本報(bào)記者 李雯珊

    4月25日，在2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃。據(jù)悉，“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃將會(huì)用三年的時(shí)間，以三大技術(shù)（分別是廣汽AI大模型平臺(tái)、星靈電子電氣架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)）實(shí)現(xiàn)兩大領(lǐng)先（產(chǎn)品體驗(yàn)領(lǐng)先、出行場(chǎng)景領(lǐng)先）。

    持續(xù)擴(kuò)充智能生態(tài)朋友圈

    此次車展上，廣汽集團(tuán)宣布將與五大行業(yè)龍頭企業(yè)華為、騰訊、滴滴、科大訊飛、英偉達(dá)分別在智能汽車解決方案、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智能座艙、算力芯片等方面進(jìn)行合作，打造領(lǐng)先的智能生態(tài)“朋友圈”。

    “廣汽集團(tuán)一直注重與優(yōu)秀企業(yè)和合作伙伴的合作，采納其先進(jìn)技術(shù)，以滿足消費(fèi)者需求。同時(shí)，始終堅(jiān)持自主研發(fā)與合資合作并行的策略。特別是在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，自主研發(fā)的重要性不言而喻。若依賴純粹的供應(yīng)商模式，不僅成本高昂，開(kāi)發(fā)周期無(wú)法保證，更難以實(shí)現(xiàn)特色化和個(gè)性化。”廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

    馮興亞透露，廣汽集團(tuán)曾在智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)上走過(guò)彎路，因依賴外部開(kāi)發(fā)，導(dǎo)致更新?lián)Q代時(shí)遇到困難，因此下定決心自主研發(fā)，確保技術(shù)透明和可控。

    廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)則向記者表示，目前與合作伙伴的合作秉承“科技是誰(shuí)的好用就用誰(shuí)的”的理念?？萍己献餍赂窬植皇菑V汽集團(tuán)或者某一家公司單獨(dú)開(kāi)展，應(yīng)是整個(gè)汽車行業(yè)同仁一起合作，從而提高效率形成共享，在一個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的閉環(huán)，這樣效率是最高的。

    此外，廣汽集團(tuán)表示，正結(jié)合智能制造、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、智慧生活等領(lǐng)域，與全球頭部企業(yè)攜手，探索人形機(jī)器人未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景。通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈縱向與橫向協(xié)同，逐步完成涵蓋自動(dòng)駕駛、人工智能、數(shù)據(jù)平臺(tái)、人形機(jī)器人等技術(shù)領(lǐng)域的超強(qiáng)智能化產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，全力推動(dòng)智能化戰(zhàn)略加速落地。

    打造立體化出行模式

    從目前的行業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，不少頭部車企都在加速布局汽車智能化賽道。憑借先發(fā)布局優(yōu)勢(shì)、雄厚技術(shù)研發(fā)實(shí)力及產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，廣汽集團(tuán)也正在全力加速。

    “廣汽集團(tuán)發(fā)布‘智行2027’行動(dòng)計(jì)劃，希望在現(xiàn)有智能化優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上，通過(guò)智能駕駛、智能座艙的升級(jí)以及智慧立體出行場(chǎng)景的打造，實(shí)現(xiàn)廣汽集團(tuán)在產(chǎn)品體驗(yàn)和出行場(chǎng)景上的領(lǐng)先。”馮興亞表示。

    廣汽集團(tuán)認(rèn)為，領(lǐng)先的智能出行是涵蓋從私人出行到共享出行、個(gè)體出行到群體出行、陸地出行到低空出行的全場(chǎng)景、立體化模式。在這方面廣汽集團(tuán)已經(jīng)率先進(jìn)行了全面布局，并將進(jìn)一步豐富陸地出行場(chǎng)景。

    共享出行方面，廣汽集團(tuán)旗下如祺出行先后推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)全開(kāi)放Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)和Robotaxi運(yùn)營(yíng)車輛管理系統(tǒng)。目前，如祺出行已開(kāi)啟L4 Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；廣汽和滴滴合資成立的安滴科技公司也將在2025年推出首款商業(yè)化L4自動(dòng)駕駛車型。群體出行方面，廣汽孵化的企業(yè)祺跡汽車首款具備L4功能的智能化中小型客車Robobus（無(wú)人駕駛巴士）將在今年年底量產(chǎn)。

（編輯 吳澍 陳煒）