本報記者 劉釗
12月6日,豪華智能電動汽車品牌BeyonCa(賓理汽車)與浙江省諸暨市政府在雷諾集團總部簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉,加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是浙江省加快培育節(jié)能與新能源汽車世界級先進制造業(yè)集群,推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。
中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長林示告訴《證券日報》記者:“浙江省諸暨市政府與BeyonCa簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議或許是基于財務(wù)投資。”
成立以來動作頻頻
2021年,時任雷諾中國CEO蘇偉銘創(chuàng)建了BeyonCa,專注于豪華智能電動汽車市場。由東風集團、雷諾集團和長江資本三方領(lǐng)投,目前已在中國、德國、新加坡三個國家五個城市中設(shè)有機構(gòu),蘇偉銘屬于在雷諾集團內(nèi)部創(chuàng)業(yè)。
成立以來,BeyonCa動作頻頻。2022年2月份,BeyonCa與湖北武漢長江資本達成合作,雙方擬聯(lián)合設(shè)立湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金,基金預(yù)計總投資超過100億元,主要聚焦投資新能源整車生產(chǎn)、銷售及汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的股權(quán)投資項目。目前該項基金已儲備賓理及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),不排除在武漢建設(shè)乘用車產(chǎn)業(yè)基地,同時構(gòu)建圍繞整車生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈生態(tài)。
今年10月20日,BeyonCa與總部位于沙特阿拉伯的投資集團Al Faisaliah Group Holding Company(簡稱AFG)簽署了投資及戰(zhàn)略合作備忘錄;11月下旬,BeyonCa、寧德時代、星星充電與中國石化之間基于V2G(將電動汽車車載電池作為分布式儲能單元,實現(xiàn)車輛和電網(wǎng)之間能量與信息雙向互動的技術(shù))業(yè)務(wù)展開合作談判。
根據(jù)現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)政策,BeyonCa很難走代工之路,那么BeyonCa生產(chǎn)基地落子何方?值得注意的是10月20日,BeyonCa與AFG、QAuto的簽約儀式,正是在位于武漢的東風汽車集團總部舉行,東風公司黨委常委、副總經(jīng)理、嵐圖汽車董事長尤崢出席見證簽約。
“東風與雷諾兩大集團愿意投資BeyonCa,主要還是BeyonCa創(chuàng)始人蘇偉銘履歷足夠輝煌,并且深得原東風汽車董事長竺延風信賴,”林示透露,“蘇偉銘與竺延風屬于‘患難之交’,2005年一汽大眾運營虧損1.19億歐元,在華市場份額跌破20%,時任一汽集團董事長竺延風邀請大眾中國原副總裁蘇偉銘兼任一汽-大眾商務(wù)副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理,經(jīng)過蘇偉銘的改革,一汽-大眾在2006年與2007年的銷量分別增長了12%和37%,成功實現(xiàn)了逆襲。”
或“借用”東風汽車生產(chǎn)資質(zhì)
2022年10月30日,定位為豪華智能電動汽車品牌的BeyonCa正式亮相,同時還展示了代表公司獨特定位和造車水平的Gran Turismo Opus1。該車采用類似GT跑車的造型,配備CTP/CTC電池、800V電壓平臺、130千瓦時電池、300千瓦快充等新一代技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施。彼時,公司計劃于2023年春天公布第一款車型并宣布品牌中文名,第一輛量產(chǎn)車型將于2024年下線。
也正是出于BeyonCa與東風集團千絲萬縷的關(guān)系,業(yè)內(nèi)猜測BeyonCa將鎖定豪華智能電動汽車市場,首款車型將對標保時捷Taycan,或由東風汽車代工生產(chǎn)。
然而,隨著竺延風的退休,BeyonCa代工生產(chǎn)之路變得撲朔迷離。12月6日,BeyonCa與浙江省諸暨市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,是否意味著BeyonCa第一輛量產(chǎn)車型將在諸暨生產(chǎn)呢?《證券日報》記者了解到,浙江省諸暨市是縣級市,屬于浙江省紹興市管轄。而紹興市在2017年引進另一家造車新勢力天際汽車建立生產(chǎn)基地,去年被曝該生產(chǎn)基地已經(jīng)停產(chǎn),今年4月份天際汽車官方發(fā)布停工停產(chǎn)通知。
知情人士告訴《證券日報》記者,“BeyonCa第一輛量產(chǎn)車型將在2024年如期下線,目前仍決定在武漢生產(chǎn),前期會采取‘借用’東風汽車生產(chǎn)資質(zhì)。”
(編輯 張偉)
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