本報(bào)記者 張曉玉

    5月7日，長城汽車發(fā)布2024年4月份銷量數(shù)據(jù)。4月份，長城汽車銷售新車94796輛。其中，海外銷售36141輛，同比增長65.68%，創(chuàng)歷史新高。1—4月份，長城汽車?yán)塾?jì)銷售新車37.01萬輛，同比增長18.18%。

    長城汽車方面表示，公司始終堅(jiān)持以用戶為中心，不斷推出符合市場需求的新產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。同時(shí)，長城汽車更加注重智能化、新能源技術(shù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來更加安全、舒適、智能的駕駛體驗(yàn)。

    產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善

    從宣布向新能源方向轉(zhuǎn)型后，長城汽車產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善。數(shù)據(jù)顯示，長城汽車4月份新能源車銷售22436輛，同比增長50.94%；高端化發(fā)展全面提速，4月份20萬元以上車型銷售25625輛，同比增長98.18%。

    從旗下各大品牌來看，哈弗4月份銷售新車47054輛；1—4月份累計(jì)銷售新車20.49萬輛，同比增長15.11%。魏牌新能源4月份銷售新車4458輛，同比增長87.71%；1—4月份銷售14066輛，同比增長143.44%。坦克SUV4月份銷售新車20469輛，同比增長87.51%；1—4月份銷售新車69653輛，同比增長98.30%。長城皮卡4月份銷售新車18069輛，1—4月份累計(jì)銷售61564輛。長城炮4月份銷售新車14231輛，同比增長10.55%。歐拉4月份銷售新車4686輛；1—4月份累計(jì)銷售19715輛。

    歐拉品牌CEO董玉東對《證券日報(bào)》記者表示，歐拉將從產(chǎn)品覆蓋、市場布局和出海模式等三個(gè)維度上不斷深化，由“單品出海”向全價(jià)值體系“生態(tài)出海”進(jìn)階，開啟全球化2.0新時(shí)代。未來三年，在全球化產(chǎn)品布局上，歐拉將從在售車型發(fā)展到A0級—C級全覆蓋，轎車、SUV雙產(chǎn)品線全部出海。

    海外銷量創(chuàng)歷史新高

    從“產(chǎn)品”出海到“生態(tài)”出海，長城汽車全球化發(fā)展進(jìn)入收獲階段。2023年，長城汽車在海外市場年銷超30萬輛。4月份，長城汽車海外銷售新車36141輛，同比增長65.68%，銷量創(chuàng)歷史新高；1—4月份海外累計(jì)銷售新車12.89萬輛，同比增長74.71%。

    作為最早一批“出海”的自主品牌，截至2023年底長城汽車銷售已覆蓋全球170多個(gè)國家和地區(qū)，擁有超過1000家海外銷售渠道。截至目前，長城汽車五大品牌已全部實(shí)現(xiàn)出海。

    長城汽車總裁穆峰對《證券日報(bào)》記者表示，未來長城汽車將持續(xù)深耕全球市場，并通過“生態(tài)”出海，聚焦產(chǎn)能在地化、經(jīng)營本土化、品牌跨文化和供應(yīng)鏈安全化的“國際新四化”，推動研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海。長城汽車計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)海外銷售超百萬輛，高端車型銷售占比超三分之一。

    穆峰進(jìn)一步表示，伴隨智電變革逐漸深入，中國作為本輪變革的原點(diǎn)市場，與美、歐、日、韓合計(jì)占據(jù)著目前全球67%以上的汽車市場。然而，占據(jù)67%份額的五大市場均已是存量市場，剩余的33%增量市場則成為長城汽車未來海外發(fā)展的新機(jī)遇。

    在穆峰看來，彼時(shí)更多的是機(jī)會性市場，是貿(mào)易型的“出海”。未來，長城汽車將繼續(xù)堅(jiān)守長期主義，在智能化、新能源、全球化的道路上，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提升自身實(shí)力，為中國品牌躍升，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展貢獻(xiàn)更大價(jià)值。

    華龍證券分析師楊陽表示，展望2024年，公司堅(jiān)持“ONE GWM”全球戰(zhàn)略，加速拓展歐洲、東盟和拉美等多個(gè)市場，有望持續(xù)獲取出口銷量增量。高端化方面，長城智駕系統(tǒng)4月中旬直播測試中實(shí)現(xiàn)全場景無圖NOA，后續(xù)有望落地WEY等品牌車型，加速智能化進(jìn)程，逐步品牌高端化。

（編輯 孫倩）