本報(bào)記者 劉釗

    當(dāng)前，商用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，既有傳統(tǒng)企業(yè)的存量博弈，又有比亞迪、吉利等新玩家跨界入局。7月26日，在一汽解放集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽解放”）2025年中媒體交流會(huì)上，一汽解放董事長(zhǎng)李勝直言：“商用車(chē)賽道機(jī)會(huì)大于危機(jī)，新玩家的涌入更印證了這一領(lǐng)域的潛力。”

    作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，今年上半年，一汽解放實(shí)現(xiàn)“品牌價(jià)值連續(xù)14年位列商用車(chē)品牌行業(yè)第一”“國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)的市場(chǎng)終端份額行業(yè)第一”等八個(gè)“行業(yè)第一”的不俗業(yè)績(jī)。面對(duì)行業(yè)形勢(shì)的變化，公司正通過(guò)強(qiáng)化質(zhì)量根基、突破核心技術(shù)、布局全球市場(chǎng)、構(gòu)建生態(tài)協(xié)同等多重舉措，在行業(yè)變局中探索可持續(xù)發(fā)展路徑。

    “質(zhì)量第一”植入基因

    “品牌的核心是質(zhì)量，它貫穿產(chǎn)品全生命周期，從設(shè)計(jì)、采購(gòu)到制造、服務(wù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎用戶體驗(yàn)。”李勝向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    這場(chǎng)始于2025年初的質(zhì)量攻堅(jiān)，由李勝親自掛帥。數(shù)據(jù)顯示，上半年一汽解放產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題收回頻次、收回金額已同比下降30%以上。按照“每年降30%”的目標(biāo)，三年后整體質(zhì)量問(wèn)題將減少65%，屆時(shí)，其質(zhì)量水平有望超越當(dāng)前行業(yè)所有商用車(chē)企業(yè)。這一成果的背后，是全鏈條的質(zhì)量管控：從打螺絲的工人規(guī)范操作，到設(shè)計(jì)師精準(zhǔn)標(biāo)注尺寸，再到維修工嚴(yán)格遵循裝配流程，“質(zhì)量第一”已植入一汽解放基因。

    技術(shù)突破是質(zhì)量提升的硬核支撐。作為商用車(chē)“心臟”的動(dòng)力總成，一汽解放視其為“不可仿制的看家本領(lǐng)”。今年上半年，一汽解放的動(dòng)力總成事業(yè)部完成體制機(jī)制改革，強(qiáng)化了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電驅(qū)橋等核心部件的自主掌控能力。以15L6SV3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例，搭配Tshift變速箱與輕量化440橋組成的GS280智慧動(dòng)力域，氣耗表現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先；而重型電驅(qū)橋+單包底掛電池的ER260動(dòng)力域，即將于下半年投放市場(chǎng)，進(jìn)一步鞏固新能源動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

    新能源轉(zhuǎn)型則成為一汽解放打破增長(zhǎng)瓶頸的關(guān)鍵。“今年中重卡新能源銷(xiāo)量要拿第一。”李勝的底氣源于扎實(shí)的布局：連續(xù)三年新能源銷(xiāo)量翻倍增長(zhǎng)，電驅(qū)橋、電池、電機(jī)生產(chǎn)線逐步落地，全國(guó)5大基地實(shí)現(xiàn)就近交付，大幅降低發(fā)運(yùn)成本。更重要的是，其探索出可持續(xù)的商業(yè)模式，即通過(guò)與特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)合作構(gòu)建充電網(wǎng)絡(luò)，與寧德時(shí)代聯(lián)合優(yōu)化換電技術(shù)，再輔以“解放時(shí)代”租賃模式，解決了新能源商用車(chē)“賣(mài)得出、用得好”的問(wèn)題。100萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期技術(shù)的發(fā)布，更是從用戶場(chǎng)景出發(fā)，減少維護(hù)頻次，提升運(yùn)營(yíng)效率。

    產(chǎn)品創(chuàng)新上，一汽解放堅(jiān)持“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”。據(jù)一汽解放黨委委員、副總經(jīng)理，商用車(chē)開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書(shū)記王建宇透露，今年下半年，長(zhǎng)春基地將推進(jìn)J7系列化布局，計(jì)劃2027年邁入全面J7時(shí)代；青島基地推出的“鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳”四款“生而全球”產(chǎn)品，已啟動(dòng)海外認(rèn)證，明年將成為海外主銷(xiāo)車(chē)型。智能化領(lǐng)域，全自主L2++組合輔助駕駛系統(tǒng)即將量產(chǎn)，百公里級(jí)行駛中可有效替代駕駛員操作，顯著降低疲勞強(qiáng)度，為物流大客戶提供更安全的解決方案。

