本報記者 張曉玉

    6月2日，長城汽車“環(huán)塔歡樂周”活動在新疆喀什啟幕。本次環(huán)塔歡樂周，也是2025年環(huán)塔拉力賽完美落幕的激情接力和熱愛延續(xù)。今年的環(huán)塔賽場，長城汽車哈弗、坦克、長城炮三大品牌參加T2量產組比賽，其中長城坦克車隊獲得T2.E量產新能源組廠商冠軍；長城哈弗車隊二代哈弗H9獲得T2.1量產燃油組總冠軍；長城炮V6火炮獲得T2.1量產燃油組第三名。

    在本次環(huán)塔歡樂周上，長城汽車技術中心副總經理王超發(fā)布了中國首個“越野技能分級標準”，該標準與此前發(fā)布的“越野車輛分級標準”“越野場景分級標準”共同構建起“人—車—場”三位一體越野分級標準體系。

    王超表示，越野從來不是盲目冒險，而是建立在敬畏自然與掌控能力之上的系統(tǒng)挑戰(zhàn)。分級體系涵蓋“經驗、裝備、理論、駕駛”四大維度，全面評估越野者的操作能力與安全水平。

    據(jù)王超介紹，根據(jù)標準，越野技能將分為四個等級：從初學車手，到中級車手，到高級車手，再到專業(yè)車手，逐級進階，逐層解鎖。更值得一提的是，越野技能分級還將與“雪、泥、山、沙”四大典型越野場景綁定，每個場景分為四個等級，集齊四個場景的越野技能，還能解鎖全能駕照，踏上越野大師的進階之路。

    此外，在即將上線的越野路書APP中，系統(tǒng)將按雪、泥、沙、山等不同場景，開放相應越野能力的培訓報名。用戶報名參加，積累到足夠積分，并點亮4級的等級，就將進入長城汽車環(huán)塔預備車手名單，有望與長城汽車一起征戰(zhàn)明年的環(huán)塔拉力賽。

    王超表示，這套標準的構建，并非紙上談兵，而是長城汽車依托于全球化的研發(fā)驗證體系，基于兩千多名工程師的越野研發(fā)團隊，四百多萬的全球越野用戶，上億公里的越野駕駛數(shù)據(jù)庫，再加上無數(shù)次的專家研討和場景驗證最終形成。

    長城汽車董事長魏建軍進一步解釋發(fā)布該標準的意義：“越野給大家?guī)砹撕芏嗲榫w價值，很快樂，但最重要的就是要有敬畏之心，一定要把安全放在首位。長城汽車發(fā)布越野分級，就是希望給大家?guī)碇敢龑Т蠹腋踩叵硎茉揭啊?rdquo;

    此外，魏建軍還提到，未來長城汽車將推出更多類似于V6火炮這種只需輕度改裝，即可上賽場體驗的車型，降低大家體驗越野活動，甚至是專業(yè)賽事的門檻，讓越野運動惠及更多群體。

（編輯 郭之宸）