本報(bào)記者 李雯珊

    4月7日，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）量產(chǎn)車，在國(guó)內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

    兩大巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，斥資4.2億元?jiǎng)χ窻obotaxi領(lǐng)域，發(fā)力B端打通L4規(guī)?；虡I(yè)閉環(huán)。從此刻開始，人們或許真的可以期待無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)。

    據(jù)了解，雙方合資成立安滴科技公司，首款車型已進(jìn)入開發(fā)實(shí)質(zhì)階段，計(jì)劃于2025年量產(chǎn)，并在其生命周期內(nèi)規(guī)劃生產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)。該車型基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺(tái)打造，融合星靈高端電子電氣架構(gòu)及多融合感知自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)，將充分發(fā)揮廣汽埃安在ICV和生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)，有效降低硬件造價(jià)成本、保證生產(chǎn)品質(zhì)。同時(shí)，該車型還將搭載滴滴自動(dòng)駕駛L4城市泛化引擎和軟硬件技術(shù)方案，利用滴滴自動(dòng)駕駛在算法、軟硬件系統(tǒng)等方面的經(jīng)驗(yàn)，探索最優(yōu)系統(tǒng)組建方案。而且，該車型量產(chǎn)后將全套適配滴滴無(wú)人運(yùn)維平臺(tái)慧桔港，以混合派單形式接入滴滴出行網(wǎng)絡(luò)，高效打造商業(yè)模式，提升盈利能力。

    在共享出行領(lǐng)域，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手實(shí)現(xiàn)L4技術(shù)量產(chǎn)落地，打造行業(yè)首個(gè)L4商業(yè)生態(tài)；在私人出行領(lǐng)域，廣汽埃安和國(guó)際芯片巨頭英偉達(dá)通力合作，率先量產(chǎn)L4車型，BC端雙線齊發(fā)力，讓無(wú)人駕駛技術(shù)走近普通消費(fèi)者。由此可見，廣汽埃安在L4領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，充分體現(xiàn)其強(qiáng)大的ICV技術(shù)實(shí)力，也進(jìn)一步鞏固了廣汽埃安“全棧自研智駕第一陣營(yíng)”的行業(yè)地位。

（編輯 何帆）