪華純電賽道投下一枚重磅炸彈。

    當(dāng)天上午，追覓正式官宣造車，首款超豪華純電產(chǎn)品對標布加迪威龍，計劃于2027年亮相。追覓方面表示，將長期投入汽車領(lǐng)域，目前，該項目已組建了近千人的造車團隊，且規(guī)模持續(xù)擴張。

    充分發(fā)揮技術(shù)整合優(yōu)勢

    據(jù)了解，在團隊構(gòu)建方面，追覓汽車已組建一支涵蓋研發(fā)、制造與質(zhì)量控制的跨行業(yè)人才隊伍，既包括原智能硬件業(yè)務(wù)的核心研發(fā)人員，也引入了來自傳統(tǒng)整車制造領(lǐng)域的資深專家，形成“智能+制造”雙基因驅(qū)動的組織架構(gòu)。

    技術(shù)層面，追覓科技造車可以借力其在智能硬件領(lǐng)域積累的“技術(shù)復(fù)利”。作為從智能清潔設(shè)備起步的科技企業(yè)，追覓依托其在高速數(shù)字馬達、AI算法及機器人傳感與控制等核心技術(shù)領(lǐng)域的積累，實現(xiàn)了向汽車電驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙和自動駕駛等方向的技術(shù)遷移。截至2025年5月份，追覓已獲得全球授權(quán)專利3155件，累計申請專利6379件，這些成果為其進軍汽車領(lǐng)域提供了堅實支撐。

    追覓方面表示，追覓將充分發(fā)揮其在跨領(lǐng)域技術(shù)整合方面的優(yōu)勢，積極依托成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與電池、電驅(qū)、智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域的頭部供應(yīng)商建立深度協(xié)同合作。通過聚焦技術(shù)創(chuàng)新與資源高效整合，實現(xiàn)對市場需求的快速響應(yīng)和供應(yīng)鏈體系的精準把控。有效降低研發(fā)與制造成本，將核心資源集中用于突破技術(shù)瓶頸和提升產(chǎn)品體驗，從而系統(tǒng)構(gòu)建起可持續(xù)的長期競爭力。

    此外，追覓的全球化渠道將成為其汽車業(yè)務(wù)“出海”的顯著優(yōu)勢。目前追覓業(yè)務(wù)已覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，擁有超過6000家線下門店，服務(wù)家庭超3000萬，會員數(shù)量突破1100萬。這一成熟的全球營銷網(wǎng)絡(luò)，為追覓的國際化推廣提供了強大支撐。

    一位不愿具名的行業(yè)分析師對《證券日報》記者表示，追覓憑借20萬轉(zhuǎn)高速馬達與AI算法“降維”切入超豪華純電賽道，技術(shù)遷移邏輯清晰，品牌、渠道復(fù)用可省三成海外建店費用，但超豪華車對安全、耐久的要求遠高于家電，且品牌認知跨越難度大，商業(yè)化邏輯能否跑通仍待觀察。

    押注超豪華賽道

    中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，汽車產(chǎn)銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%，行業(yè)集中度持續(xù)提升。造車行業(yè)長周期、重投入、慢回報，且市場競爭激烈。在此背景下，追覓科技作為“后來者”，能否在電動車市場中成功突圍？

    瞄準超豪華新能源賽道，這是追覓給出的答案。追覓科技表示，當(dāng)下，汽車正逐漸成為“下一代超級智能終端”，是電動化、智能化和數(shù)字化技術(shù)整合的關(guān)鍵載體，也是科技企業(yè)實現(xiàn)生態(tài)跨越的戰(zhàn)略高地。選擇以超豪華車型切入，正是基于追覓多年來在智能硬件領(lǐng)域積累的技術(shù)實力與品牌全球化布局的綜合考量。

    “不同于當(dāng)前傳統(tǒng)超豪華品牌，追覓團隊打造的超豪華品牌將結(jié)合中國智能化浪潮下的技術(shù)優(yōu)勢，將產(chǎn)品打造為擁有生命力和成長性的AI智能終端。結(jié)束‘冰冷機器’時代，開啟超豪華汽車的‘智能交互’時代。”追覓方面進一步表示。

    同時，追覓敢于對標布加迪，底層邏輯是“技術(shù)同構(gòu)性”——高速數(shù)字馬達、AI算法、機器人傳感與控制三大核心技術(shù)，恰好對應(yīng)電驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙與自動駕駛?cè)笃嚹K。

    追覓強調(diào)：“我們不做‘從0到1’的冒險者，而是站在中國制造巨人肩上。無數(shù)中國企業(yè)已用十年血汗，鑄就了全球最成熟的電動車供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)。而我們要做的是一場‘全局最優(yōu)’的征程：用正確的產(chǎn)品、正確的戰(zhàn)略、正確的節(jié)奏，把中國智造推向世界高端市場。”