    “卷價(jià)值不卷價(jià)格”

    在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨緊的背景下，一汽解放將全球化作為第二增長(zhǎng)曲線，從“貿(mào)易出口”轉(zhuǎn)向“屬地化深耕”。“五年內(nèi)，海外銷(xiāo)量有望趕上國(guó)內(nèi)。”一汽解放總經(jīng)理于長(zhǎng)信的判斷并非空談，目前，一汽解放已獲批4家海外子公司，年內(nèi)將完成8家海外子公司布局，烏茲別克斯坦工廠已投產(chǎn)，成為屬地化運(yùn)營(yíng)的起點(diǎn)。

    為加速全球化進(jìn)程，一汽解放采取“產(chǎn)品、人才、模式”三管齊下。產(chǎn)品端，摒棄“國(guó)內(nèi)老款外銷(xiāo)”模式，轉(zhuǎn)向“生而全球”研發(fā)，針對(duì)海外極熱、極寒等復(fù)雜場(chǎng)景定制產(chǎn)品；人才端，抽調(diào)國(guó)內(nèi)50名頂尖營(yíng)銷(xiāo)人員派駐海外，強(qiáng)化本地化服務(wù)能力；模式端，從單純出口轉(zhuǎn)向“研發(fā)+制造+營(yíng)銷(xiāo)”全鏈條本地化，避免“輪胎從國(guó)內(nèi)運(yùn)出國(guó)”的資源浪費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示，上半年，一汽解放海外銷(xiāo)量（除俄羅斯外）同比增長(zhǎng)60%。

    面對(duì)行業(yè)“價(jià)格內(nèi)卷”亂象，一汽解放選擇“卷價(jià)值不卷價(jià)格”。今年一季度，在行業(yè)普遍降價(jià)時(shí)，一汽解放堅(jiān)持不降價(jià)，雖短期影響銷(xiāo)量約七八千臺(tái)，卻保住了300多萬(wàn)輛在用車(chē)的二手車(chē)保值率。“新車(chē)降1萬(wàn)元，物流老板200臺(tái)車(chē)就虧200萬(wàn)元。”李勝的話道出了對(duì)用戶全生命周期價(jià)值的考量。

    為平衡代理商利益，一汽解放通過(guò)“返利管控+滯銷(xiāo)補(bǔ)償”雙機(jī)制穩(wěn)定渠道：代理商若低價(jià)傾銷(xiāo)將失去返利，若庫(kù)存積壓則獲調(diào)劑支持。更重要的是，通過(guò)“差異化產(chǎn)品”跳出價(jià)格戰(zhàn)。當(dāng)競(jìng)品比拼“配置降級(jí)”時(shí)，一汽解放推出J6PRO半平地板車(chē)型，搭配15L6SV3發(fā)動(dòng)機(jī)提升氣耗優(yōu)勢(shì)。“此前某特大橋引橋垮塌事故中，一汽解放二手車(chē)主因主掛剎車(chē)系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配成功避險(xiǎn)，印證了‘不降關(guān)鍵配置’的戰(zhàn)略價(jià)值。”李勝稱(chēng)。

    生態(tài)協(xié)同則是一汽解放應(yīng)對(duì)變局的另一張王牌。例如，通過(guò)與特來(lái)電深化合作，用戶充電時(shí)可享受車(chē)輛免費(fèi)體檢、保養(yǎng)提醒等服務(wù)；與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)的換電模式，解決了重卡“補(bǔ)能慢”的痛點(diǎn)；“千輛客戶俱樂(lè)部”為車(chē)隊(duì)免費(fèi)提供車(chē)輛管理系統(tǒng)，后市場(chǎng)公司與用戶簽署“2年全包”對(duì)賭協(xié)議，覆蓋質(zhì)量、維修等全場(chǎng)景。

    “商業(yè)成功是‘場(chǎng)景+生態(tài)’的成功。”李勝表示，一汽解放正構(gòu)建從購(gòu)車(chē)到二手車(chē)置換的全生命周期服務(wù)體系，讓用戶“買(mǎi)得值、用得好、換得順”。

    在商用車(chē)行業(yè)變局中，一汽解放展現(xiàn)出了清晰的以“穩(wěn)”應(yīng)“變”的發(fā)展路徑。正如李勝所言，“短期銷(xiāo)量波動(dòng)是常態(tài)，長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力才是根本。”面對(duì)未來(lái)，這家擁有70年積淀的企業(yè)，正以“百年老店”的定力，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上穩(wěn)步前行。