本報記者 向炎濤

    4月27日，北汽藍谷發(fā)布2023年年度報告。2023年，北汽藍谷實現(xiàn)營業(yè)收入143.19億元，同比增長50.50%。公司全年實現(xiàn)銷量92172臺，同比增長84%。其中，公司打造的高端智能電動汽車品牌極狐已成為銷量增長的主要動力源，2023年，極狐銷售新車30016輛，同比增長達138%，較2022年實現(xiàn)翻倍增長。

    在4月26日舉行的媒體溝通會上，北汽藍谷副經(jīng)理張國富對《證券日報》等媒體表示，經(jīng)過這幾年的積累和發(fā)展，北汽新能源已經(jīng)進入發(fā)展的新周期。北汽極狐作為北汽集團兩大高端品牌之一，無論是自身的產(chǎn)品、技術(shù)、對客戶的認知，還是外部經(jīng)銷商的認可，都發(fā)生了快速改變。

    張國富介紹，根據(jù)北汽集團的戰(zhàn)略部署，集團已確定在資源上重點聚焦極狐板塊，市場化運作推動極狐長期性戰(zhàn)略發(fā)展，最大限度激發(fā)品牌發(fā)展活力。集團的力挺，對于北汽藍谷來說是一項重大利好和難得的機遇。

    在產(chǎn)品層面，極狐也已經(jīng)補齊了各價位段產(chǎn)品，滿足不同人群需求。公司聚焦“場景化造車”，從用戶的需求和痛點出發(fā)。2023年，極狐新產(chǎn)品投放速率明顯加快，極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法S/T森林版、極狐考拉和極狐阿爾法T5等多款車型密集上市，在主流市場中占據(jù)一席之地。在2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“北京國際車展”）上，剛剛發(fā)布的極狐阿爾法S5引發(fā)眾多觀眾圍觀。

    據(jù)介紹，2024年，極狐還將推出2024款阿爾法T&阿爾法S車型，以及對其他在售車型補強升級，組成強大的產(chǎn)品矩陣，綜合市場競爭力將再次得到全面提升，為拓寬市場，保證上量，提供了強有力的支撐。

    張國富介紹，北汽藍谷堅持“長期主義”，不斷加大研發(fā)投入。2023年北汽藍谷研發(fā)投入22億元，占營業(yè)收入15%。根據(jù)北汽集團規(guī)劃，到2030年，北汽集團研發(fā)投入累計將達1000億元。

    4月11日，北汽藍谷舉行達爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會，全面展示了面向新時代的技術(shù)體系?；贗MC架構(gòu)，達爾文2.0技術(shù)體系綜合包含了極光電池、極鋒動力、靈韻底盤、靈智智能、極享座艙、極盾安全以及極凈健康等多個尖端技術(shù)板塊。

    北汽藍谷還積極整合優(yōu)勢資源，與一流伙伴建立合作關(guān)系，以鞏固自身行業(yè)競爭力。今年北京國際車展上，北汽藍谷與華為共同打造的極狐阿爾法S先行版PRO煥新上市，新車配裝3顆激光雷達，搭載ADS2.0高階智駕輔助系統(tǒng)。與此同時，雙方共同打造的首款智選模式車型——享界S9也正式亮相。由此，北汽藍谷已成為唯一與華為實現(xiàn)“HI+智選”雙模式合作的車企。此外，今年3月份，北汽藍谷宣布牽手寧德時代、小米汽車，三方建立合資公司，打造電芯工廠。

    值得一提的是，據(jù)張國富介紹，營銷渠道方面，2024年北汽藍谷銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)擴張，同時優(yōu)化經(jīng)銷商結(jié)構(gòu)，充分運用口碑營銷、數(shù)字營銷等新興手段建立競爭優(yōu)勢，促進銷量穩(wěn)步增長。據(jù)悉，基于“一車一策”和“一城一策”的成功實踐，北汽藍谷未來會把北、上、廣、成、鄭五座城市作為戰(zhàn)略城市，以此為“基地”，以點代面地“點亮”更多區(qū)域，拉動周邊城市整體上量。

（編輯 才山丹）