本報(bào)記者 劉釗

    12月8日，工業(yè)和信息化部公示了《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第378批），在擬發(fā)布新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)清單中，“光束汽車(chē)有限公司”、“蔚來(lái)汽車(chē)科技（安徽）有限公司”兩家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)位列其中，備注均為“新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)”

    有業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“進(jìn)入擬發(fā)布新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)清單名列，意味著該企業(yè)已通過(guò)相關(guān)部門(mén)的審核，在公示期通過(guò)之后將獲得相關(guān)的生產(chǎn)資質(zhì)。”

    蔚來(lái)即將走上獨(dú)立造車(chē)之路

    蔚來(lái)此前采取與江淮汽車(chē)簽署代工協(xié)議的方式生產(chǎn)汽車(chē)。即蔚來(lái)每年對(duì)江淮汽車(chē)進(jìn)行固定投資，而江淮汽車(chē)則負(fù)責(zé)為蔚來(lái)生產(chǎn)雙方合作的新能源汽車(chē)。

    數(shù)據(jù)顯示，2020年—2022年，蔚來(lái)向江淮汽車(chē)支付的費(fèi)用分別為5.3億元、7.2億元、11.3億元。

    工信部曾在2022年發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)委托生產(chǎn)試點(diǎn)工作的通知》中明確要求，新能源汽車(chē)代工模式下的委托方與受托方均需要具備生產(chǎn)資質(zhì)才能代工生產(chǎn)。在銷(xiāo)量和利潤(rùn)難以?xún)扇那闆r下，獨(dú)立造車(chē)被視為蔚來(lái)節(jié)省成本、提升經(jīng)營(yíng)水平的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    蔚來(lái)的代工模式即將發(fā)生轉(zhuǎn)變，12月5日，蔚來(lái)與江淮汽車(chē)就收購(gòu)某些生產(chǎn)設(shè)備和資產(chǎn)簽訂確定性協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蔚來(lái)擬收購(gòu)江淮汽車(chē)第一先進(jìn)制造基地和第二先進(jìn)制造基地的生產(chǎn)設(shè)備和資產(chǎn)，不含稅總價(jià)約為31.58億元。蔚來(lái)收購(gòu)的是江淮與蔚來(lái)合作的兩座工廠(chǎng)，即蔚來(lái)F1工廠(chǎng)和蔚來(lái)F2工廠(chǎng)。

    中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)秘書(shū)長(zhǎng)林示認(rèn)為，通過(guò)收購(gòu)江淮汽車(chē)相關(guān)資產(chǎn)以及此次得到進(jìn)入工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的擬發(fā)布新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)清單名列，說(shuō)明蔚來(lái)已具備獨(dú)立造車(chē)的能力，公司未來(lái)發(fā)展將會(huì)有更大的自主權(quán)，同時(shí)蔚來(lái)及未來(lái)第二品牌阿爾卑斯或?qū)屨几嗟男履茉雌?chē)市場(chǎng)。

    北汽集團(tuán)原副總經(jīng)理廖振波告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“蔚來(lái)一系列行為，對(duì)于其生產(chǎn)而言可能不會(huì)造成較大影響，從資本市場(chǎng)來(lái)看，擁有獨(dú)立生產(chǎn)廠(chǎng)房甚至獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的蔚來(lái)，會(huì)讓投資者對(duì)公司更有信心，認(rèn)可其市場(chǎng)價(jià)值。”

    寶馬長(zhǎng)城合作漸入佳境

    與蔚來(lái)采用代工模式造車(chē)有所不同，光束汽車(chē)由寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車(chē)于2018年7月正式簽約組建。寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)各持股50%，合資公司投資總額51億元。2019年11月29日，光束汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)項(xiàng)目在張家港正式啟動(dòng)，年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能為16萬(wàn)輛。按照規(guī)劃，光束汽車(chē)的產(chǎn)品將按品牌分別進(jìn)入寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)各自的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    據(jù)悉，今年10月，國(guó)產(chǎn)全新Mini純電動(dòng)車(chē)型在光束汽車(chē)工廠(chǎng)正式量產(chǎn)下線(xiàn)，該車(chē)將于2024年上市并供應(yīng)全球市場(chǎng)，首批SOP車(chē)型僅供出口。光束汽車(chē)的張家港工廠(chǎng)將是下一代Mini的主要生產(chǎn)基地，除了生產(chǎn)全新Mini Cooper之外，還有一款Mini緊湊型跨界車(chē)。

    林示表示，此次光束汽車(chē)被納入擬發(fā)布新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)清單名列，說(shuō)明Mini純電動(dòng)車(chē)即將獲得“準(zhǔn)生證”，為明年進(jìn)行量產(chǎn)并正式對(duì)外銷(xiāo)售做好充足準(zhǔn)備。

    據(jù)了解，國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)Mini Cooper的用戶(hù)90%以上為女性消費(fèi)者。而此前光束汽車(chē)的投資方長(zhǎng)城汽車(chē)，在歐拉品牌電動(dòng)車(chē)對(duì)于女性消費(fèi)市場(chǎng)有成功經(jīng)驗(yàn)。如國(guó)產(chǎn)Mini Cooper電動(dòng)版在營(yíng)銷(xiāo)策略上，能夠針對(duì)女性潛在消費(fèi)者充分本土化。將有望憑借中國(guó)市場(chǎng)，助推Mini品牌盡快達(dá)成此前規(guī)劃的電動(dòng)化戰(zhàn)略目標(biāo)。也有利于提升寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額。

（編輯 孫倩）