本報訊 （記者劉釗）8月6日，小鵬汽車在北京舉辦THENEXT全新小鵬P7中國首秀發(fā)布會，新車正式亮相并同步開啟預訂。此次共發(fā)布3款車型，分別為702km長續(xù)航版、820km超長續(xù)航版及750km高性能版。即日起至新車上市日，預訂用戶支付99元意向金可抵扣3000元購車金，該權益可與上市后其他權益疊加使用。

    （公司供圖）

    作為小鵬汽車的重要車型，初代小鵬P7曾憑借原創(chuàng)設計獲得市場關注。此次全新小鵬P7在設計、智能與性能等維度全面升級，發(fā)布會現(xiàn)場，演員鐘楚曦、陳妍希，歌手朱正廷及游泳世界冠軍寧澤濤等嘉賓出席，共同見證新車發(fā)布。

    在設計層面，全新小鵬P7以原創(chuàng)美學突破同質化設計瓶頸。整車采用極簡曲面結構，將車燈、隔扇、傳感器等功能模塊融入型面邊界，實現(xiàn)功能與美學的融合。車身比例經(jīng)過優(yōu)化，1.40的寬高比、3.57的長高比與0.52的輪高比，使其呈現(xiàn)出更寬體、更低趴、更修長的轎跑姿態(tài)，配合中置電驅布局，兼顧速度感與行駛穩(wěn)定性。為優(yōu)化空氣動力學性能，新車完成了超過40輪、1000余次的仿真優(yōu)化及4輪風洞實驗，最終風阻系數(shù)低至Cd0.201。

    外觀細節(jié)上，新車前臉采用全新XMARTFACE家族設計語言，配備純平無縫銜接LOGO、懸浮式牌照架、隱藏式毫米波雷達與矩陣LED大燈。其中，LOGO采用一體式嵌入結構，熄滅時呈深邃黑色，點亮后為白色，與光翼貫穿式燈組形成呼應。車身顏色方面，提供新月銀、律動黃、星瀚綠、星暮紫、微星灰、星芒藍六款選擇，車漆采用巴斯夫鸚鵡漆，清漆厚度達70μm，提升漆面質感。

    智能交互是全新小鵬P7的核心亮點之一，新車全系搭載三顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達2250TOPS。其中兩顆芯片驅動智駕VLA大模型，負責車輛的環(huán)境理解與主動決策；另一顆協(xié)同8295P芯片驅動智艙VLM大模型，優(yōu)化座艙交互體驗。

    智能座艙以“科技島儀表臺”為核心構建交互空間，配備87英寸追光全景抬頭顯示、沉浸式運動儀表、TouchPad智慧觸控及運動方向盤。其中，三軸靈動屏采用類似機器人IRON手腕的結構設計，可實現(xiàn)左右25°、上下25°擺動，既能響應語音、手勢指令，也能在駕駛模式切換、倒車、窄道會車等場景下自動調(diào)整角度。三幅運動方向盤集成衛(wèi)星駕控旋鈕，可實現(xiàn)輔助駕駛開關、空懸高度調(diào)節(jié)、Boost模式切換等功能，提升操作便捷性。

    此外，新車搭載車外四音區(qū)語音系統(tǒng)，配備8個麥克風與2個揚聲器，支持跨音區(qū)對話、語意繼承及車外控車功能，并通過聲紋識別與鑰匙雙重驗證保障隱私安全。

    在空間與舒適性方面，全新小鵬P7突破傳統(tǒng)轎跑空間限制。前排配備一體式運動座椅，采用NAPPA真皮與Dinamica超纖絨材質，支持通風、加熱、按摩、16向調(diào)節(jié)及專屬頭枕音響功能，坐姿低至395mm，強化轎跑駕駛氛圍。主駕還配備獨立氣罐主動側翼系統(tǒng)，可動態(tài)調(diào)節(jié)支撐性，兼顧駕控與日常舒適。

    后排空間表現(xiàn)突出，橫向寬度達1400mm，膝部空間富余120mm，靠背角度為30°，可滿足3名成年人舒適乘坐。儲物空間方面，全系標配大掀背尾門與前后雙備廂，總儲物容積達631L，配合全車33處收納區(qū)域，提升實用便利性。

    舒適性配置上，新車搭載23顆定制HIFI級揚聲器、智能AI香氛、靜音電吸門及柔光化妝鏡。采光與隔音方面，配備三層鍍銀天幕、前排雙層夾膠玻璃、后排及后風窗隱私玻璃，并通過68處聲學包、28個空腔隔斷與靜音輪胎優(yōu)化NVH性能。

    性能與續(xù)航方面，全新小鵬P7基于中置電驅布局打造，軸間質量占整車質量的81%，重心高度440mm，提升行駛穩(wěn)定性。動力性能上，新車零百加速時間為3.7秒，最高車速可達230km/h。底盤采用全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，配備雙腔空氣懸架與智能可變阻尼減震器，兼顧舒適性與操控性。

    續(xù)航與補能方面，新車基于全域800V高壓SiC平臺打造，搭載5C超充AI電池，10分鐘可補能525km，電量從10%充至80%僅需11.3分鐘。三款車型續(xù)航里程分別為：長續(xù)航版702km、超長續(xù)航版820km、高性能版750km。

    作為小鵬汽車2025年第二款全新車型，全新小鵬P7在設計、智能與性能上的升級，進一步完善了品牌在30萬級智能轎車市場的產(chǎn)品布局，也展現(xiàn)了其在新能源汽車技術研發(fā)領域的積累。新車計劃于本月正式上市，更多市場表現(xiàn)值得關注。

（編輯 張偉）